全新一代马自达3到底有什么魅力?还未亮相就已是万众瞩目

 

本文由车动力原创,作者王蔚,转载请注明出处!



国内的广州车展已经完美闭幕,随之而来的则是今年的年度大戏——洛杉矶车展。这两天国内外媒体都相继爆出了很多重磅车型,而如果你要问我对哪款车最为期待?我的回答一定是——全新一代马自达3,也就是国产后的马自达3 Axela昂克赛拉。





(路试谍照图)
其实自从马自达3要全新换代的消息传出后,就一直备受外界媒体、马自达车主、以及那些不是马自达车主却死忠于马自达的“马粉”们关注。然而,正如美女需要保持神秘感才会让人觉得更美,全新马自达3也一直没有露出它的庐山真面目。虽然官方时不时会放出点路试谍照、预告视频来吊吊大家胃口,但关于它的具体信息还是十分有限。不过,窥一斑而知全豹,我们还是能在这些信息中领略到全新一代马自达3的独特魅力。
(预告视频截图)


我们都知道,马自达的魂动设计理念一直是其“杀手锏”,它赋予了汽车动感又强大的生命力。而随着产品逐渐的更新换代,马自达的魂动设计理念也进行了升级。据了解,第二代魂动设计理念是以日本美学为基础,运用“减法美学”去除多余的元素,打造出极简造型,让车型用最更简单的方式呈现出更丰富的效果。而全新一代马自达3就是在这样的设计理念下诞生出来的。





(车型设计图)
在2017东京车展上,采用了第二代魂动设计语言的马自达魁(Kai)概念车正式发布,而这也正是全新一代马自达3的设计原型。从最新曝光的谍照上来看,新车很大程度上都借鉴了其概念车魁的设计风格。

外观方面,新车依旧采用了马自达标志性的盾型进气格栅,不过尺寸似乎有所增大,前脸变得更为夸张。再加上两侧造型窄长、犀利的大灯,增加了前脸的侵略性,整体看起来非常年轻动感。

新车的尾部造型并未完全沿袭概念车设计元素,虽然同样保留了概念车上的四圆灯设计,但尾灯的整体造型则收敛了许多。此外,新车牌照的位置向下移动至保险杠位置,尾部整体轮廓圆润,下方双边双出的排气也显得很有运动感。值得一提的是,为了让后排乘坐空间更为宽松,新车的轴距有望增加50mm从而达到2750mm。





(马自达魁概念车)
此外,这次的谍照还曝光了新车的部分内饰。从图中我们可以看到,新车内饰在保留了现款车型简洁性优点的同时,设计感和质感都有所提升。包括可触屏操作的悬浮式中控屏,全新样式的三幅式运动方向盘,以及空调出风口、实体按键的样式都经过了一定的改变。值得一提的是,新车并没有采用传说中的全液晶仪表盘,而是依旧保留了由三个圆盘造型构成的机械式仪表盘。





(谍照内饰图)
其实全新马自达3最大的亮点还是在于将搭载最新的SKYACIV-X发动机,这也是马自达旗下首款搭载SKYACIV-X发动机的车型。该发动机创新的采用了火花塞控制压燃点火技术,以获得更好的压缩比和燃油经济性来实现节油和减少排放的目标。

此外,这项黑科技的高能之处还在于它可在全转速区域实现最低10%、最高30%的扭矩提升,据称2.0L自吸版本可以输出187Ps和230Nm的峰值数据;且新发动机可在任何驾驶状态、任何时速下都能提供相对应的响应表现,这无疑将马自达的操控又推上另一个高峰。

洛杉矶车展在这两天就会正式开幕,而全新一代马自达3也会在那时全球首发亮相,届时我们也能知道更多关于它的消息,相信凭借自身的魅力它也能再俘获一批忠诚的“马粉”。据了解,新车未来或仍将在长安马自达投产,并有望同时投放两厢与三厢车型,不过,要想在国内近距离接触它,估计得等到明年了...


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