带你入"坑"！世界唯一"深坑酒店"开业

 

历经10余载春夏秋冬

倾注设计团队、建设团队无数心血

寄托着世人的殷切期盼

今日，世界建筑奇迹——

上海佘山世茂深坑酒店

（又名“上海佘山世茂洲际酒店”）

终于千呼万唤中揭开神秘面纱

从“伤疤绣花”的创意设计

到负向施工的建造过程

这个工程从无到有的每一步都堪称

世！界！级！

作为这个工程的总承包建设单位

中建八局独家见证了这个工程的“成长”

接下来铁君就为大家全方位解读

这一建筑奇迹的

各种世界级操作

世界级操作之

关注篇

央视《中国建设者》拍摄纪录片



在上海佘山国家公园南侧，有一个深80多米，约5个足球场大小的采石坑。这曾是一个历史难题，但现在，世界上海拔最低的五星级酒店即将在深坑里横空出世。将地球的“伤疤”变成一道奇观，中国建设者们要突破人类工程的极限，实现建筑从上而下的反向延伸，沿着深坑的岩壁建立酒店。除此之外，还要考虑酒店与环境的契合，这不仅是一个建筑奇观，更将是一次建筑与艺术的完美结合。

——央视《中国建设者》之深坑酒店

美国国家地理频道“人类伟大工程巡礼”



世茂集团位于上海佘山国家旅游度假区核心的一座酒店因其独特创造入选美国国家地理“伟大工程巡礼”，2013年3月17日，开机仪式在上海举行，这座酒店的建造过程将被拍摄成纪录片向全球播放。

世界级操作之

创意篇

俗话说

“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”

作为世界“十大建筑奇迹”之一

中建八局承建的世茂深坑酒店

创意绝对超乎你的想象

地球伤疤上绣花



这里原先是解放初期采石留下的废弃矿坑

有80多米深、约5个足球场大小

在中建八局建设者在亲手为它绣花后

——建设一所独具特色的深坑酒店

化腐朽为神奇

原先的伤疤成了独具特色的景观

全世界海拔最低的超五星级酒店

与迪拜帆船酒店媲美





这一世界建筑奇迹由

迪拜帆船酒店原班设计人马——

Atkins阿特金斯团队担纲建筑设计

在中建八局建设过程中

设计团队的设计总监马丁·约克曼

多次来现场查看工程的进展

特别是在工程主体结构封顶的时候

看到自己的设计一点点变成现实

他留下了激动的泪水

世界级操作之

设计篇

入口处之“卷云舒”



酒店共有艺术品及艺术装置1400余件

位于酒店入口处的“卷云舒”

是整个酒店最具有代表性的艺术雕塑

龙形造型

一部分为实体不锈钢

另一部分为不锈钢文字镂空

近看才能发现其中的汉字装饰

酒店大堂之“地心奇遇”



大堂以“地心奇遇”为主题

墙体立面整体呈古铜色

重现矿坑岩层的自然风貌，蜿蜒起伏

黑色的装饰材料与崖壁自然形成呼应

散发金色光芒

让入住者如临其境

宛若置身岩层中心

经历一场“地心奇遇”

大堂中央的动态水幕不断流动变换

与背景墙上的层叠远山汇成一景

营造出不同的氛围体验

观光电梯之“流光溢彩”







酒店的观光电梯

源于设计中融入的“抽象瀑布”概念

它位于两侧楼体中建

从地上二层直落水下

流畅曲面与对面的崖壁瀑布交相呼应

宛如潺潺溪水、源远流长

夜晚的电梯亮起条条灯带

灯光仿佛悬挂空中，流光溢彩

一楼露台之“朝露晨光”



朝露晨光是酒店的一楼露台

从大堂延伸至室外

是一处视线开阔的观景台

日观山水风貌

葱郁的草木尽收眼底

夜览深坑美景

波光将星月倒映在湖面上

让人心驰神往

鸽子洞之“云谷飞鸽”



崖壁上的鸽子洞是深坑的旧貌之一

常有鸽子在此翱翔栖息

施工中，中建八局将其保存下来

如今“云谷飞鸽”

既是酒店自然景观的重要组成部分

也是人文保护的印记之一

玻璃栈道之“凌空漫步”



