一汽获得1015000000000元意向性授信;戴森不造卷发棒要造车啦;未来打曹操专车能打到奔驰?

 

一大早不要被钱数给砸晕了...

今日份的早高峰汽车读本
中国一汽
获得16家银行逾万亿意向性授信


昨日,中国一汽官方发布消息称,其在近期与16家银行签署了战略合作协议,并获得意向性授信共计10150亿元。

此次参与签约的银行为:国家开发银行、中国建设银行、中国银行、中国工商银行、中国农业银行、交通银行、中国邮政储蓄银行、招商银行、浦发银行、中国民生银行、中国光大银行、中信银行、兴业银行、平安银行、广发银行、吉林银行。汽对外官宣中亦指出,未来将与各银行在融资业务、现金管理、国际金融业务、新能源、智能网联等新业态领域,红旗品牌支持等各方面进行广泛的合作。

希望钱能用在刀刃上。

福特重构亚太区业务,
中国市场地位升级


福特汽车昨日发出公告,宣布重新调整全球战略和中国布局,福特中国将从福特亚太区域独立,直接向总部汇报;曾效力福特十多年、曾在奇瑞等其他车企执掌的知名经理人陈安宁将加盟福特,出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官。

至此,福特中国市场与北美市场并列成为公司的两大核心市场。然而虽然地位升级,但迎接陈安宁的却不是Romantic的氛围,面对整体低迷的车市,福特有着非常艰巨的任务要完成。

戴姆勒和吉利
在华设立高端专车出行合资公司


昨日,戴姆勒出行服务有限责任公司与吉利集团(新业务)有限公司宣布,双方将在华建立合资公司,为中国市场提供高端专车出行服务。

根据双方的声明,合资公司总部将设在杭州,双方各占50%的股份。声明中指出,出行公司将使用梅赛德斯奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯迈巴赫轿车,未来也将使用吉利旗下高端电动车车型。

此举真是亲民,大概实现了很多人的梦想:买不起我还坐不起吗?

戴森也要造车了
选址新加坡,2021年投产电动车


据报道,戴森选择在新加坡制造电动汽车,以获得供应链以及高技能劳动力,最为重要的是获得亚洲用户,特别是中国用户。

根据外媒的报道,戴森新车车身尺寸长宽高分别为4100*1750*1500mm。动力方面,新车将搭载两台由戴森自主研发的大功率电动机负责驱动前轮,另有两台小功率电动机驱动后轮以达到适时四驱的功能。

别再盯着戴森卷发棒看了,人家车都要造出来了,你钱攒好了吗?

吉利和高通
合作开发5G技术


据外媒报道,吉利近日宣布将增强其现有的4G LTE网络服务,同时研发新的5G NR方案。

吉利在2018年高通峰会上表示,该公司旗下所有的2018款车型都将配置4G LTE车联网技术,该类基于蜂窝式网络产品打造,该类产品由高通负责研发。如今,已有近100多万辆互联车辆在道路上行驶。同时,公司还致力于研发未来的车联网技术——5G NR。

小米发布5G手机的时候有人说“自来水还没通,厂家连水龙头都给你准备好了”,现在不光水龙头,连水桶都有了。

大排量自吸!
奥迪新款R8明年年初上市
近日,奥迪官方公布一组新款R8 Spyder/Coupe车型的图片,新车针对外观部分进行了升级,看上去更具攻击性,同时经典的5.2L V10发动机也得到了保留,且动力有所提升。根据规划,新车将于2019年第一季度正式登陆欧洲市场。

大排量、迷人的声浪一度是超级跑车的代名词,在各大超跑纷纷降低排量甚至电气化的今天,奥迪R8仍旧使用着大排量自然吸气发动机,实属难得。

实习编辑//户志强    图片//网络
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