英朗10月销量近3万辆,谁说三缸没市场?

 

简评10月轿车销量TOP10,看看你家车型上榜没?...





作者:道哥

来源:文章系汽车门道原创,转载请注明来源

按照传统,通常我们会说“金九银十”,也就是说9、10月是传统销售旺季。然而,放在今年的汽车市场上,却有点反常,“九”不再金,“十”也不再银。从已经过去的10个月汽车销量呈现的状态来看,今年乘用车将出现产销双负增长。

2018年10月,狭义乘用车销量为202.3万辆,与上年同期相比下降12.6%,跌幅进一步扩大。其中轿车销量为101万辆,同比下跌8.5%。其中,销量榜前10的排名,较以往有所变化。最突出的,莫过于三缸的英朗,继之前的短暂低迷后,再次强势回归TOP10榜。

10
 别克威朗

指导价:13.59-18.59万

优惠:4万元左右

10月销量:18235辆

排量:1.5L/1.5T

变速箱:6AT、7DCT



作为美系A+级车型,威朗能闯入前10,实属惊讶。外观中规中矩、隔音一般,油耗一般,甚至变速箱还有点“蠢”。但是,它有4万+的优惠,买它的人几乎都是冲着性价比去的。预算15万落地,威朗是款综合表现不错的车,哦对了,要记得买1.5T的。
9
吉利帝豪

指导价:6.98-10.08万

优惠:1万元左右

10月销量:20349辆

排量:1.5L

变速箱:5MT/CVT



帝豪一直是很多合资的“眼中钉”,几乎每个月都占着前10的一个位置。外观不错,配置不错,品质也不错,要说槽点,那便是它属于国产系,而且略费油。至于所谓的保值率,不应该是帝豪要考虑的,性价比高,亲民,就够了。6万多的车就优惠了1万,还想咋的?
8
雪佛兰科沃兹

指导价:7.99-11.49万

优惠:2.5万元左右

10月销量:24533辆

排量:1.5L/1.0T

变速箱:5MT/6AT



科沃兹,一款美系入门级紧凑型轿车。除了隔音差点,变速箱蠢点,底盘硬点,质感差点,其它没毛病。不到10万,就能落地6AT、骚气日行灯、ESP、合资……讲真,通用的车性价比是真的高。当然,保值率就别想了,买这车,你还得接受日后不定期的小问题。
7
大众速腾

指导价:13.18-21.88万

优惠:4万元左右

10月销量:26908辆

排量:1.6L/1.2T/1.4T/2.0T

变速箱:5MT/6AT/7DSG



德系性能A+级,在德国,它才是真正的“捷达王”,到了国内,被大众生拉硬拽出来好几款车型,速腾便是“捷达”系最高级的车。论操控,速腾确实不辱德系的口碑,同级别中几乎没有对手。至于所谓的干式双离合、烧机油、断轴等,那都不叫事儿,一个VW标就能替代一切。
6
丰田卡罗拉

指导价:10.78-17.58万

优惠:1.2万元左右

10月销量:27775辆

排量:1.2T/1.6L/1.8L

变速箱:5MT/CVT/E-CVT



神车卡罗拉,之前一直占据着前三甲,10月份跌到了第6名,有点出乎意料。对于买卡罗拉的车主而言,隔音差根本不是事,省油、空间大,开不坏,保养便宜才是真理哦对,还有保值率高,买来开个十年八年再卖掉,依然能回一笔钱。不差钱的,还可以上双擎版本,感受感受丰田在新能源方面的造诣。
5
大众捷达

指导价:7.99-13.49万

优惠:2.5万元左右

10月销量:29288辆

排量:1.4L/1.5L/1.4T

变速箱:5MT/6AT/7DSG



此捷达非彼捷达,这是国内的衍生版本。不过,它挂着VW标,省油、耐操就够了,你管它什么鼓刹R14轮毂没ESP硬塑料中控铁圈的……不到8万的大众,还优惠2万多,要什么自行车?当然了,优惠这东西,因地而异。10万落地,买个省油省心耐操,还带点安全的合资车,捷达不错。
4
别克英朗 

指导价:10.99-14.49万

优惠:4万元左右

10月销量:29316辆

排量:1.0T/1.3T

变速箱:6MT/6DCT/6AT



英朗受三缸风波的影响,销量低迷过一段时间。但后面又慢慢恢复了往时的风采。事实证明,国人排斥的不是三缸,而是优惠不到位,性价比不够高。独立悬架、后排出风口、全系带T等,让英朗的实力很突出。再加上4左右的优惠,怎能让人不心动?
3
大众桑塔纳

指导价:8.49-13.89万

优惠:1.8万元左右

10月销量:30637辆

排量:1.4L/1.5L/1.6L/1.4T

变速箱:5MT/6AT/7DSG



桑塔纳也是名副其实的特供车,和捷达师出同门。虽然比捷达贵上小几千,但销量却超过了,关键优惠还没有那么多。或许,桑塔纳的外观看起来更高级一点吧,更像是10几20万的车。
2
日产轩逸

指导价:9.98-16.15万

优惠:3万元左右

10月销量:43419辆

排量:1.6L/1.8L

变速箱:5MT/CVT



动力肉、底盘软、没操控,为什么轩逸每个月还能卖这么多?空间大、省油、便宜就够了。对于绝大多数买轩逸的人而言,操控和动力是次要的,更多的是考虑空间和油耗,毕竟家用车是不需要太好的零百加速成绩。如果轩逸能把“肉”的问题解决掉,卖过朗逸应该不是什么难事。
1
大众朗逸

指导价:10.99-16.59万

优惠:1万元左右

10月销量:46831辆

排量:1.5L/1.2T/1.4T

变速箱:5MT/6AT/7DSG



神车朗逸,一款在德国找不到的“德原朗”,每个月的销量都非常霸气。如今又来个普拉斯版,更是如虎添翼。新车外观看着够大气,空间也可以媲美一部分B级车,关键价格才10万出头。花不多的钱,能买到更高的逼格,大众就是这么懂得洞察国人的喜好与需求。

小结:每个月卖得好的车型,无外乎都有着一定的优惠,而且清一色10万级别的家用车。排量不大,油耗不高,配置不差,优惠不小,家用代步最适合不过了。

当然了,所谓的优惠,只是一个参与值,具体的还得根据各个地方的政策而变化。

我们老板说了,客官老爷的一个
,道哥就增加5分钱工资,道哥的早餐钱就靠大家啦~




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