凌空漫步是酒店的最佳观景点之一

在此可以置身自然

透过脚下玻璃感受

强烈的凌空感和视觉冲击

负88米的水下餐厅



在水面以下，还隐藏着一个

层高10米、被深水族馆环绕的餐厅

水面层已是负海拔77米

而到了这个餐厅

更是到了负海拔88米

在这里，除了美妙的用餐体验

还可以体验到深水族馆环绕的感觉

风格独特，主题鲜明





酒店建筑格局为地上2层、地平面下16层（其中水面以下两层），总建筑面积超过61087平方米，共拥有336间客房和套房。

酒店在水面层共有6间复式套房，其上面一层是观水面以上的景观，下面一层可观水下景观，水上层还有一个步出式的小花园、小阳台。此外，还有两套完全在水底。





此外，赤酒吧位于酒店的B14层，介于坑底与水面之间，内部光影结合，让人联想到深坑崖壁内的岩石以及昏暗光线下的矿坑。粗硬的钢结构水管、红色水晶立面、红色皮革、定制木桶酒架……这些元素使酒吧的矿洞工业风愈发浓郁。





在酒店顶层还可以看到一个椭圆形的一个露天草坪，这是酒店的观星台，可用于观星赏月、求婚或办鸡尾酒会。

世界级操作之

施工篇

深坑酒店被称为世界建筑奇迹

名副其实，每一项都是经典

但每一个经典背后都事异于常人的付出

为了打造这一世界奇迹

中建八局付出了常人难以想象的努力

比如10余年专注一项工程

“小鲜肉”进去，“老腊肉”出来

……

而这个工程的建设过程

也堪称是另一种奇迹

接下来铁君就位铁粉们讲述

世界建筑奇迹背后的故事

电梯搭在柱子上



地下作业首先要求建筑工人先入坑，可直达深坑底部的只有一条220个台阶的Z字形栈道，宽不足90公分，只够两人勉强同行。如何在高峰建设期让500名工人同时即安全又快速地达到下方的作业面？这是反向施工所带来的垂直运输难题，也是项目部首先需要解决的难题。

按照惯例，输送那么多工人频繁上下最佳的方案是架设升降电梯。中建八局有着丰富的超高层建筑施工经验，地面以上的垂直运输也不算难题，但这看似简单的做法，在深坑绝壁上实施起来的难度就非常大。因为深坑是个接近80度的向外倾斜的斜坡，坑顶与坑脚水平距离长达21米，常规施工升降机附墙长度达不到21米的长度要求，无法为垂直电梯提供固定依托。因而，电梯无法附着在崖壁上，需要另外找一个垂直的附着物。但要在坑底竖起一座80多米高的立柱，供电梯上下滑动，这对立柱的稳定性和承重力都有极高的要求。

这时，建筑工地上随处可见的塔吊给了大家启发，将高耸的塔身用作垂直电梯的立柱岂不两全其美？但这其实是一个大胆而同时具有风险的创意。因为塔身作为塔臂的平衡支撑点，它承受着垂直向下的压力，如果再充当电梯的立柱，那么移动的电梯会给它带来向外的拉力，如果左右受力不均，就容易导致高塔的倾覆。为此，项目团队不仅把80多米的塔身安放在牢固的基座上，还同时用上下四道拉杆与岩壁相连，为“无依无靠”的电梯立柱作了稳固措施。如此，塔身上附着的四座电梯轿厢一次可搭乘32人上下往返，这一创新的做法为反向施工的深坑酒店建设开了一个好局。

混凝土？溜下去！



深坑酒店的建设大约需要7万多方混凝土，如果光靠塔吊运输差不多要十年时间才能完工，而主体建筑的工期只有三年。

深坑里的飞流瀑布给了项目团队灵感，可以利用垂直管道让混凝土从坑顶直接滑到坑底，干脆来个“一溜到底”。

当时，全世界范围内混凝土向上输送技术已经相当成熟，但远距离向下输送则是首例。原因是，混凝土泵送条件是必须要有很好的和易性，要有足够的砂浆包裹石子。混凝土向上泵送时，靠压力顶上去，水泥浆可由下向上推动并包裹石子。而混凝土向下泵送时，为直接自由落体运动，因为粗骨料重力影响，离析严重，也很容易导致堵管。

“一溜到底”的输送方式是工程施工中的一次大胆尝试，因为最初试验的结果是，沿着80多米高的管道垂直坠落的混凝土，其中石子的重力加速度在到达坑底时几乎接近子弹出膛的速度，混凝土完全离析，已经失去了本身的性能。

