动不动就打“骨折”！这4款合资中级车比A级车还便宜

 

说起B级车，那可是各大车企的品牌担当、利润大户。但随着豪华品牌的不断下压，自主品牌的崛起，让合资品牌在B级市场面临着很大的压力。再者，如今汽车市场整体不太乐观，厂家和经销商为了冲销量都大打价格战。下面，就和大咖一起看看，价格战后，裸价14万就能买到的合资中级车。

起亚K5

指导价：18.08万-21.38万

优惠幅度：3-3.5万

韩系车一直以“性价比高”著称。价格便宜、配置丰富，一直受到不少消费者的青睐。比如，起亚K5 2017款降价3.5万元，从售价和性价比来看，算是一款比较亲民的车型。而新款起亚K5 pro版已于前天（11月11日）上市，新车提供两种动力共3款车型选择，售价区间为16.48-17.38万元，是现款K5的中期改款车型。从官方图片来看，除了虎啸式进气格栅设计成内凹式，内部结构由现款的点阵式设计改为直瀑式造型，K5 pro外观和内饰与现款相比并没有太大的变化。而动力方面，在沿用了现款的动力系统，取消了2.0T涡轮增压发动机的动力配备，让消费者觉得稍微有些遗憾。因此综合来看，大咖还是推荐现款K5，不仅性价比较高，而且还有多种动力选择。

迈腾2018款

指导价：18.99万-27.39万

优惠幅度：4-6.5万来自大众MQB平台的大众迈腾，凭借着大气时尚的造型吸引了不少消费者，而4866x1832x1464mm的车身尺寸， 2871mm的轴距，满足了商务用车和家用的属性。据数据显示，今年2018年1-9月，迈腾的累计销量达到182136辆，月均销量15000辆左右，成为了B级车市场的销量冠军。今年10月底，2019款迈腾上市。与2018款相比，2019款迈腾外观和内饰以及动力没有很大的变化，仅在配置方面，进行了优化。因此从终端优惠幅度和性价比来说，如果你对配置没有很大的要求，2018款的迈腾还是值得入手。

法系车在我国汽车市场存在感似乎一直不高，导致东风雪铁龙C5销量一直不温不火。定位为高级轿车的C5，第三代C5外观方面变得更加年轻，车辆长宽高尺寸分别为4825mm×1860mm×1480mm，轴距2815mm，空间进一步增加。动力方面，2018款C5搭载1.6T涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力167，再搭配法系车优异的底盘调教，会带来良好的操控体验。

大咖点评：

随着SUV热潮逐渐减退，轿车市场又重新获得了消费者的青睐。再者，如今汽车市场整体环境不太乐观，车企为了年末的销量都在大打“价格牌”，所以很多热门的中级车的终端优惠幅度较大，如果选在这个时候入手，车辆会有不错的性价比。