年检这个做法准能过？黄牛：我们都是这么干的！

黄牛代检看似十分便利，但靠谱吗？...



汽车上线年检向来是让车主们感到头疼的一件事，虽然流程并不算复杂，但往往要耗费大量的时间在排队等待上，并且车检层层设卡，很难一次性通过。

有过经验的车主都了解，汽车年检总是容易在这几项里卡着：

这些黄牛能把原本耗费时间长、不易通过的汽车年检变得十分容易，往往半个小时就走完流程了。

车主：

有一次我将年检委托给黄牛，没想到那黄牛为了让汽车通过最难的环保检测，用钢丝球堵住排气管来降低汽车的尾气排放量！最后的结果是，通过年检之后，我发现原装的三元催化器完全破碎了，油耗陡增，尾气管黑烟直冒......

当然，“黄牛代检”的风气之所以这么猖獗，锅不能全让车主们背，车辆检测站也应该反省。最近，浙江省顺县被爆出黄牛和当地车辆检测站的利益链，黄牛与汽车检测站“合作”，只要是经黄牛的汽车，就不设关卡，让汽车年检成了“走过场”。同时，车辆检测站的员工会从黄牛那收取一定的好处费，“尾气不达标的，汽油车每辆收50元至200元、柴油车每辆收取200元；超重车辆每辆收取400元至500元”。

不知道，全国还有多少条这样的黑色利益链没有曝光，依然潜藏在暗处，损害着车友们的正当利益。

尾气排放超标

面对尾气排放超标，很多所谓的干货文章都会建议车友更换新的三元催化器，但是有些车友反映爱车使用时间还不到一年，就为了通过年检而换三元催化器，有点浪费。

其实，有个更加省钱的办法——不用换三元催化器，花60元买个一次性尾气净化，把它安装在三元催化器和排气管之间，就可以减少尾气排放量。如果嫌这个方法有点麻烦，那就在检测前，大轰油门10分钟左右（确保三元催化器不会融化的前提进行），达到清理积碳，减少尾气的效果。



刹车检验不合格

与容易用肉眼检测到的尾气排放超标问题相比，刹车问题确实很难靠自己检测出来，往往需要去4S店进行预检。但预检之后，并不意味着就能高枕无忧。曾经有位车主，年检了6次都因刹车问题没能通过，去了4家4S店检查刹车，但都没能查出个所以然来。后来，他在网上咨询，发现检测站的设备无法识别爱车上的ABS（防锁死刹车系统），最后切断ABS的电源，才顺利通过年检。因此，车主们如果遇到了类似的问题，可以参考。



灯光检验不合格

不管汽车是刚刚买的新车，还是用了10年的旧车，总能被检测出灯光不合格的问题，因为灯光复检可是一笔不小的收入，所以很多人经常被卡在这个环节。其实，大家在检测前拧紧车灯螺丝就可以了。

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