不得不说时间过得真快，马上又要到一年一度的喜庆日子了，每到这时就是买车人最多的时候，毕竟辛苦了一年也得犒劳犒...
不得不说时间过得真快，马上又要到一年一度的喜庆日子了，每到这时就是买车人最多的时候，毕竟辛苦了一年也得犒劳犒劳自己！但是说实话，很多消费者并不是很懂车，买车时直接一个脑热就付款了，可即便如此，发动机仍是大家最关注的点之一，毕竟它关系到日后的行车安全嘛！
就在不久前，2018年度“中国心”十佳发动机正式揭晓，这项颇具权威性的评选活动在国内已经举办了13届。值得注意的是，它与国外的榜单不同，十佳发动机全部来自国内在售车型，而且评委也主要由国内发动机相关专业专家组成，具备很高的专业性与权威性，所以整体具有一定的参考价值，那些想买车的小伙伴可以关注下！（以下排名不分前后）
「 一汽-大众奥迪 」
2.0T汽油机
这是一款第三代EA888系列的发动机，分为高低功率版，但无论是那个版本的功率，它给人的驾驶体验都是非常不错的。而且相比第二代EA888发动机，它采用了全新的混合喷射技术，并添加了电子温控管理、排气歧管与缸盖一体化等先进技术，将省油和强劲动力做到了两者兼顾，难怪奥迪Q5L的销量杠杠的了！
「 丰田汽车 」
2.0L汽油机
丰田汽车给人的第一感觉就是非常靠谱，而这台代号为M20A的2.0L汽油发动机自然也不例外，作为丰田全新研发的2.0L DynamicForce发动机，它拥有高速燃烧、D-4S双喷射系统、电控连续可变气门正时机构等技术，在保证40%高热效率的同时也为车辆提供了充沛的动力储备，完全在节油和动力之间找到了那个最完美的中间点。
「 广汽本田 」
2.0L混动汽油机
相比去年的十佳发动机，今年混合动力系统有所增加，这也算是符合目前中国车市的大趋势吧！而对于混动大多数人都认为丰田家是最好的，但其实本田家的也毫不落后，就比如十代雅阁锐·混动采用的第三代i-MMD系统，结构上由2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组组成，且热效率从上一代的38.9%，提升到了现在的40.6%，车辆整体的性价比更高了！
「 上汽通用别克 」
Ecotec 1.3T汽油机
国内评选怎么能少了通用的发动机呢，本次上榜的是别克Ecotec1.3T汽油机，这台全新的双喷射涡轮增压发动机是通用整合全球优势资源打造，是别克大力推进驱动技术革新的成果。而它最核心改变是：采用了进气歧管多点双喷射，进一步提升了动力性能和燃油经济性，不过消费者好像不怎么买账，这一点从新英朗的销量就能明显看出。
「 吉利汽车 」
1.0T汽油机
吉利可以说是近两年发展比较好的自主品牌之一了，无论是在轿车还是SUV领域，其销量一直是比较稳的，当然这与它优秀的发动机技术是密不可分的，继去年1.4T汽油机获奖后，今年1.0T汽油机再次上榜。虽说它是一个三缸机，但由于加入了平衡轴、双模扭转减振器、双质量飞轮等抑振装置，因此整体给人的感觉还是挺舒服的！
「 长安汽车 」
1.5T汽油机
对于长安这款发动机的入选，大家是不是感到很惊讶？不过这款1.5T发动机已经经过了改进，一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射，喷射压力也达到普通喷油系统的50倍，可以让雾化更充分，燃烧效率更高。同时还配备了霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统，令发动机动力更充沛，加速性能更优越，算是长安比较注重的一款发动机！
「 一汽奔腾 」
1.2TD汽油机
对于奔腾的这款获奖发动机，小编是有真实体验的，虽然发动机排量不大，但其在油耗、动力性以及平顺性方面均值得肯定。它采用了高压缸内直喷、缸体缸盖分体冷却、双质量飞轮等先进技术，使得它的功率和扭矩数据都遥遥领先，最大功率为105Kw，最大扭矩可达204N·m，就参数而言可媲美1.5T或2.02.0L自吸发动机。
「 东风风神 」
1.0TD汽油机
看来今年入选的三缸机还真不少，本次东风风神入选的就是一款型号为C10TD的三缸发动机，产自东风风神全新一代发动机平台，其最大功率为105kW、峰值扭矩215N·m。而且据说为了最大程度保证车内人员的舒适性，它采用了离心摆式双质量飞轮、曲轴平衡优化的全平衡曲轴等先进技术，听起来好像很不错！
「 江淮汽车 」
1.5TGDI 48V混动汽油机
不得不说，江淮的车虽然卖得不是特别好，但这款1.5TGDI发动机还是有点实力的，此次获奖的是1.5TGDI+48V混动汽油机，1.5TGDI发动机凭借缸内直喷技术连续三年获得此项殊荣，可见大伙对它的认可度有多高了，而48V轻混系统是国内首款搭载MPV车型的混动技术，大大优化了整车性能，完美实现快、省、顺的用车体验。
「 小康动力 」
1.5TGDI汽油机
看到小康二字，是不是想到了东风小康？以为这台发动机就是搭载于面包车上的？其实不然。这台小康动力1.5TGDI汽油机目前主要运用在东风风光ix5上，它采用350bar燃油喷射压力系统、顶置喷油器、缸盖集成排气等先进技术，最大功率达到了179马力，峰值扭矩为270牛·米，同时具备升级国六排放标准的技术能力。
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