如何让混凝土“一溜到底”完美入坑？项目团队又尝试将直道改为“之”字形的弯道，通过弯臂的阻力，以及加了一个“螺旋缓冲仪”，将高速下滑的混凝土缓冲下来。速度是降下来了，但转弯处却容易堵管。原来暴露在外的混凝土会随着水分挥发而凝结在管路里，如果没有更合理的混凝土配比解决堵塞问题，就不能真正实现“一溜到底”。为此，中建八局混凝土专家王桂玲带领团队经过三个多月的试验，终于拿出了适合“一溜到底”的混凝土配方，确保流畅滑落的同时，还不能降低混凝土的粘合性和抗压性。

重新配比的混凝土从80多米高的坑顶沿“之”字形管道匀速滑落，其强度、硬度完全符合最初的设计要求，而输送量足以应付浇筑高峰期的使用量。

在深坑酒店的建设过程中，这套浇筑系统被认为是最大的贡献。由其形成的核心技术——《80米深临陡峭崖壁建筑物流输送系统关键技术研究与应用》经鉴定，总体达到国际先进水平，其中“全势能一溜到底的混凝土缓冲输送技术”达到国际领先水平。

花草种在绝壁上



与自然和谐共生的设计理念，也让这个废弃深坑成为了绿色施工的典范。

施工对普通人来讲往往伴随着扬尘、污染、噪音等等有违自然的词语，但是在深坑酒店项目，绿色施工这四个字眼早已扎根项目团队心中。

崖壁光秃秃的很不雅观，所以在项目经理葛乃剑的带领下，项目团队就在崖壁上种上了花草妆点。值得一提的是，深坑酒店南北两段的崖壁采用了中国建筑首创同时也是世界首创的崖壁垂直绿化，当植被完全长成后整个深坑酒店四壁将“春意盎然”。

鸽子洞？水帘洞！



在项目团队入驻深坑酒店以前就已经有一批特殊的“原住民”在此地居住良久了，那就是在崖壁上筑巢的鸽子。鸽子洞其实是当初矿场存放炸药的仓库，废弃后便有鸽子筑巢。项目团队通过对这个鸽子洞进行二次处理，变废为宝让它变成了“水帘洞”，让它置身于落差达80米的垂直人造瀑布中端处，可以起到缓冲瀑布水流的重要作用。

爆破碎石？用作混凝土原料！




2006年，项目对周围崖壁实施爆破，爆破后产生的岩石便堆积在了坑底。在项目经理葛乃剑的带领下，项目部对这些矿坑石材进行了数次试验——这些岩石完全符合深坑酒店项目所需混凝土原材料的标准，于是，堆石混凝土成为了基坑填充的主要材料。

项目施工过程中采用的钢栈道也被二次开发成为了入住旅客的娱乐项目，崖壁上更是装上了攀岩装置，为运动爱好者提供健身场所。

项目总指挥沈健表示“深坑酒店这个本就是对于历史废弃矿坑再次利用的先例，因此项目在施工过程中处处‘绿色’，我们要为中国历史废弃矿坑的二次利用开个好头。”



10年，4任项目经理



“这个项目经历了四个项目经理，首先是项目开荒时期的任思澔，然后是项目攻坚期的葛乃剑，其次是项目白热化的李峁清，最后是收尾阶段的陈靖。”在项目上驻扎了12年的材料员向芯芯可以称得上是项目的“元老”级人物了，深坑酒店的里里外外对她来讲早就烂熟于心。“经手过这个项目的骨干成员已经在中建八局总承包公司挑起了大梁。”

10年的守候，向芯芯对这个项目的感情可谓切身入骨。“一毕业我就来到这个项目了，没想到一驻扎就从2006年驻扎到了2018年，刚来的时候项目上只有四间板房，而且又是上海郊区人烟稀少，有时候烧饭大妈不在晚上就我一个小姑娘在项目上，那段时间挺害怕的。”现在的向芯芯已经身为人母了，而深坑酒店项目也已经开业，这10年对于她来讲将是一段难忘的时光。

伟大的工程，

是每一人在岗位上的坚守

是每一个员工、每一个工人辛劳的付出

从每一方混泥土的浇筑

每一块砖的砌筑

每一根钢筋的绑扎

……

这其中

渗进了中建八局铁军的辛勤汗水

融入了中建八局高端的科技水平

向中建八局建设者致敬

向每一位工程建设者致敬

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