比小罗温碧霞更有料,南京展上这些新车必须围观

 

南京展第一天,从朋友圈里大致可以看出大家关注的焦点。被提及最多的是小罗、温碧霞以及各种美女车模。在我看来这,...



南京展第一天,从朋友圈里大致可以看出大家关注的焦点。

被提及最多的是小罗、温碧霞以及各种美女车模。

在我看来这,再大的明星只能是锦上添花,经销商朋友也非常清楚,看完热闹一定不能忘了正事儿:寻找有潜力的品牌,寻找有竞争力的产品。

下面就跟随小叮的脚步去电轿和篷车展台,看看他们的核心竞争力。
丽驰米咖


丽驰,在我看来已经成为电轿行业的时尚先生,最新款的米咖,拥有多彩的车身,精致的细节,原创设计外面,让这款小车成为微电轿行业的标杆型产品,当越来越多的理性消费群体,不再盲目追求性价比的时候,这种高品质的车型必然成为主导。
恩途K5
恩途的成功转型,踩在了篷车和微电轿暴风的风口上,其在短短两年时间里成为微电轿品类种一匹狂奔的黑马。恩途的成功离不开优秀的产品研发和制造能力,其自主研发的小金刚是行业公认的爆款车型,受到消费者和同行的普遍认可。今年的南京展,恩途带来了全新的旗舰车型K5,并在展会现场收获了丰厚的订单。

森地领航升级版


这电轿行业能凭借一款旗舰车型就能牢牢占据市场份额的品牌并不多,森地就是其中最具代表的品牌。2018年以来来,森地举办了“勇闯川青藏”活动,森地领航以稳定的性能圆满完成了挑战项目,并通过央视等高空媒体投放,“好品质,选森地”的品牌理念,进一步深入人心。

本次南京展,森地带来了领航的升级版车型,产品的内饰用料和科技配置方面更加丰富,进一步提升产品的驾乘体验。
步步先牧马人1号,2号
作为老牌的三轮车品牌,步步先一直在寻找打开休闲三轮车市场的入口,多年来持续研发休闲三轮车,并在这一细分品类取得了显著的领先优势。今年的南京展,步步先不仅带来了多款休闲三轮新品,还带来了自主研发的篷车新品“牧马人1号、2号”。这两款车继承了步步先对于休闲车的制造理念,外观更加清新时尚,车身小巧精致,同时兼顾乘坐空间。这两款车将很好的补充步步先当前的产品线,让经销商和用户有了更加多元化的选择。

力威滴滴G5
力威是各大行业展会的常客,从开年的济南展会到8月份的济南展,再到南京展,力威不会放过任何一次与经销亲密互动的机遇。今年的南京展,力威带来了全新的旗舰车型滴滴G5。这款车应用了当下流行“吉普”设计语言,车身线条刚毅,棱角分明,非常有辨识度,空间表现也比较出色。

盛昊/雷迈


盛昊作为篷车起家,今年的南京展首次带来了微电轿产品,选择的车型则是市场热捧的吉普款。此外,盛昊旗下的全新微电轿品牌雷迈首次亮相,给经销商提供更加多元化的选择空间。



本届南京展,篷车和微电轿品牌包括但不限于以上提到的品牌,小叮明天将继续盘点速派奇、东威、金博,龙启等品牌的新款车型,敬请关注。

总结:

不出所料,正处在旺季行情的微电轿和篷车在这届南京展上收获了大量的真金白银(有效订单),据可靠消息,某微电轿品牌今天一天订货量就超过了3000台,要知道这可是出厂价在1万元左右的车型,折算成3千元左右的电动两轮车,可是近1万台的订单量。

还是昨天那句话,10月的南京展正在转型成为,全品类新能源交通工具的行业盛会,未来唱主角的极有可能是微电轿和篷车。
END
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