又将成为大众的试验田,首款MQB-A0平台车型落户斯柯达

 

日前斯柯达在海外终于解开了全新车型Scala的面纱,和7月份传出的消息一样,该车将直接替代目前在售的国内被命名为昕动的车型,rapid spaceback车型。...

日前斯柯达在海外终于解开了全新车型Scala的面纱,和7月份传出的消息一样,该车将直接替代目前在售的国内被命名为昕动的车型,rapid spaceback车型。同时Scala也是首款大众MQB-A0平台的车型,这也不是大众第一次把新平台给斯柯达试水了,那它能不能给我们带来些惊喜呢?





Scala的外观基本沿用了早前Vision RS的设计理念,定位和昕动rapid spaceback完全一致,是一台五门紧凑型掀背车。整车尺寸为4362x1793x1471mm,轴距为2649mm,几乎相当于一台现款明锐的车身尺寸,而且作为掀背车,乘坐空间说不定比明锐还要好一些,同时尾箱容积较昕动rapid spaceback也大了30L。





车身设计相当漂亮,整个视觉效果和A3 Sportback有点相似,的确和7月份的时候斯柯达的发言人所说,这款车将直接挑战大众高尔夫,福特福克斯以及现代i30这些紧凑型热门车型,至少就外观来说,Scala确实要更亮丽一些,这台车也算是展现了斯柯达的全新设计语言但同时又有经典的传承,比方说昕动rapid spaceback熏黑的后盖玻璃,以及尾部造型上,能发现一些科迪亚克GT的影子。







还有一点让我们感觉到惊喜的就是Scala的内饰设计了,虽然仍然是那种简洁工业风,但还是可以明显看出了和大众品牌的差别,不再让人觉得是大众的那种乏然无味的感觉了。全液晶的仪表,还有中央的悬浮式大屏是一大亮点,系统搭载MIB第三代产品,而且和国内的自主品牌相同,主机自带网络,可以通过移动在线服务进行软件更新,而且据说还支持远程控制,但国内能不能保留下来,还得看上汽大众那边允不允许斯柯达把车做得那么完美了。



动力方面,海外将提供1.0T和升级为1.5 T的EA211发动机,搭配7速双离合变速箱,相信国内的话,国产后应该会搭配1.5L和1.5T两个排量选择,因此海外的动力总成数据并没有太大参考价值。



其实国内方面感觉在这种spaceback的车型上,敢于尝试但却不敢让它成为潮流,这让我感到费解,就拿昕动rapid spaceback为例,据斯柯达的销售人员所说,其实关注度一直比同门车型昕锐要高,但碍于优惠幅度只有昕锐一半左右,而且按揭政策也不给力,导致不少潜在消费者不得不放弃,上汽的朗境,奥迪的A3 Sportback同样有着接近的景况,我们也希望新平台的斯柯达Scala,可以打破国内掀背车型的这种困局吧。

作者
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