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再造豪华标杆，新一代梅赛德斯-奔驰C级车中期改款发售

315,800至486,800元，这是刚刚推出的新一代梅赛德斯-奔驰C级车的厂商建议零售价区间。由于借鉴了家族顶级豪车S级的设计元素，这一代C级车一直是细分市场豪华性的标杆。如今，他们准备继续捍卫属于自己的阵地。...

315,800至486,800元，这是刚刚推出的新一代梅赛德斯-奔驰C级车的厂商建议零售价区间。由于借鉴了家族顶级豪车S级的设计元素，这一代C级车一直是细分市场豪华性的标杆。如今，他们准备继续捍卫属于自己的阵地。

视频 / 新一代梅赛德斯-奔驰C级车 ▲

新一代C级车有超过50%的零部件升级调整，采用了64色环境氛围照明系统、“畅心醒神”功能等以往更高级别车型才有的豪华装备。并且配备了远程几何多光束大灯、48伏智能电机以及超过10项的全方位智能驾驶辅助系统与互联功能。

梅赛德斯-奔驰C级轿车于1993年推出，作为190E车型的替代品。当时，这款后驱豪华轿车配备了四缸和六缸汽油发动机以及四缸和五缸柴油发动机。第二代C级车型在2000年推出，后轮驱动。经过重新设计的第三代C级轿车在2007年发布，配备了7速自动变速器，可提供全轮驱动版本车型。C63 AMG于2008年发布，配备了一台新的6.2升V8发动机和7速自动变速器。

梅赛德斯-奔驰2014年推出第四代C级轿车，搭载2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。这就是在市场大获成功的最新一代产品，在中国市场，长轴距车型的推出进一步奠定了C级车细分市场的领导地位。而此次中期改款，直接拔高了产品的豪华程度和科技含量。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军表示：“中国市场是C级车全球最大的市场，这一代C级车自2014年在中国推出以来，凭借全方位的突破，不断改变细分市场的格局。”新一代C级车继续提供长轴距轿车、长轴距运动轿车以及标准轴距运动版三种设计风格。

新一代长轴距C级轿车的几何格栅有了些许变化尺寸更大。运动轿车标配闪钻格栅，采用AMG车身风格组件。标准轴距C级车运动版配备双幅散热格栅，并且新增了带有双凸起棱线的跑车风格引擎罩以及高光黑色侧裙。总体上，外观方面并没有明显改动。C级车首次配备了几何多光束LED大灯，具备近650米照明范围。每盏大灯有84颗LED光源，可独立熄灭或点亮。此外，新一代C级车还提供皓沙银色与祖母石绿两款全新可选车漆颜色。

新一代C级车使用12.3英寸数字仪表盘与10.25英寸中央显示屏组成的“大屏组合”，这已经是奔驰家族豪华性的标签之一。全新的12.3英寸数字仪表盘采用了筒状设计，有经典、运动与前卫三种不同显示风格，10.25英寸的高分辨率中央显示屏可通过首次应用于C级车上的方向盘感应触控板进行操控。新一代C级车还配备了新款多功能皮饰运动型方向盘。

车内，奔驰采用了ARTICO包裹的中控台，64色环境氛围照明系统，以及源自S级轿车的“畅心醒神”功能。此功能通过智能编程，将车辆的香氛、环境照明、音乐、活力按摩、通风和加热等功能全方位融合，具有提神、活力、放松训练、温暖、愉悦、舒适6种专业模式。新一代C级车还标配可有效去除PM2.5的空气过滤系统，香氛系统，以及负氧离子发生器。

新一代长轴距C级车后排座椅坐垫和靠背根据中国客户的喜好调软了，同时座垫加长30毫米。新增位于中控台后侧的全景天窗和电动遮阳帘的后排按键。此外，发动机舱和底盘新增隔音材料、后排深色隔热私密玻璃等配置。

动力系统的改进比较大，新一代C 260车型搭载了具有48伏智能电机的1.5升新款涡轮增压发动机，它采用双涡流技术，具有135千瓦的输出功率，以及280牛米的峰值扭矩，有效平衡了车辆的动力性和燃油经济性。除此之外，C 300车型的发动机功率也提升至190千瓦，仍然匹配9速自动变速器（9G-TRONIC）。

新一代C级车搭载超过10种智能驾驶辅助系统。其中，“主动式变道辅助系统”可探测并判断驾驶状况是否允许换道操作。当探测到交通状况允许，并且换道操作不会阻碍其他道路使用者的情况下，该系统会辅助驾驶员便捷地实施换道。新一代C级车还配备了全新升级的Mercedes me互联，提供基础服务、车辆设定、车辆控制、智能导航、旅程咨询、移动办公、信息娱乐等多个范畴的服务。