想把一台车打造出幸福感并不是玄学，看看别克是怎么做的

让车联网成为了汽车发展的第二引擎。...

互联网时代改变了人们的生活习惯，同时也改变了使用车辆的习惯。近两年，车企发布新车之时，如果不拿出一些互联网服务的亮点出来，似乎都不好意思说这是最新款的车型了。可是仅仅有互联网服务很容易让人以为这是在汽车的中控上加了一个平板电脑，不得不说买很多车企的做法真的是这样。互联网已经发展了多年了，这个时候还只是给汽车加一块智能屏幕有什么用呢？作为消费者，我需要的服务是能够保障我的安全，同时让我更加便捷的使用车辆。而这些东西，我在近期试驾体验的别克GL6、英朗和阅朗这几款车型上找到了，而且带给我了完全不同的体验。此次试驾地点为海滨城市威海，这个季节的威海确实是有些寒冷的，经受住了外面的寒风，进了车内若还是如此怎样忍受？于是在还未见到车的时候，就打开了事先绑定好的安吉星手机客户端，远程操作启动车辆，打开车内空调，设定温度为20度。当我们进入车内的时候，一股暖流扑面而来，再加上GL6宽敞的车内空间，简直让人不想离开车。

实际上，在安吉星APP上， 我们还看到了实时查看车辆状况，远程开关车门和后备箱、升降车窗和天窗、闪灯鸣笛等“常规操作”。本次试驾终点为半月湾，打开高德地图手机APP，直接将地址下发的车机上，实时导航就开始了。不仅如此，在Super ID个人账号功能之下，高德导航、网易云音乐和考拉FM都支持车机账户联合登录，可以跨平台共享数据，让人真切地感受到互联技术对日常用车与出行带来的便利。

值得一提的是，别克新一代中级车的车联应用程序还可以通过远程升级“时刻更新”，车主还可以享受每年24G流量终身免费，可以让用户畅游车内互联网。如果说上面说的那些功能都是些“常规操作”，那么下面这些功能和服务必定能引起很多人的重视。在别克GL6、英朗和阅朗上，都装上了为车辆量身定制的安吉星系统，这些都是真正能够为行车安全保驾护航的东西。

具体来讲是这样，当您的车辆发生较为严重的碰撞时，即使安全气囊没有爆开，车辆也会自动发出求救信号呼叫安吉星，安吉星客户服务顾问会立即做出响应，主动连线车内，即使您因碰撞受伤无法应答，安吉星客服顾问也会通过GPS全球定位系统锁定您的准确位置，并主动联系事发地救援机构展开救援。

这些比起那些炫酷但不一定用得上的功能，才是真正的刚需啊。除了互联网技术体验之外，此次试驾的五座版的别克GL6也是此次活动的重头戏之一。它的同门兄弟GL6 六座版自2017年上市以来，凭借“2+2+2”的6人座舒适空间，成为多乘员大家庭“幸福不缺席”的出行之选。因此，“2+3”的GL6 五座版也颇受市场关注。别克GL6 五座版采用和六座版一样的2796mm超长轴距和高效的车身比例。由于减少了第三排，五座版在原先六座版舒适乘坐的基础上继续优化空间，以“舍”求“得”——将原有的第三排座椅空间全部交给用户，在尾部形成了一个非常平整开阔的矩形储物大空间。

当然，无论是“2+2+2”的六座布局，还是提供更宽绰后排腿部空间与更充裕后备箱的五座版车型，别克GL6在保证乘坐舒适性的同时，处处都在考虑如何提高实用性，满足不同用户不同场景的用车需求。

经过半天的试车体验，仪表显示百公里油耗在7L出头，在车内承载3到4人加上随身行李、全程空调，混合了市区、县道与高速的路况条件下，这个油耗成绩表现不错。



对于新生代大家庭来说，别克GL6为追求多样家庭生活体验的用户带来了更多元的选择——五座版满足了小家庭对舒适空间以及更大装载能力的需求，六座版则为多乘员大家庭提供了更充裕的乘坐空间和更多的座位数，让“幸福不缺席”。

在这个互联网时代，上汽通用别克牢牢抓住了发展的机遇，让车联网成为了汽车发展的第二引擎，带给用户更多实实在在的功能，这些对于别克汽车品牌提升都是是大有裨益的。

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