吉利/哈弗/比亚迪...国产6大自主品牌都有哪些优缺点？_【选车罗盘】

看完一目了然...

熟悉销量榜的车友一定知道，与以往我们对国产品牌的认识不同，SUV市场基本已经是自主品牌的天下，不少自主品牌凭借自己的技术，获得了消费者的认可，国产车摇身一变成了物美价廉的代名词。

其中，发展得最好的当属吉利、长安、宝骏、哈弗、奇瑞、比亚迪这6大品牌，但是很多车友对这几个品牌并不熟悉，在选择上也很迷茫，感觉好像都差不多？所以今天我们来看看这些自主品牌的优缺点，希望能给你一些帮助。

吉利

吉利已然成为我国汽车行业的骄傲，它是财富世界500强中唯一的中国民营车企，在上榜的5大车企中，它的利润率最高。

吉利也是唯一一个能够在轿车领域和合资品牌抗衡的自主品牌，吉利帝豪不仅在国内畅销，还获得了外国消费者的认可。

吉利的优点在于品质可靠，故障率很低。缺点也同样明显，技术是它的痛点，即使是在国产车中，它的技术也并不占优势，发动机普遍存在油耗高的问题。

长安

长安是我国销量排名第二的自主品牌，此外，它每年的出口量在我国排名前五。

长安的发动机技术在国内享有盛誉，尤其是1.5T车型，有着不错的装机表现，虽然今年出现了机油增多事件，但是瑕不掩瑜，相信假以时日，长安在发动机领域会有更好的发展。

不过长安的变速箱研发能力一般，只能生产手动变速箱，而自动变速箱则要依靠进口，受制于人，不过这也是很多自主品牌所面临的现状。

宝骏

宝骏是我国汽车界内发展最快的一匹黑马，短短的8年时间，它过五关斩六将，成为了国内销量前三的自主品牌。

宝骏品牌出了不少神车，其中宝骏510曾成功超越哈弗H6，成为SUV市场销量冠军。

宝骏的优点主要是惊人的性价比，宝骏510起步价5.48万，宝骏310起步价仅3.68万，在同级车中基本是最低的价位。

不过宝骏的车型经常会出现底盘异响、车身生锈等问题，常常因此上投诉排行榜。

哈弗

长城可以说是国产车里销量和口碑整体最好的品牌，特别是从长城独立出来的SUV品牌哈弗在整体设计水平上属于绝对领先，车型很有档次感，甚至超越同级合资品牌，所以一直是自主SUV的销量冠军。

哈弗的缺点在于其三大件技术，哈弗H6经常被投诉发动机异响，变速箱顿挫异响，此外哈弗的发动机油耗比较高，这一点也让车主们比较头疼。

奇瑞

奇瑞的领头人尹同耀本身是合资厂商的工程师出身，因此对汽车开发的基础最为重视，因此在底盘开发、正向研发、品控流程等基础方面，实际上是国产五大厂商里最为扎实的。

尤其在动力总成方面，CVT的匹配更是其一绝。因为拥有优秀的研发、品控流程，可靠性是如今五大自主厂商里最好的。

奇瑞曾经辉煌过一段时间，一度成为最大的自主品牌，手头握有多项自主专利技术，但是现在情况有点低迷。

奇瑞近年来不太注重营销，而且外观设计一般，这些都限制了它的向上发展。在引入了外国设计团队之后，奇瑞艾瑞泽系列从操控水准到内外设计才有了长足进步。

比亚迪

说到比亚迪，不得不说这两年来在新能源技术方面的长足发展，目前，比亚迪已经奠定了在国内新能源车市场的老大地位。

在新能源方面的技术实力毋容置疑，同时由于其旗下产品自产的比率非常高，大到发动机、变速箱、底盘等大件总成，小到各种附件全部自产，因此有着非常丰富的技术储备。

比亚迪对技术的重视大家有目共睹，但由于其在初期一直依赖山寨，在产品设计、底盘开发等车辆开发的基础课方面落下太多，看似丰富的品种类目下实质上缺乏严谨的正向研发、品控流程等，而这些却是作为一个整车厂商不可或缺的重要因素。

比亚迪在新能源车方面领先全国，但在基础造车工艺上，如行驶质感、档次设计方面等较弱，与其他品牌相比并不出色，尤其是中控内饰的设计，当然还有一直为人诟病的车标。

往期

精彩

回顾