云逛车展：老司机带你先睹为快...
云逛车展：老司机带你先睹为快
全新一代奥迪A6L 在中国豪华车市场，奥迪是最先实现国产的豪华品牌，同时也是加长领域的先行者，最有代表性的车型非奥迪A6L莫属。
在此次2018广州车展上，一汽-大众奥迪为大家带来了第八代奥迪A6L。新车采用奥迪家族最新的设计语言，基于MLB Evo平台打造。整体尺寸较上代相比稍有增加，国产车型比海外车型轴距加长了100mm。虽然全新一代A6L加长了轴距，但相比老对手奔驰E级和宝马5系还是略短一些。
此外奥迪A8L上的前瞻科技配置也得以下放，中控台上半部分10.1英寸的触控显示屏让最新的MMI系统，得以充分发挥，可提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。下半部分8.6英寸显示屏主要负责空调系统的控制。
动力方面，取消了1.8T发动机，取而代之的是不同功率调校的 2.0T发动机和 3.0TV6 发动机。传动系统匹配 7 速 S tronic变速箱，并配备quattro四驱系统。至此BBA中级豪华车已全部完成产品换代，极具科技感的奥迪A6L必将掀起C级豪华车市场的一股新浪潮。
全新一代亚洲龙
继奥迪的大嘴设计后，丰田也走上了同样的路线——夸张的进气格栅成为了它极具辨识性的特点之一。
全新一代亚洲龙基于TNGA架构打造，与雷克萨斯ES同平台，国产版亚洲龙将不会对车身进行加长，尺寸上与新款雷克萨斯ES也十分接近，轴距也同为2870mm。
该车和福特金牛座、别克新君越为同级别车型，定位比凯美瑞略高。
全新一代亚洲龙与凯美瑞相同，采用了双外观设计，可豪华可运动，双色搭配的内饰在视觉效果上更加大气，一汽丰田亚洲龙预计2019年三月正式上市。他的诞生让自家兄弟皇冠的日子越来越不好过。
第十二代丰田卡罗拉
在此次广州车展上丰田依托全新的造车理念TNGA架构，带来了多款车型。全新一代卡罗拉与日内瓦车展上展出的Auris如出一辙，整体造型相比上代更为运动和激进，似乎又找回当年AE86的热血基因。
不仅造型运动，得益于TNGA架构，其整体重心大幅降低，车身高度下降约40mm，宽度则稍有增加，（新增的两厢版车型则填补了卡罗拉在该领域的市场空白，为年轻人提供了更多的选择）。
内饰相比现款更为简约，实体按键的保留也符合丰田一贯的实用主义作风。八英寸中控屏无疑抢了国产导航的饭碗，买车送导航至此将成为过去式。
新一代卡罗拉将与C-HR共享动力总成，可（能）提供1.2T、2.0L发动机，传动匹配带有起步齿轮的CVT变速箱和6速手动变速箱。（此外将还有卡罗拉双擎车型，预计（将）搭载1.8L混合动力系统。）
梅赛德斯-AMG GT四门跑车
梅赛德斯AMG GT四门跑车将成为CLS 63的继任车型，四门设计也让纯种跑车变得更具有实用性。
过去的双门版，开上一天难免「腰酸背痛」，而四门版在卓绝性能的基础上加强了豪华感和舒适性。
你不必担心它会因多了两个门而变得平庸，无论是最大功率612ps的4.0T V8发动机，还是综合输出高达816ps的混合动力系统，款款都烈性十足。
当然它还有较为“亲民”的混动版，由一台3.0L直列6缸涡轮增压发动机和48V轻混系统组成，百公里加速仅需4.9秒。
BMW X5
BMW X5从诞生至今，全球累计销售超过220万辆。
此次第四代X5基于宝马最新的CLAR架构打造，应用更多铝合金及复合材料，重量比老款更轻。车身尺寸比上代车型有所增加，其中轴距加长42mm。
全新车型将配备直列六缸发动机与宝马最新的eDrive技术，功率增加到395ps，百公里加速时间仅需5.6秒。纯电动续航里程可达到80公里。虽说性能表现近乎完美，不过就内饰的豪华感而言，梅赛德斯奔驰还是略胜一筹。
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