车型大众朗逸

专门研究国人的这家车企再出新车，两厢车有三厢长度，和奥迪Q3是一个妈生的

在经典的营销中有一种说法，没有卖不出去的商品，只有不会卖东西的推销员。这从一个角度说明了事在人为。中国最早的...

在经典的营销中有一种说法，没有卖不出去的商品，只有不会卖东西的推销员。这从一个角度说明了事在人为。中国最早的推销员黄婆也是早期商品奇缺时从中获利不少，但后来的情况怎样就不得而知了。

如今，推销员的没落和酒香不怕巷子深的观点早已过时。这表明好的产品与有创意的营销手段结合才是打开市场最有效的方法之一。

在市场经济中，由人、商品和市场组成一个复杂的共同体，当商品足够好，市场足够大时，那么人作为消费的主体在整个市场经济活动中扮演着重要的角色。因此，这为大众专门研究国人的购买心理提供良好的理论基础。如本田研究技术，丰田研究造车，而大众则研究国人。

还是那句话，只有懂得消费者的需求最终才会赢得市场。大众就是鲜活的例子。因此，也就造就了大众成为多产神车的品牌。从高尔夫到POLO，从帕萨特到迈腾再到销量之王朗逸。

说到朗逸，那话题真的是不能再多了，长期霸占紧凑轿车的销量榜首，平均月销破两万辆的战绩为上汽大众赚得盆满钵满。

此外，作为神车的它一直以来都是国内紧凑家用车市场最出色的车型之一，凭借良好的行驶品质和宽大的空间赢得无数口碑。如今，全新一代朗逸两厢以13.39-16.59万的售价推向市场。其各方面的表现如何呢？一起来看。

外观方面，新车继承了全新一代朗逸的家族化前脸设计，大众套娃的外观依然延续。新车融入蜂窝状的格栅等跨界元素，更加动感。

侧面造型经过全新设计，尾部线条更为倾斜，配以立体双腰线，颇具旅行车的特点。家族式立体尾部同样经过全新设计，层次分明且具有立体感。

17英寸轮毂在顶配车型可以看到，双色双五辐的造型强调了朗逸两厢的时尚个性。此外，新车全系标配了LED光源的远/近光灯以及日间行车灯，诚意十足。

内饰方面，还是原来的配方，还是熟悉的大众风格，装配工艺依然是大众的强项。双圆造型搭配单色行车电脑组合而成的仪表盘细节进行了改进，但与全液晶仪表相比，档次感似乎少了点。平底三辐式方向盘已经在如今的大众多数车型上普及。

此次试驾的车型为280TSI豪华版，标配了8英寸的液晶屏幕，其余车型均需要选装。8英寸多媒体系统除了传统的媒体播放和导航功能外，还支持苹果CarPlay和百度CarLife互联功能。智能互联方面还是紧跟当下趋势。

配置方面，全新朗逸两厢仅有顶配车型主驾座椅配备了电动调节和手动腰部支撑调节功能，同时前排座椅还配备了可三挡调节的座椅加热功能。加热则为三挡可调节。而座椅高低调节和带有防夹手功能的四门车窗一键升降功能则为全系标配，同时除入门版车型外，其余车型均配备了0.8平方米的天窗，可开启面积大0.5平方米。

新车后备厢的常规容积为435升，相比三厢版的510升的空间数据略有下降，但作为一款两厢车，灵活多变的空间利用是其最大的特点与优势。后排座椅支持4/6分放到，放到后排座椅后，储物空间最多可扩展到1342升。

和三厢版一样，全新朗逸两厢版基于大众MQB明星平台打造。如常见的途观、高尔夫第七代以及全新奥迪Q3等等车型都是出自这个平台。

新车提供了两套动力系统，老款朗行上的1.6L自吸发动机被弃用，新增了1.2T车型。此次试驾的车型搭载了1.4TSI涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱的总成，新车还取消了低功230TSI车型，全系搭载的1.4T发动机均为280TSI高功版本，动力输出相比大众其它搭载1.4T发动机的车型要强劲得多。

小结

两厢朗逸是在朗行的基础上全方位加长而来。2688mm的轴距在空间表现方面一点都不输三厢。朗逸两厢版和三厢版最大的不同是全系采用了EA211的小排量涡轮增压的发动机，1.2T车型和1.4T车型匹配的均是DSG七速双离合变速箱。外观造型年轻运动，内饰也有较大改进，配置也很丰富。此次新车的推出将会进一步增强上汽大众在这一细分市场的竞争力，同时也将会为其总体销量做出不小的贡献。