5年83万起事故,这类车终于要被整治了!

 





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今天我们想跟大家聊聊这一类车,老年人特别喜欢,无牌无证都可以上路,解决了不少最后一公里的问题。但是,很多人却对其深恶痛绝。它,就是低速电动车。

什么是低速电动车?
它主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。专业术语不熟悉,可能说起“蹦蹦”,大家就会:哦~了。



以山东为例,据统计,2017年山东累计生产低速电动汽车75.6万辆,从2009年至2017年,山东已面向全国生产低速电动汽车219.06万辆。2018年1~6月,山东累计产出低速电动车32.72万辆,同比增长30.52%。这一数据甚至比如今大力吹捧的新能源车,还要大。
低速电动车为何能畅销?
首先得感谢“时间”。在“时间就是金钱”的当下,为了能及时给家中的孩子们做上一桌热饭,为了能够第一时间接送到自己的孙子/孙女,低速电动车成了老年人不错的选择。



其次得感谢“拥堵”。早晚高峰期挤公交、挤地铁的焦虑,是个人都懂更何况是老年人,动辄一二十万的车买不起/开不起,只要万把块钱就能入手的代步车,无疑让人欣喜。

最后得感谢“孤独”。一小部分老人表示,家里自己跟老伴儿俩人,孩子不在身边,自己每天买菜、出行都靠它,每天都得用。而且,明了父母的孤单和无力,买代步车送父母的子女也特别多。



而如今,它已不仅仅是老年人私人出行的代步工具了,还成了不少人的盈利工具。在学校门口、在商圈附近,你会发现很多“三轮/四轮蹦蹦”停在附近,等着载客/载货,价格也不贵,还能带你穿越大街小巷提早到达目的地,短途的乘客也会欣然接受这种方式。



这些优点,不仅导致低速电动车实体店销量激增,网络销售渠道也早已打开,购买的人还真不少。

既然低速电动车的功能如此全面,为什么要管理低速电动车?

☆ 生产企业不具备机动车生产资质

☆ 多数低速电动车产品不符合现行机动车安全技术标准要求

☆ 车辆无牌无证无保险上路通行

☆ 大部分低速电动车车主交通规则意识较低

老年代步车突然自燃成空壳
要知道,低速电动车是被划归到机动车一类的,但是由于其制造、生产以及品控等问题,并不符合国家评审准入标准,导致不能进行上牌、上路等,同时低速电动车的购买者有多数为老人,由于岁数等自身问题并没有能力去考驾驶证,所以陷入了一个“死循环”之中。

另外,据相关部门2017年统计,近五年全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长,近三年年均分别增长23.3%和30.9%。有些事故,可能就发生在你我身边。所以,管制是必须的。

针对低速电动车的“强硬管制”,甚至“封杀”已经展开。



继7月北京市工商局启动违规销售电动车专项治理行动后,河南、河北、山东等多地相继跟进,开启开展针对全封闭机动三(四)轮车工作。在整顿中,不在工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的电动摩托车、电动三轮、四轮车、老年代步车等非法车辆,均在禁行、禁售范围内。

但这种“一刀切”管理方法引发了行业热议,它与此前有关部门已经定下三个“一批”政策(即升级一批、规范一批、淘汰一批)是有所违背的。国家出台统一化的管理办法,势在必行。

11月8日,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局印发《关于加强低速电动车管理的通知》(简称“通知”),要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。



1、开展低速电动车生产销售企业清理整顿。摸清低速电动车生产企业的基本情况后,对不合格企业进行整改,无营业执照的依法予以取缔查封。

2、严禁新增低速电动车产能。要求各地停止制定鼓励低速电动车发展相关政策,停止制定发布低速电动车准入条件,停止核准或备案低速电动车投资项目,停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目,停止新增低速电动车车型;已制定发布相关政策的地区,应立即停止执行,正在建设的项目要立即纠正,确保低速电动车产能不增长。

3、建立长效监管机制。各省要根据本地具体情况制订低速电动车处置办法,研究设置一定时间的过渡期,通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰违规低速电动车在用产品。



整治以后,可能带来以下这几个结果:

1、便宜的低速电动车没了。无营业执照的生产厂家被清理了,而且过于便宜的低速电动车大多是不符合质量要求的。

2、低速电动车涨价。既然要要提高质量,自然会增加生产成本,成本增加,售价相应会提高。



3、提升微型电动车销量。虽然万把块钱就能买辆低速电动车,但其实有些也高达4万多的,你还不能保证它符合质量和安全标准。不如买辆正规厂家生产的微型电动车,比如江淮、奇瑞、北汽都有不错的产品,价格也很给力。

所以,为了自己和他人的安全,请耐心等待合格且更安全的老年代步车,或者稍微消费升级一下,选择微型电动车。不要为了眼前,而放弃了未来。


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