合法改装合理合法的提升车辆性能，有六个方面可以立刻实践_【CLauto酷乐汽车】

“如果连这样的梦想都不能实现的话，那还算什么男人”...

在我们的后台留言中经常有车友会问一些关于日常用车维护方面的问题，平时也有很多身边的朋友会问到类似的问题。

比如：我的车踩油门反应慢了、我想提高一些刹车性能、十年陈的535i该如何恢复到新车的状态等。也有一些初级驾驶爱好者向对自己的车子做一些简单的改装，但不知道该做什么。

今天，我门专门来说一下日常通勤用车该如何保持住较好的状态，如何在安全、合法、实用的前提下提高一些性能。首先要说明的是，这篇文章中介绍的内容是针对日常街用车的。专职赛道车或有较多赛道需求的车子可能并不适用。

不可否认的一个事实是：国内很多车型（包括进口车）在国内市场上进行了不同程度的减配。其中涉及街用性能且可以后期恢复甚至提高的部件主要有：

刹车盘片的弱化（大力刹车和山路驾驶影响较大）
取消前轮刹车散热导风管（进一步弱化了刹车的持久性、还会增大刹车盘片的磨损）
轮胎尺寸及型号（刹车及操控性能的下降）
车头散热格尺寸减小或鳍片密度减小（动力下降、引擎磨损加大）

除了这些减配的部件外，在常规保养时使用更好的机油、变速箱油等配件也可以提高车子的性能。具体能改善多少要考虑到车子状况、使用环境、汽油品质、驾驶习惯等诸多因素。但至少是提升了能让驾驶者感受到变化的程度。

下面就来说说在常规保养中有哪些高性价比又安全合法的提升方式。

1. 刹车盘、片

如果你有山路驾驶或激烈驾驶的需求，刹车盘片是最基础的提升方案。

以A4L为例，刹车盘片的最高工作温度约为350°C-400°C。个人建议满载情况下进行山路驾驶还是要在进弯前提前控制挡位减速的，不能全靠脚踩刹车。而且灭火器一定要放在能快速取出的位置固定。

去年夏季小编驾驶出厂新车在平直路面上连续做3-4次从100km/h-0km/h的全力刹车后，刹车片便会冒烟（如果之前已经冒过烟了，肯能不会再出现很多烟。

因此不要把冒烟当作绝对的判断标准），此时前刹车盘温度330°C左右。此时如果再连续做1-2次这样的制动，刹车片就会起明火。

如果你觉得自己的刹车较软，踩下后的减速效果不明显，也可以通过更换刹车盘片的方式提升。除了耐热性以外，还需要考虑刹车盘片的摩擦系数曲线。

原厂摩擦系数一般为0.32-0.36左右。虽然刹车盘片之间不能简化为滑动摩擦，但在轮胎足够好的前提下，提高摩擦系数同样可以起到提高刹车能力的作用。

通常情况下，只需更换更好的刹车盘、片即可对刹车效果、耐热性及脚感有较大的提升。无需更换卡钳等部件。常见升级品的耐热性多为400°C-800°C，摩擦系数多为0.45-0.50。

2. 前刹车导风管

如果你有山路驾驶或激烈驾驶的需求，且国外同款或高配车型有导风管，那就应该恢复这个部件。导风管的作用就是将车头撞到的外界空气引入到刹车盘内侧，增强刹车盘片的散热，防止刹车过热。

如果大灯下有较大面积的黑色塑料，就有可能是取消了刹车散热导风管。如果在前杠和内衬板上设计有安装导风管的位置，买到对应型号直接安装即可。

但要注意，刹车盘内侧的挡板可能是重新设计的，和导风管不兼容。这时可以将挡板拆除或局部改造一下。

3. 轮胎尺寸及型号

在升级刹车盘片之前，应该先升级轮胎。刹车性能多好都不为过。对于普通街用车而言，轮胎尺寸应该是和车重对应的。

但在某些车型中，高、低配置的轮胎尺寸能相差2级（宽度）或等多。这就导致了低配车型的刹车距离和操控性能不太够用。除了轮胎的宽度尺寸外，花纹型号和胎压对于刹车距离的影响也是巨大的。

国内有些地区是可以变更轮胎尺寸的（仅限同款车型高低配置中存在的尺寸）。如果不想改变轮胎尺寸，那就换一套花纹型号更好的胎吧。

国内SUV、越野等车型出厂很多都是配置的四季通用胎。这种胎在冷、热环境下的性能比较适中，都不出色。如果追求最好的性能，可以考虑准备冬夏或干湿两套胎。

4. 散热水箱

如果长期在高温环境使用，或在高负载下使用，建议换装更大容量的水箱。考虑到隔音、隔热等因素，很多车型会在引擎上部和引擎盖下部设计隔热板。

这些隔热板会影响到引擎及附近部件的散热，导致爆震控制更大、动力减弱、机油高温失效等问题。很多车型ECU也会把水温作为一个重要的决策信号。一般来说加大水箱的长宽和原厂水箱是一致的，厚度和容量会增加。

这样可以让车头撞进的冷风流经水箱鳍片的时间更长，水散热更好。但要注意的是，加大后的水箱在冬季可能会存不住热量，导致所需的热车时间更长，机油温度更低。

这时可以通过在水箱前放置挡板或在车头进风口粘胶带挡住一部分水箱撞风面积的方式解决。

5.机油

找到真正好的型号，不要在机油上拮据。使用性能更好的机油在驾驶感受方面主要的变化是更好的动力、踩下油门后更小的动力延迟、更好的静音性、油耗及引擎寿命。

从原理上说，更好的机油散热性相对更好，这就可以降低机油温度（高负载驾驶时动力更晚才开始出现保护性衰退）。衰退温度更高（耐受更高的引擎热量），可以耐受更大的引擎负载和转速。这两点综合起来就是磨屑更少一些。

机油的寿命受汽油品质、空气品质、工况等很多因素影响，并没有一个绝对值。但有两点是可以肯定的：越旧的油耐热越差、一旦过热了就应该尽快换掉。

6.刹车油

如果需要让刹车在高温下工作，就用沸点更高的刹车油吧。一旦刹车盘片的热量传导到刹车油中使沸腾了，结果就是刹车能踩的比原来更深了，但却刹不住了。