观众一致好评的变速器及传动技术研讨会，听听专家的专业探讨！

2018 中国国际汽车变速器及高效传动技术研讨会，于11 月6 日在上海新国际博览中心成功举办。行业专家从各角度带来重要演讲，并热烈探讨了新能源汽车变速器及动力传动系统的挑战和应对话题。会议现场座无虚席，深受观众好评！...

2018 中国国际汽车变速器及高效传动技术研讨会，于11 月6 日在上海新国际博览中心成功举办。该会由德国弗戈汽车媒体集团 AI《汽车制造业》 与汉诺威米兰展览 ( 上海 ) 有限公司主办，同期举行的是PTC ASIA 2018 亚洲国际动力传动与控制技术展览会。快来一起看看，技术专家都带来了哪些重要内容！



本次研讨会围绕“引领驱动・品质驰聘”的主题，重点探讨了电动车专用两挡自动变速器、7DCT 湿式双离合变速器、新能源汽车（BEV、HEV、PHEV）的系统方案、传动系统关键理论研究、新能源动力传动系统NVH性能开发、电动车用4挡DCT等内容。同时，针对“新能源汽车变速器及动力传动系统的挑战和应对”的话题，与会专家做出了热烈讨论，并发表了各自的精彩见解。徐向阳先生，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授，

国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授，首先介绍和分析了国内外新能源汽车，特别是 BEV 的发展现状和趋势， 分析了开发电动车用 2 档自动变速器的必要性和意义。在对比分析国内外电动车用 2 档自动变速器传动方案的基础上，提出了一种基于湿式离合器技术的电动车用2档自动变速器传动方案，结合目标车型，分别介绍了基于此方案的机械系统、液压系统和电控系统的设计方案，展示了第一轮样机的试验测试结果，及其与整车的搭载应用情况。试验结果表明，所开发的 2 档自动变速器可以实现动力换挡，换挡平顺，传动效率高，整车动力性和驾驶性明显改善。刘永超先生，蜂巢易创传动研究院产品规划副总监



蜂巢易创传动研究院产品规划副总监刘永超先生，分享了蜂巢易创7DCT变速器技术开发情况。蜂巢易创 7DCT 湿式双离合变速器自 2017 年 4 月底搭载 WEY 以及哈弗品牌车型量产以来，通过了顾客的认可，质量稳定、市场反响良好。 蜂巢易创 7DCT 变速器在设计之初就在变速器传递效率、NVH 水平、耐久性及换挡品质方面设定了较高的目标，并通过运用双泵系统、超低粘度润滑油、低泄漏电磁阀系统、带 CPA 的 DMF 系统、高效润滑冷却系统、大量苛刻的试验验证以及针对中国特殊工况进行标定开发等一系列技术及方法最终使蜂巢易创 7DCT 达到了极佳的综合效率以及出色的 NVH 性能、耐久性和换挡品质，并荣获 2018 年世界十佳变速器的荣誉称号。 蜂巢易创对于产品的改进与优化从未停止过，在 2018 年 6 月份量产了 7DCT-4WD 四驱箱型，后续还会有集成式液压驻车箱型、匹配 EAD 混动系统的变速器箱型，而到2020年底还会推出下一代8DCT以及8HDCT来作为技术升级。吕兵先生，中国长安汽车集团重庆青山变速器分公司先期技术开发部部长

随着油耗、排放法规的日益加严，国家战略及政策的引导，新能源 汽车呈高速发展态势，混动动力、纯电动、燃料电池等多种电气化形式并存的局面，电气化系统呈多元化发展，传动系统电气化发展成为必然趋势。

中国长安汽车集团重庆青山变速器分公司先期技术开发部部长， 兼新能源变速器开发总监吕兵先生，在演讲中对各类型混动架构、纯电动汽车驱动总成发展技术进行判断，并重点介绍了基于 P2.5 混合架构的HDT 和三合一电驱总成产品方案。混合动力： HDT适用于MHEV、HEV、 PHEV搭载，形成平台化的系统解决方案；基于传统 DCT 作电气化开发，研发投入少，快速产业化。纯电动： 集成电机、电控及减速器的三合一集成式产品方案； 基于高效率目标，系统具备结构紧凑、轻量化等技术特点。同时，吕兵先生也分享了基于对市场需求，新能源混动、纯电动传动系统技术发展趋势的预判，以及对应解决方案策划。徐劲力先生，武汉理工大学机械学科首席教授，上汽通用五菱汽车股份有限公司首席工程师
陈达亮先生，中汽中心汽车工程研究院NVH部门副主任

动力传动系统作为从动力源到车轮的汽车驱动系统关键组成环节， 是车辆振动噪声（NVH）性能开发的核心问题之一。汽车动力传动系统一般面临哪些典型 NVH 问题，采用哪种试验与仿真技术手段，如何识别、测试评价与优化控 制此类 NVH 问题，一直是汽车行业 NVH 工程师所面临的难题。

中国汽车技术研究中心汽车工程研究院第二开发部副主任，汽车NVH 首席工程师陈达亮先生，围绕新能源汽车动力传动系统，从振动噪声性能试验与仿真两个角度，重点介绍驱动电机、变速机构以及传动系的相关典型 NVH 问题特征（例如驱动电机的电磁噪声、减速器的啸叫声、变速器的敲击声等）、试验评价方法、仿真开发手段以及可能的减振降噪控制措施，探讨了新能源汽车动力传动系统 NVH 性能开发的技术路线与对 策，对未来新能源汽车动力传动系统振动噪声控制技术的发展趋势做出了展望。

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郭军敬先生，湖南鸿烁变速箱有限公司技术副总经理

机械系统创新不易，理念的创新需要工艺的传承。自动变速器行业资深顾问，自动变速器与混动耦合系统设计工程师，湖南鸿烁变速箱有限公司技术副总经理郭军敬先生，分享了主题为“电动车用4挡DCT”的演讲，重点介绍了选用 4 挡变速器及DCT 的原因，湖南鸿烁变速箱有限公司的优势与黑科技。话题讨论：新能源汽车变速器及动力传动系统的挑战和应对

此次研讨会，内容专业且丰富，受到观众一致好评，现场更是座无虚席。会后，与会人员一同参观了“Smart展区/预见性维护技术展示区”。

作为动力传动行业亚洲第一、世界第二大的国际性专业盛会，PTC ASIA 是动力传动与控制技术最重要的展示窗口。2018 年，展会延续德国汉诺威工博会“大工业平台” 模式，集中展示预见性维护和智能元件，助力工业4.0 转型以及“ 一带一路” 带来的巨大工业发展需求。

参观完今年的展会和技术研讨会，让我们期待与相约明年的盛会吧！

2019 中国国际汽车变速器及高效传动技术研讨会，我们再会！

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