一大波大众SUV来袭，能分清算你牛！

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今年下半年开始，大众似乎开启了暴走模式，在国内市场推出了众多SUV产品。以往提到大众SUV，大家首先想到就是当家花旦途观、途观L、途昂这些途字辈兄弟。文中介绍的这些大众SUV都属于上市新品，为了很好的区分，我们从小到大，先看下它们的尺寸，再逐个来介绍。

大众T-Cross定位小型SUV，基于MQB A0平台打造，属于大众目前最小号的SUV。新车在上月的25号正式发布，未来将由一汽-大众和上汽大众共同国产，目前还没有确定其中文名。



家族式前脸有些类似于途观L，贯穿式的尾灯则非常有看点。而内饰采用了和探歌相同的设计，全液晶表盘的出现是个惊喜，毕竟这配置在小型SUV基本没有。动力方面为1.5L和1.4T两款发动机，传动部分匹配6AT或者7速双离合变速箱。

探歌是一汽-大众首款SUV，来自于MQB A1平台。在国外市场，只是小型SUV定位，只是国内加长轴距让它变成了入门紧凑SUV，抛开未上市的T-Cross不说，它就是目前在售的最小号大众SUV。



探歌整体看起来比较合谐，满足国人的口味，其外形还有一汽-大众的特点，比如那个环形的日行灯就是典型的说明。动力方面提供1.2T以及1.4T高低功率发动机。值得一说的是，主打的1.4T虽然账面上匹配的都是7速双离合变速箱，但有干式和湿式之分，四驱车型则匹配7速湿式双离合变速箱。

途岳同样来自MQB A1平台，定位紧凑SUV，它的到来主要是取代经典途观，对手也直指CR-V、翼虎这些主流的合资紧凑SUV。由于外观和途昂相似，因而也有着“小途昂”的称呼，外形相对来说要硬朗一些。



其内饰偏于传统，家族化风格明显，相比对手，空间是其强项。动力方面，途岳提供1.4T高功率发动机以及2.0T低功率发动机，与1.4T车型匹配的是代号为DQ200的7速干式双离合（有些失望），2.0T则匹配代号为DQ381的7速湿式双离合。



途岳、探岳真有些让人傻傻分不清，两车没有任何关系。探岳是继探歌之后一汽-大众的第二款SUV，和我们比较熟悉的途观L都来自MQB A2平台，定位中型SUV，从定位上看明显高于紧凑SUV的途岳。而从车身尺寸上来说，探岳介于经典途观和途观L之间，外形有点像“探歌+途昂”的结合体，并且有普通版和R-Line两种版本。



内饰和自家探歌也很相似，毕竟家族风格一脉相承。动力方面，探岳提供1.4T高功率以及2.0T高低功率发动机，传动部分匹配代号为DQ381以及DQ500的7速湿双离合变速箱。

与上文全部来自MQB平台的SUV不同，途锐采用了更高级的MLB EVO平台，也就是奥迪主导的后驱平台。像Q7、卡宴乃至宾利添越都是这个平台的产物。它的外形看起来比较普通，但硬实力雄厚。



其内饰足够高大上，12.3英寸的液晶屏+15英寸的中控屏科技感十足。全系标配空气悬架，而诸如高端的夜视系统、四轮转向系统也出现在它身上。动力方面，除了一款2.0T车型以外，主打3.0T V6动力，传动方面也放弃了自家的7速双离合，换装了成本更高的采埃孚8AT，硬实力方面绝对是毋庸置疑的，它也是目前大众最贵最豪华的SUV代表。

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