运动车创始人福特再出招，全新福克斯好看好开好智能，性能车请放马过来

20年，福克斯经历了四代变化，今年推出第五代车型：新一代福克斯...



时代在变，精髓不变，福特福克斯在1998年诞生以来，到目前在全球累计了超过1500万的车主，其中中国就有260万的用户，它用20年的时间定义了什么叫运动轿车，诠释了驾驶乐趣的精髓所在。2005年进入中国，长安福特福克斯一度被不少热血青年争相追捧，可谓给广大消费群体留下了不少青春的回忆。而今，青春已经更换载体，但福克斯在青春这条路上还在继续前行。

Ken Block带来中国首秀，以极致操控助阵福特新一代福克斯“精彩之夜”全新一代福克斯今晚在成都正式上市，新福克斯提供两厢版和三厢版，搭载1.5L、1.0T、1.5T三款直列三缸发动机。正式公布的价格10.88万-15.08万元。年轻人的第一辆车究竟是哪辆？



在对于一辆好车的评判标准并没有那么复杂的年岁里，老福克斯是年轻人能够消费得起的车里面，为数不多既运动又耐用的选择。能拥有这两种品质对于“年轻人的第一辆车”来说足矣。这意味着它能够满足一腔热血的年轻人贪玩的心思，又可以教会这些人如何专注于生活。而所谓的“消费升级”让很多年轻人直接跳过了微型、紧凑级车型，进而在豪华品牌里开始了第一次选择。所以才会有人说，这两年合资品牌紧凑级和中级轿车的日子比较难过。它们早就不再是年轻人唯一的选择，越来越多的SUV、不断进击的自主品牌和价格愈发下探的豪华品牌和它们一同被摆在了年轻人的面前，福克斯也不例外。所以福克斯在当下所面临的问题，已经不止是埋头造一款好车那么简单。时代要求它既要比竞争对手们有更好的品质、更加亮眼的外形、以及更加智能化的新玩意；也在要求它和别的车不一样，把看上去沉闷的中级车玩出各种花样来。新一代福克斯首先就拿出了一个更符合当今年轻人审美的外观。眼前一亮的全新设计

新一代福克斯的设计，车体姿态更低，车身塑形富有层次感，线条流畅而更有张力。“锋刃”型LED日间行车灯结合LED头灯成为整个前脸的点睛之笔，与高辨识度的福特家族式前格栅融为一体，配合引擎盖上的锋利特征线，突显运动风格，带来强烈的冲击感和速度感。新福克斯ST-Line首次引入国内。不论是外观上的尾部扩散器、全黑前进气格栅以及18英寸运动轮毂，还是真皮包裹平底方向盘，碳纤维风格饰条、红色缝线在内的ST-Line专属设计元素，都散发出独具魅力的运动型格。

舒适体验 驾驶乘坐都是享受

全新福克斯的内饰依然本着实用的设计思路。全新的中控台设计立体感更强，悬浮式8英寸中控大屏颇为抢眼，并搭载了SYNC 3多媒体系统。新车还使用了全新造型的旋钮式换挡机构，内后视镜还设有可供行车记录仪使用的USB接口。此外，新车还配备具有自动内外循环过滤PM2.5的座舱新风系统。另一点是乘坐空间，三厢版新车的车身尺寸为4647/1810/1468mm，两厢版的尺寸为4378/1810/1468mm。轴距方面，新车为2705mm，轴距从2648mm提升到了2705mm，相比现款增加了57mm，后排腿部空间的提升很明显。解决了空间问题，也把福克斯推荐给了更多的家庭用户，而不单单是年轻人用来玩乐的过渡车型了。此外两厢版配备了同级别的车型中极为少见的全景天窗，三厢版则为双天窗设计。

智能科技遇上澎湃动力

在中国内地市场，虽然轿车类产品增长力不及SUV系列车型，但是“小钢炮”类目车型依然热度不减。福特敏锐地嗅探到这个需求，将最新款的福克斯打造成一款注重性能和操控的“小钢炮”车型。全新的1.5升EcoBoost发动机用了歧管喷射与缸内直喷相结合的双喷射模式，直接改善了这台发动机的低扭输出，动力感受更加强劲。8速变速箱，可以做到学习驾驶者的驾驶风格，优化换挡时机。新福克斯还首次全系标配了多种驾驶模式选择功能，在运动模式下，油门响应、换挡逻辑和电动助力转向都会发生改变。在智能化方面，新一代福克斯最大的亮点在于它是福特在国内市场第一款装备了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型。这个系统包括了ACC自适应巡航和智能领航辅助功能，一键泊车、可以识别行人的智能感应制动保护系统以及交通标志识别等等功能一应俱全。时光未老，梦想依然



从上世纪90年代就在国内上市的福克斯，可以说是市场上的“老兵”了，因有着不可替代的福特品牌加身，福克斯作为市场上的主力车型，取得了不错的发展，不过2017年全年销量同比下滑14%之后的长安福特，步入2018年后依旧形势险阻，但是，长安福特毕竟是中国汽车市场中资格最老的合资品牌，无论从自身还是外界而言，都不愿看到它一步步沉沦下去，改变就成了势在必行的重要举措，去年所提出的“2025战略计划”成为了长安福特未来再次崛起的希望，而此时新款福克斯更像是一个“救火队长”，带着它的使命进行了一次全方位的升级，势必会为福特带来华丽蜕变。

长安福特将“2025战略计划”中的首款车型确立为了新福克斯，也是希望通过这款具有巨大意义的车型，重新回到合资品牌的第一序列中来。

还可以预见的是，新一代福克斯上市后将携手一众新车，将市场发展规律与消费者的切身需求点相结合，必定会打造出长安福特强大的中级车阵容，真正扭转局势，征战中国市场。

今年是福克斯诞生的20周年，20年，年轻一代终将不可避免地老去，而福克斯这样始终专注于年轻人的车却依然年轻着。

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