国产矢量推力发动机还能增强战机隐身能力？东方网记者带您一探究竟

配备了国产矢量发动机的歼-10B因其强大的能力和精彩表演瞬间圈粉无数...

在第十二届中国航展开幕式和专业日上，配备了国产矢量发动机的歼-10B因其强大的能力和精彩表演瞬间圈粉无数，很多人好奇如此高难度的动作是如何完成的？

东方网记者在中国航发的展台上见到了这套矢量发动机控制系统模型。

这套系统由数字电子控制器、主燃油机械液压装置、矢量喷口控制装置、加力喷口控制装置、尾喷口动作筒等多个核心部件组成，让我们一探究竟。F-22和苏-57作为美俄两国研发的第五代战机，均有超机动能力，但实现超机动的方案却有所不同。

我国在矢量喷管上走得路线既不是俄式简单粗暴的关节式，也不是美式貌似高大上的矩形二元式，而是轴对称全向矢量喷管路线。

轴对称矢量喷管不仅保持了传统圆形截面尾喷管重量轻、推力损失小的优点，避免了矩形二元尾喷管的厚重结构和漏气缺陷。

歼-10B推力矢量验证机的轴对称全向矢量喷管在设计上很有特色，其15片外部调节片末端可独立向下偏转并向两侧旋转，在喷管矢量偏转时可更加贴合内部扩张调节片的动作，赋予尾喷管更大的偏转角度。

据专家推测，该轴对称全向矢量喷管应该是通过内部的两个同步环驱动结构来实现收敛-扩散和矢量偏转运动的。

其中收敛-扩散同步环只能在液压动作筒的驱动下前后运动，向前运动时就驱动收敛调节片收小喷管喉道截面积，反之就扩大喉道截面积。尾喷管的矢量偏转则由矢量偏转同步环驱动，该同步环通过拉杆连接到扩张调节片上，当该环在动作筒的驱动下偏转时会一并带动扩张调节片向相应方向偏转，从而改变发动机喷流方向。早在2014年，《中国航空报》就曾刊文报道《中航研究员新发明提高轴对称矢量喷管隐身性》一文。

揭开了中国矢量推力发动机隐身设计的“奇思妙想”，文章指出，轴对称矢量喷管作为一种具有良好推力矢量功能的先进喷管，其实现隐身修型设计却异常困难，国内外还没有一种轴对称矢量喷管应用隐身修型设计。为了解决轴对称矢量喷管隐身修型的设计问题，赵春生（即标题中所提研究研员）通过对现有轴对称矢量喷管的结构特点和运动特性进行深入分析和研究，发明了一种新型锯齿形裙边修型结构，此种结构解决了各状态下对内部构件的有效遮挡与运动干涉相矛盾的问题。

目前，此种锯齿形裙边修型结构经过了计算机仿真验证和技术验证，充分验证了其结构可行性，在很大程度上提高了轴对称矢量喷管的隐身能力，填补了类似轴对称矢量喷管进行锯齿修型的技术空白，此种结构已申请国防专利。文章还透露，轴对称矢量喷管作为一种具有良好推力矢量功能的先进喷管，其实现隐身修型设计却异常困难，国内外还没有一种轴对称矢量喷管应用隐身修型设计。为了解决轴对称矢量喷管隐身修型的设计问题，赵春生通过对现有轴对称矢量喷管的结构特点和运动特性进行深入分析和研究，发明了一种新型锯齿形裙边修型结构，此种结构解决了各状态下对内部构件的有效遮挡与运动干涉相矛盾的问题。

目前，此种锯齿形裙边修型结构经过了计算机仿真验证和技术验证，充分验证了其结构可行性，在很大程度上提高了轴对称矢量喷管的隐身能力，填补了类似轴对称矢量喷管进行锯齿修型的技术空白，此种结构已申请国防专利。（来源：环球网、新浪、中国航空报等）

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