超载？这三个国家手段奇葩国际观

为治理超载，这些国家都拼了...

超载超限，是一种较为常见的交通违法现象

特别是大货车，常常为了眼前的短期利益

不顾自己和他人的生命财产安全

极易造成重大交通事故

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超载——害人害己

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车辆超载严重破坏了公路基础设施。由于超载导致路面磨损较快，大大缩减了使用年限。

车辆超载容易发生交通事故。车辆超载，所载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重的话，会导致车轮变形，从而导致翻车，转向失控，轮胎爆炸，最后导致交通事故的发生。

车辆超载会影响驾驶人的操作。驾驶人在明知道超载会被处罚和很大可能大声交通事故的情况下，亦然选择超载，就会增加驾驶人的压力，容易出现操作错误，导致交通事故的发生。

车辆超载容易发生交通阻塞。由于超载，车辆无法达到正常行使的速度，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。

今年2月8日下午，卫某某驾驶云M35775号福田牌重型仓栅式货车沿杭瑞高速公路由芒市往保山方向行驶，17时35分许行至杭瑞高速k2777-972米处时，与前方阳某某驾驶的渝A89W76号大众牌小型轿车发生追尾相撞，相撞后两车先后侧翻，在向前滑移过程中又与前方一辆五菱牌小型普通客车发生刮擦，大众牌小型轿车随后起火燃烧，造成车上5人当场死亡、部分人民币和物品烧毁，福田牌重型仓栅式货车乘客苏某受伤。肇事货车核定载质量为19.5吨，实际载货物为30吨，属违法超载。

由于货车超载，导致车辆制动失灵

引起车辆侧翻、追尾的事故并不少见

且屡屡酿成惨剧

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治理超载超限是一个世界性难题，各国政府都深深意识到超载超限车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害。有关专家曾形象地将超载超限车辆比如为“掠夺性命的武器，道路设施的天敌”。那么为了治理车辆超载超限，这三个国家国家是怎样进行处罚的呢？

德国

德国联邦货物运输局设有专门机构治理超载超限，有权扣留并处理违法车辆。

美国

美国在1913年通过第一部限制车重的法律，随后又出台了多部联邦法律，对超载超限车辆的管理做出了明确规定。

澳大利亚

澳大利亚对货车超载的行为会根据违法次数、超载重量等因素给予一些改正的机会，但对屡教不改者则毫不留情。

根据中国《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。”

高额罚款的目的是让司机对“超载”望而却步

更重要的是用这种方式提醒：

别让“货”成了“祸”

这是生命难以承受之重

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