不到20秒血淋淋的教训，新手买车后要注意！

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汽车最前线

熟悉掌握买车、卖车、用车

来源：懂车

作者：三宝

重庆公交和江西轿车：每次出门前，请好好抱抱我

重庆公交和江西轿车：不到20秒，这是他们最黑暗的一天

10月28日上午10时8分，一辆公交车在重庆市万州区长江二桥坠入江中。



公交车坠江全过程视频曝光

插入视频：https://v.qq.com/x/page/n0772pcb8fg.html

目前初步核实失联人员15人。

这个事故相信大家都能定责是谁的锅，但这个过程中，大车应该是正常时速，经过对向碰撞后，大桥的两道护栏却没有起到太多的阻挡作用。



全国工程勘察设计大师徐恭义表示“防撞护栏能够缓冲撞击力，减少车辆损毁和保护生命安全，可以有效降低冲撞造成的损失。”

而从事故现场图片可以看到，出事的万州长江二桥在机动车车道和人行道之间，并没有隔离护栏。而大桥外侧唯一的一道护栏，钢管的直径也明显比较细。也难怪在行驶的公交车面前，护栏会不堪一撞。



新京报采访了桥梁工程方面专家，他表示万州长江二桥属于特大型子母塔悬索桥型。根据2017年交通运输部发布的《公路交通安全设施设计规范》，特大悬索桥护栏防护等级宜采用八级，也就是最高的防护级别。如果按照《公路交通安全设施设计规范》的标准，公交车应该不至于坠落江中。

但蹊跷的是万州长江二桥7月出现病害险情已经经过检修了！



三个月后的事故责任可以落实到位，司机的责任归司机，可护栏能怪谁呢？



普通小老百姓家里都没矿，走道过桥不需要太多的霓虹灯，但需要的一定得要有，要不然交税干嘛？你说呢？



天窗是车内常见的配置，限高杆是路上比较常见的。一般私家车车主很难将天窗和限高杆产生联系。

而最近发生的血淋淋的事故却让人后怕：

13岁男孩大半个身体伸出车外，直接与路上的限高杆发生碰撞，小男孩已身亡。幼儿园的时候就开始反复说坐车时不能把手伸到窗外，连手都不能伸出去，何况半个身子。



惋惜的同时别忘了这是父母和监护人的责任，希望小男孩来生有个好父母。

重点说说限高杆，被这种东西折磨过的大车司机不少，开过大车的人都懂。



朋友前段时间替别人开大车，由于不熟悉路况，过限高杆的时候不小心蹭了一下车顶，限高杆歪了一点，他下车看了看没事就走了，但事后有人给车主打电话让他处理事故，不然就是肇事逃逸。



后来才知道上面安了摄像头，司机撞了限高看看没事第一反应就是走，结果这一走事就大了，可能扶正再埋一下只需要几百，但限高杆主人说不拿几千真不行，谁让你是肇事逃逸呢？
哥们私底下打听，有些坑爹的限高好多都是私人承包的，目的就是让你撞了赔钱的。这归谁管？



2017年11月27日，交通部正式发布了《公路交通安全设施设计规范》及《公路交通安全设施设计细则》（JTG D81—2017）的公告，公告的细则对限高杆的具体安装与使用作出了明确的规定。

新手上路真不容易。买路钱，买狗钱想必大家都遇到过，我不知道这些都归谁管。谁知道？

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