1.6T近200马力,或11万起,奇瑞高端车型终于要来了!

 

定位国产高端,对标领克和WEY...





作者:道哥

来源:文章系汽车门道原创,转载请注明来源

说起奇瑞,可能很多人的印象还停留在QQ上,毕竟当年这款小车圆了很多人的汽车梦,堪称奇瑞的发家之作。然后便是很长时间的沉寂,问题的频出,“奇瑞奇瑞,修车排队”的称号,从此得来。再后来就是搞了很多子品牌,好生孩子好打架,奇瑞、瑞麟、威麟、开瑞……结果一个个被打死了。



奇瑞有技术,这在国产品牌中是公认的,尤其是研究三大件的那股牛劲,堪比日本的马自达。QQ以后,奇瑞很少有经典车型,更别说像友商吉利那样搞个领克、长城搞个WEY这样的高端品牌了。

曾几何时,奇瑞统一过品牌,所以子品牌回归一个奇瑞。但近几年,奇瑞又想“重操旧业”,先后搞了观致、捷途等,如今,又搞了个星途EXEED,这便是今天的主角,奇瑞全新高端子品牌首款中型SUV——星途TXL。



早在2017年法兰克福车展上,奇瑞就发布了全新的高端品牌“EXEED”以及全新SUV—EXEED TX。如今品牌中文名敲定为“星途”,而近期亮相车型的便是 了TXL。



和领克、WEY一样,星途TXL同样有着很惊艳夸张的外观设计,至少起到了让人眼前一亮的效果。前脸的设计很夸张,尤其是大嘴,由上至下都是横幅镀铬条,中间还有蜂窝状的设计,看上去很大气。



大灯组造型虽然略显普通,但LED日行灯和前脸的镀铬条很好的连接在一起,也算是TXL的一个亮点。雾灯处的设计也很巧妙,并且用了镀铬装饰包裹着,不错的精致感。

奇瑞SUV的侧面设计,一向被人吐槽,但TXL则不同,整体显得很大气。较高的腰线,不大的车窗面积,从侧面看起来很魁梧。D柱的镀铬装饰,也多了几分细节。再结合R19的多辐式轮毂,让TXL看起来满满的豪华感。



车尾的设计也同样可圈可点,圆润、饱满,贯穿式尾灯也逐渐成为了奇瑞的标配。镀铬装饰条连贯整个尾灯组,下方还有“EXEED”的品牌LOGO,很有辨识度。



保险杠部分采用银色点缀,并辅以双边共两出的排气布局,很有力量感。整车的车身尺寸为4775/18851706mm,轴距为2800mm,与领克01和VV7在同一水平线上,但车身高度控制得不错,看起来不显高瘦,符合一贯中型SUV的水准。

内饰一改奇瑞之前的怪异设计风格,变得大气了很多。悬浮大屏很主流 ,平底多功能方向盘的造型也很运动,高端大气上档次了不少。



大面积皮质包裹和拉丝面片的搭配点缀,加上不规则的中控空调出风口,营造出了不错的层次感,不再只是功能堆砌。空间也是TXL的一大优势,2800mm的轴距,带来了非常充裕的后排腿部空间。



动力部分,TXL将全系搭载1.6T的涡轮增压发动机,传动匹配7速湿式双离合变速箱,最大输出功率可达197马力,峰值扭矩为295N.m。该发动机系奇瑞纯自主研发的最新款,热效率甚至接近了高端日系车,在燃油经济性方面将会有很可观的表现。呼声很高的奇瑞1.6T,要来了。



小结:奇瑞还是改不了老习惯,总喜欢搞些子品牌。如今的星途TXL,作为全新的定位出场,有着惊艳的设计和全新的动力总成,预计将会在2019年正式与世人见面。据消息称,TXL的价格有望11.88万起步。星途到时候将会和领克、WEY旗下的车型竞争,共同撑起国产高端品牌的旗帜。

奇瑞能否做回国产的老大?拭目以待!

我们老板说了,客官老爷的一个
,道哥就增加5分钱工资,道哥的早餐钱就靠大家啦~




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