世界上没有完美的车 本田飞度也终将被替代

​三个问题：10万块买飞度好吗？有什么可玩地方？未来会不会替代......









相信很多人都会遇到这样一个问题。即使你在一个行业里摸爬滚打多年之后，仍然有人问你：你觉得这个行业怎么样？你爱你的工作吗？你未来会不会换工作？这三个问题从来都没有标准答案，唯一可以勉强回答便是：为了生活。“为了生活”四个字包含着太多信息：有人的因为家庭条件不好，工作根本就是为了挣钱养家，对工作根本就没有爱与不爱的概念。有的人家庭条件一般，但也不愁吃穿，去工作是为了追寻自己的爱好，行业前景如何根本不重要。而那些家庭条件很富裕的人去工作，他们可能是想体验工作的乐趣，频繁换工作是一种常态。在汽车行业也有一个类似的问题：你认为10万块买飞度好吗？飞度有什么可玩的地方？未来飞度会不会被其他品牌替代？

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飞度到底怎么样



飞度到底好不好这个问题要从两个方面来说。从好的方面来说：飞度是本田旗下的一员老将，从第一代到目前在售的第三代历经17年，已在全世界115个国家售出超过230万辆，年均销售40万台，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。虽然车身尺寸不大，但是在本田“空间魔术师”的操作下其空间级别比一般A级车还大，实用性不错。1.5L本田“地球梦”发动机配合CVT变速箱，实测零百加速成绩达到同级屈指可数的8.67秒，号称“平民超跑”。除此之外，飞度的可靠性和保值率也很不错，并且油耗和维修保养成本还不高。从不好的方面说：飞度仅仅是一台A-级的两厢轿车且还夹带本田品牌溢价，成本因素让它在安全配置和做工用料上比较差劲。用一句归结为:你想要的它都没有，你不想要的不可能有。相比之下，这个价位的自主品牌和韩国品牌却完全和飞度相反，想要的都有，不想要的还能送。

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飞度可玩性在哪



以前评价一辆车的可玩性，一般指的是外观改装和动力操控，而如今的可玩性还包括了车内的电子设备—中控系统。首先要肯定的是飞度在改装和动力操控上的优点。在网上，无论是飞度的改装案例，还是改装套件都数不胜数。如果你是一个改装发烧友，飞度绝对是改装入门的第一步。近年来，随着互联网技术的提升，车载大屏所拥有的功能越来越多。在这方面飞度就显得力不从心。例如：飞度没有车联网、语音控制、手机互联、车载蓝牙等等。如今的大多数消费者为80、90后，他们电子设备的依赖性相当高。飞度连车载蓝牙都没有，确实说不过去。往好的方面说是飞度工程师注重机械素质，往不好的方面说就是飞度已经跟不上时代潮流。

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飞度会不会被替代



俗话说：江山代有人才出，一代新人换旧人。用汽车界的话来说就是：这个市场从来不缺乏好车，即使再好的车也会有被替代的那一天。飞度会不会被替代这个问题的答案便是如此。从品牌来说，飞度的竞争对手有大众POLO、丰田威驰、斯柯达昕锐等。从价位来说，自主品牌的一些车型也同样和飞度有着竞争关系，例如：名爵6、长安逸动XTRS、吉利缤瑞等。飞度的弱点是做工用料以及配置，相较之下的POLO、威驰和昕锐与它相差无几。所以，目前合资品牌里能替代飞度的车型还没有，唯一有可能超过飞度的POLO，却也因为上面有一个高尔夫压着无法翻身。毕竟合资品牌都比较傲娇，谁会愿意放下身段在原本利润就少的小型车上下功夫。



最有可能造出一辆替代飞度车型的应该是自主品牌，拿吉利来说：吉利在和沃尔沃合作之后，推出了一款1.5T三缸发动机。这台1.5T发动机除了用在领克以外，也已经被用在吉利的小型SUV—缤越上。吉利缤越售价仅为7.88—11.88万，与飞度7.38——10.28万重叠。做工用料和配置没得说，缤越完爆飞度。在动力上，缤越7.9秒的零百加速成绩也比飞度好，更何况缤越还是一辆SUV。当然，现在的吉利在品牌上还不能和本田相提并论，但吉利有沃尔沃背书相信这一天也不远。那个时候吉利再出一辆和飞度同级的轿车，相信替代飞度也不成问题。

总

结

如今的汽车越来越便宜，换车周期也短至2—3年。还是那句话：买车先看需求，一辆适合自己的车才是关键。再回答一下最开始的三个问题。首先，10万块的飞度很好，非常值得购买。而且，飞度有非常多好玩的地方，动力好，改装也方便。最后，飞度很有可能被替代，但不是现在。

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