走进东风Honda第二工厂 探寻他们跑赢大盘的秘密
11月29日，1号车市与来自南部地区的众多媒体走进东风Honda，探索东风Honda2018年跑赢大盘的秘密。...
进入2018年以来，随着初次购车消费逐渐饱和以及经济影响，乘用车销量整体呈现下降趋势。但在其中却不乏逆流而上者，比如说东风Honda。11月29日，1号车市与来自南部地区的众多媒体走进东风Honda，参观第二工厂，并与东风Honda的相关领导进行深度交流与沟通，沟通中我们发现了东风Honda2018年跑赢大盘的秘密。接下来让我们一起去看看什么样的品质和实力让东风Honda跑赢大盘。
▎先进工艺保障品质制造
作为本田全球的标杆工厂，东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的管理制度于一身，共同熔铸成独特的造车优势，保证了车辆生产又快又好地开展。先进生产工艺的大量应用，高度保证了生产效率和产品质量。除具备高效的自动化水平外，东风Honda第二工厂还拥有全球首创的自动升降台板，噪音小、能耗低，作业高度可自由升降；同时还可满足多种车型的混线生产，思域、XR-V等车型“站”在一尘不染的台面上此起彼伏，大大提升了生产效率。据车间人员透露，平均50秒便有一辆整车下线。
现代化生产条件下，生产系统高速运转，对品质的严格把控是东风Honda的立身之本。东风Honda第二工厂采用了可视化管理这一“独门绝技”，即采用大量展板直观地展现出生产过程中的对与错，非常易于员工理解，有效避免了错装、漏装等失误操作的发生。此外，车间生产还奉行5S管理制度，如型号各异的螺栓、螺母，以及大小不一的轮胎等被“规矩”地码放到位，整个生产车间极其干净、整洁，恰似“明厨亮灶”，为广大顾客真诚打造上乘之作。整车生产过程中大量采用了本田FUNTEC技术，车辆的安全性、可靠性得到有效保证。每一辆车在下线后，还有专业检测技师负责对其严谨调试，只要在质量把控上有疑问就会实行一票否决，直到查出问题并彻底解决为止。
据介绍，第二工厂年标准产能24万辆，思域、XR-V、杰德、竞瑞和哥瑞均在此生产。值得注意的是，东风Honda第三工厂将在2019年建成投产，一期产能为12万辆，届时东风Honda的年标准产能将超过60万辆，为2023年达成年销百万辆的目标奠定坚实根基。作为一座具备新能源汽车生产能力的绿色、智能工厂，第三工厂可满足混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的生产需求，帮助东风Honda持续发力新能源车市。
▎全新产品助力品牌向上
今年初以来，中国车市整体放缓，特别是在SUV领域表现尤为严重，东风Honda 1-10月终端累计销售520,680辆，在当下市场环境下取得了还算不错的市场业绩。把握中国车市年轻化发展潮流，10月25日，东风Honda推出了全新旗舰轿车INSPIRE，为国内中高级轿车市场注入新的生机与活力；11月16日广州车展，ENVIX（享域）概念车首次亮相，进一步增强东风Honda在轿车领域中的竞争力，为用户创造更加美好的驾乘生活。
本次活动中，媒体朋友们还参观了东风Honda环境展示馆和青少年汽车知识见习基地。这些都是企业绿色发展理念的集中体现，用场景化、多媒体等生动展示方式，增强青少年关注环保、注重绿色发展的意识，同时让他们了解汽车知识、关注交通安全，使青少年成长为负责任的交通参与者。
在科技革命高潮迭起、行业变革风起云涌的今天，东风Honda已安然踏上高端制造与创新转型的道路。现代化的管理、严苛的质量体系、持续精进的领先工艺和制造技术是东风Honda跑赢大盘路上的最佳动力。未来，东风Honda将以品牌升级为契机，顺势而上，持续打造自身年轻、时尚、运动的品牌形象，全面满足快速增长的多元化市场需求，不断为中国消费者提供优质的产品与服务。
相信，凭借高品质的产品和敏锐市场洞察力的东风Honda将来还会继续跑赢大盘。
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