不知道爱车用什么型号的机油?不用每次都问啦,老斯基给大家整理好了

 

知道自己的车该用什么型号的机油吗?...

老斯基经常在后台收到车友们的留言,询问自己的车型该用什么型号的机油,其实老斯基回复在之前也都是会去查询一下该车型的厂家建议机油型号,因为车型实在太多了不可能全记住。
但是,各位车友可能也知道,机油不一定要严格按照保养手册上规定的型号使用,今天老斯基就总结了几类车应该用哪种型号的机油,分享给大家,以后在购买机油的时候心里就有数了。



5W-30  

城市配方,持久保护,加速轻快

特别适合堵车为主,偶尔高架,每次行驶距离较短的路况。持久保护车子,美日韩中好选择,特别适合SUV和自然吸气发动机。

保养手册标号匹配车型:5W-30,向下兼容:5W-20,10W-30。



5W40 

卓越保护,烧机油车、里程数高的车首选

更实用的全合成机油,低速有劲,中速安静。特别适合城市为主,偶尔高速的路况。没有多余功能,也没有额外费用,每一块钱都派上了用场。

保养手册标号匹配车型:5W-40,10W-40,向下兼容:5W-30,10W-30。
0W-20  

省油,日系新车首选  

真正懂车的日系车迷,往往会选择0W20或5W20粘度的机油。一方面更低粘度在相同油压下的流速更快,散热性能更优;另一方面更薄的油膜适合更小间隙的润滑。

特别适合日、美系车型自然吸气发动机,向下兼容5W-20。
不过目前的养护售后市场上,机油品牌多而杂,品质还没保证,甚至还充斥着很多“大品牌”的假货。



很多老斯基为防上当,被迫忍受4S店的高价“原厂机油”(其实是贴牌的)。当然,也有车主选择在我们商城购买机油,不过有些10万元家用车主表示大品牌机油的售价有点不亲民。
难道没有物美价廉的高效机油可供选择吗?
答案必须是有的
没错,就是这款
EASYRUN轻松跑全合成机油
比矿物油还要低的价格,就可以买到超级全合成


有人会说矿物机油已经可以满足
家用买菜车的需求
不需要过度保养
也有人说用全合成机油车会更顺更有力
还可以延长发动机寿命
但说实话,车主用矿物油还是全合成机油
最关键的因素还是价格
所以老斯基认为要解决这个问题就要算算账
我们选择其他品牌的矿物油和EASYRUN全合成机油对比,以一年跑10000公里来算,结果竟然用全合成机油还比矿物油便宜207元。



全合成机油好在哪?  

矿物油和全合成的差距,主要在基础油的成分上。



①全合成油的基础油更好

矿物油,本身所含杂质较多。
全合成的基础油分子排列整齐,基本没有杂质,所以全合成机油的热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化的能力要好很多。
②车厂原装机油多为矿物油,你的爱车需要更好的保护

原装机油,基本上就是保证凑合用用,日常普通驾驶不会出大问题,但是冷启动的保护、抗磨损性能、高温性能都不会特别好。

所谓的“原厂机油”
③全合成保护作用更好

粘度指数越高,粘度受温度的影响就越小,低温流动性也就更好。矿物油的粘度指数在120以上,而全合成的粘度指数在140以上,低温流动性更好。
零下40℃,全合成低温流动性依然很好
④全合成寿命更长,换油周期更长

全合成油使用经过改良的Ⅲ类基础油,他们的抗氧化性相对于矿物油使用的普通Ⅱ、Ⅲ类基础油优势明显,所以全合成的长效性尤其突出。
所以一款优秀的全合成机油,除了提供更强的发动机抗磨保护,一方面可以延长发动机工作寿命,另一方面其自身也能做到长久的更换间隔,10000公里才更换一次



更为关键的是,在涡轮增压大行其道的今天,高速高温下运转的涡轮增压器关键部件,更需要全合成机油的准确润滑与悉心保护。

涡轮在实验室达到极限状态
老斯基刚才推荐的这款EASYRUN全合成机油,基础油来源于“壳牌”,优质的基础油,造就放心产品,使机油具有更强的油膜韧度和高温分散性,磨斑面积在同等级机油中最小,连续10+小时高速行驶依然激擎。



出众的冷启动保护,同样优异的高温性能,无论是在严寒的东北着车启动,或者在长时间高速行驶中润滑的稳定性,只需1桶即可从体验到性能,统统搞定。



分散性PMA粘指改进剂,有效抑制积碳及油泥的形成,更能在发动机运转循环时将内部沉积的积碳油泥、金属磨损颗粒等带回油底壳,更优异的清净效果即刻呈现。

这款机油的性价比非常高,基本上可以说是用矿物油的价格买到了全合成机油,而且目前商城还有新品优惠,1瓶4升装只要199元,买2瓶还包邮!有需要的车友赶紧入手哦~过几天就调回原价咯~点击下方图片或阅读原文即可购买。
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