E周大事件：红旗发新技术品牌/三包将纳新能源车

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作者：张阳

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在刚刚过去的一周内，红旗品牌正式发布了全新技术品牌——R.Flag“阩旗”，并宣布将在智能网联、电动化、体验和共享出行四大领域发力。而市场监管总局质量发展局于日前宣布，近期将加大汽车等产品三包工作力度，完善新能源汽车、平板电视等产品三包条款和相关标准。在此，笔者为您精选了本周的重点新闻，具体内容如下：

红旗打造智能汽车技术平台

红旗品牌正式发布了全新技术品牌——R.Flag“阩旗”，该技术品牌包含四大战略规划：i.RFlag“旗偲计划”、e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及m.RFlag“旗麟计划”。红旗还公布了未来的技术发展规划，红旗品牌将在智能网联、电动化、体验和共享出行四大领域发力。

编辑说：有消息称，红旗品牌首款具备L4级别自动驾驶量产乘用车即将在11月初发布，该车型会成为中国第一款量产L4级自动驾驶乘用车。

三包规定将纳入新能源车

市场监管总局质量发展局于日前宣布，国家市场监管总局正在组织相关技术机构、行业组织对规定进行修订完善。近期将加大汽车等产品三包工作力度，完善新能源汽车、平板电视等产品三包条款和相关标准，健全第三方专家争议处理机制，同时探索建立产品三包信息公开平台。

编辑说：汽车三包规定实施以来，我国的新车故障率明显降低，2012年我国汽车产品平均新车故障率为17.1%，2016年我国汽车产品平均新车故障率降至8.3%。而完善新能源新车等相关标准，也将有利于新能源汽车更好的推广和发展。

蔚来加大电动汽车等研发力度

日前，上海市政府举行外资大项目签约仪式，共签约12个项目，其中蔚来汽车将在嘉定区设立的二个试验中心增资166.6亿元，加大在电动化、智能化、网联化、轻量化领域的研发投入。

编辑说：新兴车企相对于传统车企，无论在研发和制造一款全新车型，都有投入跟多的人力、物力和财力。对于一个初创品牌，不仅要从品牌的知名度到产品的质量口碑，想在整个汽车行业做到一定成绩，都要付出更多的努力。而大量的资金则是做出这些成绩最基础的东西。

拜腾汽车已启动C轮融资

据报道，拜腾汽车（Byton）CEO兼联合创始人毕福康证实，其公司可能会通过IPO（Initial Public Offerings，首次公开募股）融资来支持其发展。尽管目前拜腾汽车并没有上市的计划，不过并不会排除未来上市的可能。此外，拜腾汽车内部人员还表示，目前公司C轮融资已经启动，并且进行的比较顺利。

编辑说：今年三月份，原高盛中国投资银行部董事总经理成长青正式加入拜腾任联席总裁，负责资本市场和投资者关系管理。然后在四月份，一汽参与拜腾签署了战略框架协议，参与B轮融资并投入2.65亿美元。拜腾在融资市场上可谓是风生水起。希望拜腾不仅是能融得不错的资金，也能在产品上获得不错的口碑和销量。

拟撤销免购置税新能源车型发布

工信部发布了《关于拟撤销名单的公示》，公示中所录入的车型经统计，从2017年9月《目录》（第十二批）发布后，截至2018年9月底无产量或进口量的车型共计161款，拟从《目录》撤销。公示中的161款新能源车中，包含北汽ET400、北汽EC180、奇瑞eQ1、帝豪GSe 400、帝豪EV、比亚迪宋EV等共14款新能源乘用车。

编辑说：企业在进行新能源汽车申报时，或会以不同产品型号申报多次，目前奇瑞eQ1和比亚迪宋EV等车型均已上市销售，拟取消目录中或许为同名的不同型号的申报车型。

百度与长沙市政府达成合作

百度与长沙市政府正式达成合作，双方将基于Apollo开放平台，在长沙城区内推出自动驾驶出租车。根据计划，明年长沙自动驾驶出租车规模将超百辆。目前长沙市已经公布了首期开放测试路段和首批4个种类智能网联汽车开放道路测试牌。

编辑说：自Apollo平台推出至今，已经进行了5次迭代，其每一次升级都有一个明显的主线，即朝着自动驾驶技术的量产普及所推进。本次推出Apollo 3.0版本，可以看出，将自动驾驶汽车量产成为了百度的首要任务。

2018 EV-TEST第二批评测启动

在今年6月，中国汽车技术研究中心召开了EV-TEST 2018年第一批评测结果发布会并发布了评测结果。而在近日，EV-TEST启动了2018年第二批评测计划，将针对不同品牌的6款纯电动车进行试验。此次参与测评的6款车来自于六家企业，6款车型分别为长安奔奔EV260、广汽传祺GE3 530、上汽通用五菱宝骏E100、比亚迪宋EV500、北汽EU5 R500以及东南DX3 EV400。

编辑说：从EV-TEST的测评表中不仅可以看到车辆的客观数据，更能了解包括车辆驾驶性能、乘坐舒适性以及车辆的设计制造等方面在内的整体水平，为全面了解和购买使用电动汽车提供更多更科学的参考依据。

广汽本田将建新能源工厂

广汽集团发布公告称已通过了两项新能源车产能建设项目，总投资将达32.7亿元投资。这两项新能源车项目分别为：广汽本田将新建新能源车生产车间和装配车间等设施，建成后预计年产能达12万辆，项目计划总投资约29.9亿元；广汽本田原总装准备区将改造为新能源车总装车间并进行扩能改造，同时新建新能源车配套设施，建成后项目预计产能达5万辆/年，项目计划总投资2.8亿元。

编辑说：除了广汽本田在布局新能源汽车外，东风本田也在按部就班的完成，其于2016年开始建设的东风本田第三工厂，将于2019年初正式完成投产，预计初期产能可达12万辆/年。

腾讯发布车联TAI汽车智能系统

在2018腾讯全球合作伙伴大会上，腾讯发布了车联TAI汽车智能系统。该系统包括多模态人机交互、场景化地图、社交出行以及车载小程序四个模块。其中人机交互可实现声音、人脸、表情、动作、手势多个交互方式；场景化地图可理解为服务方式场景化，例如出游场景、通勤场景、约会场景等；社交出行可实现全语音微信消息、微信通话、位置分享互动、集结，即出行生活社交化；车载小程序可将每一个位置生成小程序，无需安装。

编辑说：在此之前，腾讯自动驾驶已经获得深圳和北京两个城市的智能网联汽车道路测试牌照，在L3已经实现产品落地，并在L4、L5上进行技术探索。

FF最后一位创始高管离职

据国外媒体The Verge北京时间11月1日报道，FF全球制造高级副总裁达格·里克霍恩（Dag Reckhorn）已经选择了离开，他是法拉第未来（FF）五大创始外籍高层中最后一位选择辞职的高层。