《汽车云博馆》第一集

 

大家好欢迎关注第一期的汽车云博馆,时光流转,历史多少人去花开,群雄逐鹿,又埋没了多少英姿俊才。...



大家好欢迎关注第一期的汽车云博馆,时光流转,历史多少人去花开,群雄逐鹿,又埋没了多少英姿俊才。

清康熙十一年(1672年),由于当时政府闭塞让很多中国发明埋没在这块神圣的土地上。
其实第一辆蒸汽车是在中国制造的,当时由一位比利时籍传教士名叫南怀仁,在北京制造出了蒸气动力机械装置,成为第一辆四轮蒸汽车。
距詹姆斯·瓦特(1736-1819)出生早了64年,比他制成的复式蒸汽机早了115年,比西明顿将蒸汽机应用于轮船早123年,比司蒂芬孙用于火车早150年,比布尔用于汽车早200年。

第一辆:南怀仁蒸汽车
1672年在北京开始制造,其手稿于1681年完成,并于1687年发表在德国出版的《欧洲天文学》上。
南怀仁蒸汽车长两尺(66cm),四个车轮,车子中部安装了火炉和汽锅。铜制的汽锅犹如现在的水壶,下平上圆,顶上有一喷气壶嘴。其原理是利用一定温度和压力的蒸汽喷射作用,推动叶轮并以此带动轴传动,最终通过齿轮带动车轮前进。南怀仁蒸汽车虽然没有运输的实用价值,但已经拥有了蒸汽汽车的概念,是人类历史一项重大发明。

为什么说他是人类的重大发明?
因为火力发电站、核电站、乃至核动力航母等都源于此技术。由锅炉产生高温、高压蒸汽喷向汽轮机叶片,汽轮机再带动齿轮,齿轮带动发电机发电。
核电站只不过是把锅炉换成了核燃料控制棒用以产生高温、高压蒸汽,利用蒸汽机推动汽轮机转动,并带动发电机发电。
这一动力系统装在轮船上,将发电机换成螺旋桨,又可以推动轮船,核动力航母的动力系统就是这样。
冷知识:南怀仁的蒸汽车灵感可能源于1629年,意大利G.de布兰卡(Giovanni Branca,1571-1645)设计的一种转轮,让蒸汽通过管子直接喷射到转轮上产生旋转运动。

第二辆:奔驰一号三轮车
奔驰一号三轮车虽然不是世界上第一辆不依靠人力、畜力行驶的车,但其是世界上第一辆真正意义上的汽车。1885年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车并于次年(1886年)1月29日为发明专利立案,因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,也将1886年定为世界汽车诞生年。
该车装有卧置单缸四冲程汽油发动机,785CC容积,0.89匹马力,每小时行走15公里。该车前轮小,后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进。
奔驰一号后面的转盘是它的启动装置,启动后噪声极大,冒着黑烟,而且很难操控,速度只有16km/h,比马车还要慢,传递动力的链条也常常发生断裂。
面对社会愚讽,1888年8月5日的早晨,贝尔塔趁着丈夫熟睡之际,带着两个儿子欧根和李察驾驶着这辆车从曼海姆到普福尔茨海姆去看望她的母亲。本次旅程一共行驶了66英里(106公里),并通过电报宣布成绩。用实践证明了奔驰一号的价值,并且回击了社会的愚讽,也成为了世界上第一名女性驾驶员,为后来的世界汽车工业奠定了基础。
难道只因为奔驰一号运用了汽油发动机,就奠定了汽车制造的基础吗?


当然不止这些,早在1879年初,卡尔·本茨生产的发动机点火成功后,他便顺利得到了点火系统、火花塞、汽化器、离合器、变速箱和散热器等汽车零部件的专利,他的夫人还发明了刹车片,这些机械部件在现代汽车上都一直在延续。
冷知识:卡尔·本茨的成功很大一部分可能源于他自身的事业环境,15岁通过机械工程师资格考试,被誉为天才少年。27岁和曼海姆开设了一家公司。夫人为了支持他变卖了嫁妆以及亲身驾驶来进行试验。

成功不单单源于自身的努力,还要有机遇和帮助。就算万事俱备,抉择也可能让你失败在喜悦中。下期节目里的车企,就有一位失败在经融危机抉择上的“倒霉蛋”。

下期预告

历史第一套汽车标准服务是谁推出的?历史第一辆女性汽车是哪一款?第一套汽车流水线又是谁创造的呢?下周四《汽车云博馆》期待你的继续关注。


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