一手B级典范，一手SUV力作，上汽大众的两手抓到底硬不硬？

上汽大众全新一代帕萨特x26amp;全新SUV Tharu途岳正式上市。...



对于旗下车型的定位，上汽大众一直是清清楚楚明明白白。比如国人熟知的帕萨特，自200年进入中国市场后，一直都是B级车市场的热销车型，堪称上汽大众典范之作。而在SUV领域，无论是途观还是途昂，都以德系SUV一贯秉承的硬朗设计、空间表现以及纯正操控取得了不错的市场口碑。

而就在昨晚，上汽大众不仅带来了全新一代帕萨特，同时推出了旗下又一主流紧凑型SUV力作——Tharu途岳，进一步完善了SUV家族阵营。其中，全新一代帕萨特上市售价区间为18.99万元~28.89万元，同时推出2款插电式混合动力版车型，补贴后建议零售价为24.99万元~25.99万元；途岳上市售价区间为16.98万元~22.98万元。二者均基于MQB平台打造。

全新一代帕萨特：B级市场再树典范
依照上汽大众对于全新一代帕萨特的描述，这辆车属于将科技与美学完美融合，在造型、科技、动力、智联等多维度的全面领先一代。外观上，全新一代帕萨特犹如“小辉昂”。采用大众品牌最新流动韵律设计理念的前脸首次运用了点阵式横拉一体格栅，车顶则采用了“悬浮式”溜背设计，与光影式双腰线和流体车侧搭配，塑造出立体感与肌肉感。尾部采用了水韵设计，带流光转向功能的全LED尾灯完美地与腰线连接。车边下方的PASSAT字样专属标记，提升了整车的尊贵质感。新车长宽高尺寸为4933mm/1836mm/1469mm，轴距从2803mm大幅提升至2871mm，乘坐体验更加宽敞舒适。此外，全新的造型让车身风阻系数低至0.269，使新车在油耗以及操控上均有不俗的表现。内饰设计采用了一体式无界设计，前仪表设计搭配9.2英寸全玻璃无框导航面板，形成空间上的连贯感。值得一提的是，大众品牌B级车中首次车内采用10色环境氛围灯设计元素，LED氛围灯和全数字液晶仪表将根据驾驶模式的设定而变化颜色，营造出别具匠心的感官体验。

在科技配置方面，全系标配了ESP车身动态电子稳定系统、Auto Hold自动驻车、无钥匙进入&启动、带加热功能的电动调节外后视镜、RKA智能胎压检测系统等驾辅配置。新车还配置了10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、HUD平视显示系统等多屏显示内容共同打造180°数字主视角，可有效提高行车安全。

全新一代帕萨特提供了多种动力选择。大众集团第三代EA888发动机为新车提供了高功版以及卓效版的两套2.0T动力系统，与之搭配大众集团全新的DQ381变速箱。其中，高功版2.0T发动机为大众旗舰C级轿车辉昂、奥迪A6L上同款高端动力，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，综合油耗仅为6.7L。而卓效版2.0T发动机采用了大众集团最新的米勒循环技术，通过控制进气门提早关闭，实现节油效果。该款发动机的最大功率达到137kW，峰值扭矩320N·m，综合油耗仅为6.3L。此外作为新能源领域的创新杰作，大众品牌国内首款上市的插电式混合动力轿车——帕萨特插电式混合动力版也将一同登场，其最大功率155kW，最大扭矩400Nm，混合动力模式百公里加速7.8s，综合续航里程1043km，纯电模式续航里程63km。更有多种驾驶模式解决各种用车路况需求，为用户带来极致的净效体验。

Tharu途岳：紧凑型SUV新晋悍将定位于紧凑型SUV的Tharu途岳作为大众品牌布局主流SUV市场的全新力作，将接棒途观丝绸之路版，与全新途观L、途昂共同组成上汽大众实力强大的SUV家族。作为途观丝路版的继任车型，途岳势必要在造型上满足消费者的需求，迎合当下国内消费者的审美。途岳采用了大众全新一代SUV的设计语言，前脸气势十足，与同品牌的竞争者探歌相比显得更沉稳大气，在紧凑型SUV中更有竞争力。车尾采用立体折面设计，水平对置式全LED尾灯、镀铬排气管等元素丰富了视觉感受。得益于在空气动力学方面的充分考量，Tharu途岳的风阻系数低至0.320，在大众品牌SUV中为最优水平。内饰设计上，新车T型横贯式中控台上采用了大面积的饰板，将仪表盘、显示屏和出风口包裹其中，形成一体式设计，营造出宽敞的空间感受。下方全新运用的皮质包覆式装饰贯通整个仪表板，并延伸至车门，形成环抱感，打造出高档、舒适的内饰氛围。

在舒适性配置方面新车全系标配多功能方向盘、氛围灯、PM2.5粉尘过滤装置、手套箱冷却、多连杆式后独立悬挂等配置。高配车型还有全景天窗、外后视镜电动调节/加热、前排座椅加热、驾驶位座椅电动调节、双区自动空调、后排双USB接口等配置。在科技型配置方面，首次搭载Beats音响系统，新车标配全新8英寸彩色触屏导航娱乐系统、发动机启停、后倒车雷达、LED前大灯、无钥匙启动等配置，高配车型另有10.2寸数字化信息显示、ACC自适应巡航、无钥匙进入等配置。在涉及安全的配置上，车身稳定系统、坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹、自动驻车、前排双安全气囊、胎压监测等配置为全系标配，除了入门车型外，其余车型皆标配备前后排安全气帘、前排侧安全气囊。

动力方面，途岳提供330 TSI（2.0T）和280 TSI（1.4T）两种动力选择。其中，330TSI车型搭载第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机，其额定功率达137kW、最大扭矩320Nm，匹配DQ381七速双离合变速器，百公里加速仅7.8s。280TSI车型则搭载了兼顾动力与燃油经济性的EA211 1.4TSI发动机，其额定功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配DQ200七速双离合变速器，百公里综合工况油耗低至5.9L。

不仅如此，Tharu途岳还装备了4Motion 智能四驱系统、7种驾驶模式选择、HDC陡坡缓降功能并且全系标配独立悬架，令驾驶者在穿行都市和翻山越岭之间自由切换，带来从容无畏的纯正SUV驾控感受。

写在最后

全新一代帕萨特/途岳在原有的人群中，足够吸引更新鲜血液加入进来，而如此经济实惠官方价格则会成为其能够撬动市场的最后一环，足以体现上汽大众对于这两款车给予的希望，以及对市场的诚意。

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