9月MPV销量前十出炉：五菱比二三名加起来还卖得多，别克笑出腹肌了！

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中国汽车工业协会公布了9月份最新汽车销量数据，9月乘用车销量达到206万辆，比上月增长15.1%；与上年同期相比，下降12%，已连续三个月出现销量同比下降的情况。其中，MPV销量比上年同期下降13.1%，“金九”爆了个冷门。下面来看看进入Top 10的各款车型销量情况：

别克GL6定位于紧凑型家用MPV，空间方面是购买GL6车主最关注的点，其6座设计的好处就是中间有通道，进出第三排方便、不拥挤。从数据上看，GL6在近三个月的销量波动有点大，9月份0.39万辆的销量比8月份多了一倍，长势喜人，看看能否继续保持。菱智这个级别的竞品车型不多，它售价实惠空间又大，适合资金预算有限，又有拉人载物需求的用户。自今年6月开始至9月，菱智的月销量基本保持在4000辆以上，可以说菱智的未来依旧值得期待。接着就是来自本田家族中的辆款7座MPV，分别是广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅。虽然是出自同门的兄弟车型，但两者在产品定位和布局上还是存在一定差异。艾力绅的定位要稍高于奥德赛，奥德赛偏向于家用，而艾力绅则侧重于商务。不过从销量数据上我们可以看到，不少消费者在两者之间选择了家用。

长安欧诺目前更名为长安欧诺S，它是长安旗下一款入门级MPV，新车定位仍是长安商用的主力产品。虽然其近几个月的销量一直在增长，月销7千辆的表现与国民神车五菱宏光相差很远，可能需要在产品推广以及售后服务方面要下点功夫。

宝骏730汽车向来以“神车”标榜自己，曾经月销5万辆的宝骏730竟然沦落到了第五名，月销量不足8000辆。本来拥有庞大用户基数的宝骏730可以高歌猛进，可是定位低端的宝骏却频频提高售价，消费者真是爱莫能助了。

比亚迪宋MAX在前三个月的销量排名中一直与别克GL8厮杀，月销维持在1万辆出头，对于一款主打高品质的自主品牌MPV来说算不错了。

GL8自1999年第一代国产至今，对手层出不穷，但是机场、豪华酒店接送的江湖地位依然被GL8统治着，“陆上公务舱”的地位无人动摇。在20万以上的MPV车型中，销量位居第一的GL8远超于二三（本田奥德赛、本田艾力绅）两款车型的销量之和，这足以反映出国内用户对高品质MPV的渴求。

宝骏360的销量数据已经远超老大哥宝骏730，可以说是宝骏汽车现任神车了。它虽然是辆MPV，但它有着SUV车身气势，显得大气精神，配上5.68万的入门价，可以说是轻松稳坐亚军宝座了。

五菱宏光一直以来是国民心目中的神车，由于其多年的用心经营积累下了良好的用户口碑，在三四线城市有着很强大的用户群体，名气丝毫不亚于BBA。在爆冷门的“金九”当中，依然能以3.80万辆的月销量登上榜首，产品综合实力不言而喻。


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