试驾 酒香可惜巷子深？新福睿斯千万别再低调了

自14年推出以来到18年的9月，总销量已经累计超过了90万辆，每个月都有过万成绩的车，才在福特家族里顶梁柱般的存在...



隔壁的小年轻老喜欢炫耀自己的汽车知识，可能是为了表示他很懂，每次见到我都要说半天他的福克斯如何爽如何酷，每一次我都默默地点头微笑。有一次我忍不住问了他一句：“看你一副对福特很了解的样子，那你觉得福睿斯怎么样？”

他张着嘴楞了半天，“啥……还有福睿斯吗？”所以说你这种20岁的毛头小子哪里理解好车的真谛。福克斯似乎名气很大，但是福睿斯，这个自14年推出以来到18年的9月，总销量已经累计超过了90万辆，每个月都有过万成绩的车，才在福特家族里顶梁柱般的存在啊。从2018年10月长安福特的销量数据显示来看，福睿斯一款车就占销量份额的52.52%。

这么厉害，好在哪里？

巧了，最近小编就在重庆四面山试驾了新福睿斯。增配减价 诚意十足

由于是一款中期改款的车型，新款福睿斯在外观上有变动，但不是特别大。

新福睿斯前脸六边形中网尺寸更大了，顶配车型采用远近光一体式氙气大灯，并带有自动大灯功能，整体样式相比老款精神了不少。这也是前脸变化的重点。车尾采用全新设计的尾箱盖，新增行李厢拉手镀铬条，行李厢盖上沿略微上翘的尾翼使得新福睿斯更加年轻时尚，提升了整车的视觉美感。内饰方面依旧是以简单实用为主，新款福睿斯采用了炮筒式仪表盘，并在中间加入了液晶彩屏，相比老款仪表盘，造型更加运动。但是其他方面的变化就不多了，客观地说，整个内饰设计还是略显平庸，吸引力不强，还有更多提升的空间。对于定位入门紧凑型车的福睿斯来说，空间只能说绝对够用，但是舒适度还不错。尤其是顶配车型还配备了真皮座椅，并带有主驾电动调节和腰部支撑，这是以往车型没有的，除此之外，座椅联后视镜记忆也是个高端配置，顶配独享。

而在配置方面，新福睿斯全系标配发动机自动启停、AGS进气格栅主动关闭系统、车身电子稳定系统、坡道起步、紧急制动辅助等配置，此外，还新增了包括自动疝气大灯、无钥匙进入和启动、主家电动座椅调节和记忆等多项市场主流配置，相比老款车型增配却减价，还是能看出新福睿斯的诚意！爬坡上山 游刃有余

重庆前往四面山，多弯多坡的山路对车的考验还是不小。

小编这次试驾的1.0T EcoBoost发动机车型，屡获殊荣，曾多次入选沃德十佳发动机。最大功率128马力，峰值扭矩170牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。以往三缸机固有的不平衡、高振动在这款发动机上解决的还不错，福特精心设计的曲轴和飞轮保证了它的平顺性，双VVT和电控泄压阀又让EcoBoost发动机有了超越更大排量发动机的动力输出和燃油经济性。当然，这毕竟是一款家用轿车，账面数据上看没有那么猛，不过实际的驾驶感受还是挺不错的。在城市道路中，新福睿斯换挡流畅平顺，驾驶起来比较随心所欲。而高速行驶时，新车降挡积极，有一个很不错的提速表现。值得一提的是，普通模式和运动模式的区别很明显，普通模式下油门响应会有一点延迟，运动模式下一点就来，不过运动模式调校得显得有些过猛，每次点油门都有一个前窜的感觉，这在城市堵车环境中就显得不那么友好了。

此外，得益于新福睿斯前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂的组合，在车辆转弯时非常稳定，路感清晰直接。同时，在NVH方面，新福睿斯做得也相当不错，不管是碎石路还是高速行驶时，坐在车内并未感受太大的噪音，作为一款10万级家用车还是很不错了。小编唠嗑

新福睿斯售价区间为8.78-11.98万元，这个价格是比较有竞争力的。从试驾的感受来说，新福睿斯是一款非常适合家用，各方面都比较均衡的车型。可以说，务实是福睿斯在国内市场一直保持稳定销量的核心要素。况且，新福睿斯在外观、内饰、配置等方面都进行了升级，新车的产品竞争力肯定较老款更加出色，尤其是增配降价，在竞争激烈的10万级家用车市场中，显得诚意满满！

但是，长安福特“过于低调”的营销策略也需要改变，小编在文章开头的小故事的确是真人真事。10万左右的预算本就是大多数年轻人购买第一辆车的资金，这类型年轻人的诉求很好懂：名头要响亮、外型要够酷、科技含量要够高。实话说，新福睿斯在这几方面还有待提升，仅仅是满足日常家用或许很难吸引更多的年轻群体关注。

本有着更为出色的产品竞争力，如果败在了“酒香可惜巷子深”上面，就不值得了。有态度地侃车圈那些事  

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