警钟长鸣，又有儿童乘车发生致命事故

汽车进入我们的生活已经有一定年头，相信每一个城市人每天都必须会接触到汽车。但有多少人真的会正确使用？不时发生...

10月28日16时58分许，一辆小型轿车在渝水区经开大道由南向北方向行驶时，乘车人钟某(13岁）将身体伸出车顶天窗外，通过道路限高橫杠时，钟某的身体与限高横杠发生碰撞，造成钟某当场死亡。


1、正确使用儿童安全座椅

身高1.2米以下的孩子，强烈建议配置儿童安全座椅。2013年之后的车辆，后排都至少标配了ISOFIX儿童安全座椅接口，因此装配儿童安全座椅也非常容易。对于2013年之前的老车型，其实大部分车辆也都配有儿童座椅接口。如果没有该接口，则可以购买利用安全带固定的儿童座椅。



2、不要抱着孩子坐车

“抱孩子就是爱孩子”，现如今依然有不少家庭怀着这种想法。所以，乘车过程当中，抱着孩子情况比较常见。诚然，普通情况下大人的手臂是可以到“固定”孩子的作用，可一旦发生碰撞事故，情况却完全不一样了，速度变化带来的惯性力是非常巨大的，人的双臂根本无法约束住孩子。失去约束的孩子在车内因二次、三次碰撞导致的伤害很常见。因此，不要试图以成人的双臂去替代安全带的作用。抱孩子坐车并不是“爱孩子”，而是实打实的“害孩子”。3、正确使用安全带与增高垫

有些家长已经有比较好的乘车安全意识，比如上车就系安全带，于是也这么要求孩子。这是个很好的习惯。但需要留意的是，孩子不能使用成人安全带。因身高不够，安全带不仅不能起到保护效果，在碰撞事故中还可能会给孩子造成严重伤害。

如果孩子身高不够，则必须使用增高垫。一般来说，身高1.2米以下的孩子，不能使用成人安全带，而需要使用儿童座椅，用座椅佩戴的儿童安全带；身高1.2-1.5米的孩子，使用专用增高垫后可以使用成人安全带；1.5米以上的孩子，可以直接使用成人安全带。



4、不要让孩子在车内打闹、吃东西等

一些家长在孩子长途乘坐车辆的过程中为避免孩子哭闹，就让孩子在车内做一些其它事情。有些事情是危及孩子的乘车安全的：

吃东西---因车辆的速度是随时变化的，遇到紧急情况的急刹、发生碰撞事故时，正在吃东西的孩子很可能被噎住。特别是5岁以下的孩子，在行进的车辆中即便没有遇到紧急情况，也可能会被呛到或噎住。因此在乘车过程中，尽可能的不要让孩子吃东西。如果路途遥远，建议在休息区停车休息的时候让孩子吃东西。

玩玩具---在车上玩玩具，也可能因为交通事故或急刹车等情况造成孩子伤害。因此如果为了哄孩子需要带一些玩具，尽量不要带硬质玩具或有尖角的玩具，推荐带毛绒材质、软橡胶材质等不会造成孩子碰撞伤的玩具。打闹---一些比较调皮的孩子喜欢在车内打闹或到处攀爬，有较大的几率会被碰到磕到，一旦遇到交通事故或者急刹车，都可能受伤。如果后排有两个孩子，为了避免打闹，建议中间坐一个大人。同时必须使用安全带和安全座椅约束住孩子，只允许孩子在不离开自己的座位的前提下适当活动。

5、不要单独把孩子留在车内

因为单独把孩子留在车内造成的悲剧事件几乎每年都有听闻。因车内空间密闭、空气流通不畅加上夏天的炎热天气等外部因素，留在车内的孩子极易缺氧、中暑等，从而危及生命。太小的孩子不会自己打开车门，一旦被独自留在车内，发生危险的概率很高。而稍微大一些的孩子如果单独被留在车内，除了上述这种危险之外，大孩子可能会因为误操作车辆导致车辆突然移动。比如曾经看到一则新闻，因孩子独自在车内，车辆突然移动滑入旁边的水库内导致孩子丧生，可能的原因就是孩子松动了手刹导致的。



6、给孩子合适的乘车位置

14岁以下或身高1.5米以下的孩子都不要乘坐前排副驾驶室。因前排正面安全气囊的弹出位置都是按照成人设计，因此无论是否带安全座椅，孩子都不要坐在前排。

在后排座椅的左右位置选择中，并没有特别靠谱的统计数据说明哪边更安全。只是依据碰撞事故中大部分驾驶员的本能反映都会试图避开撞击，因此驾驶员后面的位置可能是相对安全的。因此，建议尽量给孩子选择左后位置乘坐。7、不要让孩子自己上下车

因孩子的身高原因以及缺乏经验等原因，让孩子自己上下车很危险。孩子开门时，可能会伤及车辆周边的行人或车辆；停车位置复杂时，孩子自己上下车可能会被周边的车辆碰到。作为家长，需要告诉孩子停车后等爸爸妈妈下车帮他开门，他才可以下车，必要的话，配合儿童安全锁使用，确保孩子不会自己单独上下车。特别是在学校门口，一定要留意，因为车多人多，既可能伤人也可能被人伤到。



8、不要让孩子探头出天窗

这种情况在国内也很常见，一个孩子站在前排座椅上，头伸出天窗，模仿中央首长阅兵的模样。这个姿势一点儿都不酷，给孩子带来的危险是多方面的。

最极端的一个例子是几年前发生在四川的一起意外事故，探出天窗的孩子的头被天窗夹住，最终导致孩子身亡。与这种极端事故相比，更常见的伤害情况是车辆转弯、加速、刹车等导致孩子站不住，因二次碰撞带来的伤害。急刹车和碰撞交通事故则直接会导致探头出天窗的孩子严重伤亡。

9、正确使用门锁

一些老车型的中控门锁只有驾驶室可以控制，即驾驶员锁闭中控开关后，其它三个位置的乘客无法从车内开启车门。后来因为法规的要求，车辆内部乘员必须在任何位置可以自主打开车门，便于车祸中的施救工作，因此现在的车辆，这样的中控模式已经不存在了。

实际上，为了防止孩子在行驶过程中误开启后排车门的问题，车辆都配置了儿童锁。儿童锁一旦启用，后排车门只能从外侧打开，而不能从内侧打开，就避免了车内孩子误打开车门的情况。



10、正确使用车窗

由于现在绝大部分小车都标配电动车窗，因此孩子在后排可以自己控制车窗。当车窗完全开启的时候，孩子把头手伸出窗外，就可能会产生危险。驾驶员位置有控制其它三个车窗的开关，其中一个按键可以关闭其它三个车窗的升降控制，而只能让驾驶员控制。因此可以视情况需要启动该功能，以确保孩子不会自己打开窗户，将头手伸出窗外，从而产生危险。



交警数据：全国每年1.85万儿童死于车祸，其中，98%以上的事故车辆没有配备安全座椅。而根据世界卫生组织的数据，当汽车发生碰撞时，儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71%，幼儿的死亡率降低54%。然而令人遗憾的是，目前依然有许多父母择抱着孩子，甚至是让孩子随意坐在车上，更有不少无知的父母让孩子单独坐在副驾驶座位上，这些都是非常危险的行为。

（文章视频图片来源于网络）

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