广州车展没有想好看谁？长安CS85让你目不转睛_【重庆森林】

长安CS85与《三体》齐名必能开创轿跑SUV的先河......

又到了一年一度的广州车展，此次车展非比寻常。除了合资品牌搞得沸沸扬扬，自主品牌同样也弄得热火朝天。这次车展，将会有许多极具看点的车型会在此首发。11月16日，广州车展正式开始。第一时间，自主品牌的老大哥—长安，成功吸引了所以人的目光。旗下一款全新车型—CS85终于公开亮相，网友亲切的形容为它为“三体”。为什么称它为“三体”？是因为长安CS85是一辆集成了轿车、跑车、SUV为一体的三合一车型，通常我们叫它—“轿跑SUV”。当我们真正和长安CS85接触过后才明白，它就像我们所熟知的《三体》一样，是如此富有创造力...

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跨界设计打破传统用车需求

都说，用户需求是推动技术进步、产业升级的发动机。长安汽车正是从用户需求出发，通过“跨界”的形式打破传统设计思路，将运动、个性和家庭、实用有机融合，打造出了灵动与阳刚并存、运动与科技兼备的轿跑SUV—长安CS85。前脸继承长安家族化概念车“御岳”的设计特征，采用打通上下进气格栅，带来了极强的视觉冲击，给人的感觉很凶猛、富有攻击性。

在细节上，长安CS85的车灯设计得就像人的眼睛一样，并且加上全LED光源，点亮之后显得生动而富有感情。同时，这一套灯组采用ABB等豪华品牌的供应商，亮度相对传统大灯提升一倍，寿命能高达5万小时（即30年）。车身侧面看起来非常流畅，配合19英寸的大轮毂显得格外骚动。车尾采用横向设计，贯通尾灯两端的镀铬装饰条不仅增强了视觉宽度，更进一步增强了年轻运动的特点。而尾灯同样运用全LED光源，采用矩阵式排列，显得非常有科技感。最后则是尾部底下的双边双出共四根的排气口，颇有一番性能车的味道。

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匠心设计内饰不仅仅是好看

如今，很多车型虽然把外形做得非常好看，但是一坐进车内却经不起推敲。长安CS85并没有犯这个错误，这次，它做到了内外兼修。长安CS85内饰与以往略有差别，整体风格走的是动感、优雅、轻奢路线。全车内饰采用双色拼接、真缝线点缀、环抱式座舱造型整体感强且富层次感。在用户使用接触最多的A区，长安CS85实现了100%的软质内饰。纵观整个车市，能做到这样全面积软覆盖的车型也并不多。同时，仪表板采用SM工艺，门板上装饰板采用IMG工艺，细质皮纹触感更加上乘。

除了这些看得见摸得着的地方，长安CS85所搭载的两块大屏幕，在实用性和娱乐性也非常具有看点。中控采用了12.3英寸高清液晶显示屏，而全液晶仪表尺寸也不小，为10.25英寸。无论是操作的顺滑流畅度，还是分辨率（1920*720）都十分高。整体显示效果很细腻，画面还原也很真实。仪表与显示屏均有三种主题模式画面，可任意切换，满足不同人群的个性化选择需要。双屏联动设计（例如:将中控导航信息投射到全液晶仪表上等），显示出了十足的科技感。

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技术才是核心竞争力

“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”。有了内外兼修的视觉享受，还需要满腹才华才能立于不败之地，而长安CS85的才华就是它的动力总成。长安CS85搭载“蓝鲸2.0T+爱信8AT”动力组合，这也是自主品牌首次采用第三代爱信8AT。首先，这台蓝鲸D20TGDI增压直喷发动机大有来头，2017年便入选”中国心”十佳发动机，并在长安旗舰车型CS95率先使用，获得了非常不错的口碑。

而到了长安CS85上这台2.0T发动机又在此基础上略有优化，它集成了TC、GDI、DVVT、变排量机油泵、平衡轴、机械真空泵等数十项先进技术，最大扭矩达到360N•m，最大功率达到171kW，1500rpm即可达到85%的最大扭矩。配合上爱信8AT更放大了这套动力组合的优势：油耗低，响应迅速，加速更快。经过实测，长安CS85的0-100km/h的加速只需要7.5S。而更为出色的表现在于黄金组合的二次燃动，100-150km/h的加速时间相比同级快达25%。同时，应用10余项主被动振动噪声控制技术，驾驶舱怠速噪音低至37分贝。总成来说，这套动力就算是对标合资品牌也不会差。

技术从来都不是单一存在的，对于长安这种百年企业来说，在智能科技上的研究也同样处于领先地位。在车联网方面，长安CS85搭载腾讯全新的TAI汽车智能系统，不仅引入了腾讯海量优势内容生态，比如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门IP资源。明年，大家期待的车载社交能力，也将在长安CS85上升级迭代。同时，其还搭载了Level 2级别的IACC集成式自适应巡航系统；LCDA并线辅助系统；PAB预警辅助制动系统；APA4.0代客泊车系统等等。不论老司机新司机，只要驾驶长安CS85都一样从容。

总

结

从CS15到CS95，长安汽车一系列的家族化SUV均收获了市场的认可。而当下的长安CS85，凭借其惊艳的设计、完美的黄金动力组合以及各种智能驾驶辅助，相信一定能开创轿跑SUV的市场新格局。