华山论剑 MARVEL X再办交付仪式,荣威才是今年车市最大的赢家

 

用户才是最宝贵的资源...



点击蓝字关注这个有温度的公众号~


“我是个急性子,没想到荣威的性子比我还急!从订车到交车只要1个月,交车速度完全超出我的想象!荣威,对脾气,以后我就是荣威的铁粉了!”在11月25日举行的荣威光之翼MARVEL X 华北区首批车主交车仪式中,新晋车主、某互联网公司高管王先生如此感叹道。

其实早在国庆期间,荣威MARVEL X已在科创嘉年华现场上市并举办了交车仪式,首批交付500台,实现上市即交车。并且在刚刚结束的广州车展上举办了南方区交车仪式后,11月25日,上汽荣威MARVEL X在北京密云再次举办了华北区首批车主交车仪式。
为什么办这么多场荣威车主交流会?在北京交车群访的环节中,有媒体朋友问到了这个关键的问题。对于很多传统车企来说,他们更加注重的是潜在车主喜欢的活动,而已经交完钱的现有车主,理论上这批人厂家是不在乎的。但是,荣威并不一样,对荣威而言,用户才是是最大的资源。

“荣威的品牌slogan是‘品位科技·知你知行’,这不是自吹自擂,不是‘知我知行’,是‘知你知行’,我们要与用户互动交流。如果成交就结束了肯定不对,荣威不会犯这样的错误。”上汽集团乘用车公司副总经理,同时也是“大威”资深粉丝的俞经民这样解释道。
近年来,互联网的快速发展带火了“用户思维”,但什么才是真正的用户思维?懂用户之所想,解用户之所难,要让消费者感受到真正的贴心关怀,不管是售前还是售后,这才是切合消费者的“用户思维”。而这一点,仅仅通过连续举办三次的交车仪式,“大威们”就可以深深的感受到荣威对车主的重视和为之付出的心血。

“我们还要举办更多这样的活动。”俞经民如是说道。
上市即交付,是一种能力,

更是一种对消费者负责任的态度
荣威MARVEL X上市即交车,这对于整个汽车市场来说都是一个震惊的消息,让很多对于纯电动车持观望态度的消费者有了新的改观。

曾几何时,李斌与何小鹏的赌局还在被人们津津乐道,互联网造车何时能够大规模交付一度吸引人们的眼球,贾跃亭恒大纠纷仍然是沸沸扬扬。而上汽荣威早已迈开了它的脚步,低调而又踏实的前进,最终,当MARVEL X以碾压之姿态摆在消费者的面前时,一切已见分晓。
诚然,作为一家传统车企,无论在研发,管理还是营销体系上,相比新造车企业都有着明显的优势,这也能够解释MARVEL X上市即交车的底气所在。

众所周知,进入2018年,中国汽车市场陷入至暗时刻,销量持续低迷,10月份乘用车销量同比下滑达13%,传统车企同样面临着巨大的挑战。此刻荣威的逆市上扬显得异常亮眼,也正是销量的增长,正是用户对于荣威的信任所在,给了荣威对消费者“掏心窝”的底气。

今年1-10月,荣威已经完成了去年全年的销量,累计销量达373,537辆,这意味着剩下的两个月就是纯增量了。在车市寒潮中,能够取得如此斐人的成绩,无疑是荣威又一次实力的展现,也是其正确品牌战略的强大证明。

“我们的产品很优秀,燃油车和新能源车都很好,我的工作,就是代表公司完成销量目标,让更多人了解到这些优秀产品。”俞经民信心满满的说道。确实,无论是荣威RX5的爆款,还是围绕用户生态打造的产品MARVEL X,都在印证着俞总所言不虚。
让更多人了解这些优秀产品,为荣威吸引更多的消费者,同时又做到了上市即交付,以及组织发起车主交流会,完美的体现了荣威“用户是最大的资源”的理念,也诚恳的表达了对用户负责任的服务态度。
为何荣威是今年车市最大的赢家?
作为一家传统车企,相比较于大众通用,以前荣威显得并不起眼,但它只是缺一个机会,荣威一直在默默的努力着,准备着。近年来车市的风云变幻,SUV市场的蓬勃发展,给了荣威一个绝佳的机会。随着RX5的推出,荣威迅速打响了品牌名号,紧接着又相继推出了RX8、RX3,进一步巩固了荣威的SUV市场话语权,同时为荣威带来了庞大的用户群体和口碑,荣威从此一战成名。

但仅仅SUV单线布局是显然行不通的,必须SUV轿车两手抓,依靠两条腿走路的战略布局才能支撑荣威走的更远,于是双子星荣威i5,i6应运而生。在10月底荣威i5上市的那晚,当起步价被公布仅5.99万时,现场爆发出了久违的热烈的掌声。
在新能源领域,荣威旗下首款电动智能超跑MARVEL X亮相科创嘉年华并正式上市,这款车凝结了上汽在新能源技术、互联网科技、智能驾驶领域的最前沿技术,并拥有众多全球领先甚至首次搭载的黑科技,将汽车科技提升到一个新的高度。

“荣威光之翼MARVEL X就是一款综合优势非常突出的车,我觉得这款车最打动我的是以下三点:第一个是它的智能科技配置非常多,第二个是它的颜值,第三点就是看重荣威品牌的品质保证。”在被问到为什么选择荣威MARVEL X的时候,受访车主白先生做了如是回答。

正是由于荣威在SUV和轿车领域的合理布局,在新能源领域的强势发力,荣威才能在今年车市的惨淡中逆势而上,对市场的考验交出了一份完美的答卷。

当然,能取得如此骄人的成绩,与荣威人的辛苦拼搏,奋发向上也脱不开干系。

“我是一个非常nice的人,但做荣威i5的时候,我跟团队说,如果做不到目标,年底全部下岗,一个不留。”在10月底荣威i5的上市发布会上,上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋在接受记者采访时斩钉截铁地说道,“没办法,因为竞争在这儿,就算我留人,市场也不留。”
“我们对我们的团队要求只有六个字“磨成粉,榨出油”。磨成粉什么概念?活干得细腻;什么叫榨出油?工作有升华。”俞经民对团队也有着同样高的要求,正是荣威人对自身的高标准,严要求,精益求精,才能打造出强有力的团队,才能让荣威品牌在车市腥风血雨中屹立不倒。

“因为我们时刻想着发展,而发展的基础是生存。就因为有这样一份乐观向上的心态以及苛刻认真的态度,所以尽管市场‘凉凉’,荣威汽车的销量数据反而‘烫烫’。”俞经民如是说。


精彩回顾


    关注 华山论剑


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册