等了许久朋友A君那又传来了改装案例！今天要带给大家的是一款非常经典的老车—MK2！说到MK2大家会想到什么？...
等了许久朋友A君那又传来了改装案例！今天要带给大家的是一款非常经典的老车—MK2！说到MK2大家会想到什么？大众高尔夫MK2？NO！NO！NO！今天带给大家的是Jetta-MK2！也就是第二代的捷达，当年MK2的两厢版本是高尔夫，三厢版本就是捷达，引入国内后特指方头捷达，其实二代捷达与二代的高尔夫用的是同样的底盘和发动机，所以也同样是一款可玩性非常高的并且非常经典的一代车型！
今天的主角是一台99年的Jetta-MK2，动力方面可以完美移植EA888和VR6发动机，在外观方面这台车复古低趴风格几乎就是为这台车量身而造！车主原先想法是想购入一台07年到10年之间的捷达2V拿来改装成四眼圆灯的MK2，然后再逐步完善，改装预算在十万内含车价，期间车主也是费了不少力气，因为捷达有一个通病，就是烂底盘，想要找一辆底盘状况完好，并且变速箱工作正常的车实在是难，车主在苦苦寻觅一个多月后还是无果。最终车主多方打听到A君的“创擎会”。然后通过A君，顺利的以非常实惠（9000）的价格拿到了一台99年的5V原版方头捷达王，圆了车主的梦！
直接进入正题，这台车的车况整体完好，并且底盘完整度出奇的完美，对于一台20年的车内饰状态也非常不错，除了座椅换了皮质座椅外，整车原厂原漆，原装度达到了百分之九十五以上！打开机舱盖一看，没有任何改造过的痕迹，1.6L-5V的发动机，除了二十年岁月的洗礼使得机舱内布满灰尘以外，其余的都是那么的完美！
接下来就是改装工作，让这台二十年的老车焕然一新！大家都知道大众有一个非常经典的颜色，比斯开蓝！但是由于成本原因车主选择了比较实惠的babyblue，也就是婴儿蓝。
整车喷漆工作完成后，不仅限于我个人的质疑，几乎所有人都对这个颜色不看好，但是车主却是例外，车主说“我就是要做最耀眼的自我！”所以据车主说这个颜色依然是它心目中最漂亮的车色，尽管很多人质疑！
喷完漆后就是内饰，车主说要尽可能的保留原厂内饰，但是又要凸显复古风格！也就是尽量花最少的钱，做到最复古的效果。那么怎么办呢？这可难不倒A君，直接给这台捷达王加上了一笔神来之笔！木纹方向盘，复古车必备之选！然后再配上黑色皮配菱形纹的真皮座椅，整车内饰全黑，很素但是非常耐看！（其实是想换上原厂的绿布拆车座椅的，无奈陈田找不到货，找到也是成色非常差的）
内饰弄好了，车漆也做好了，但是好像还差点样子，原厂的方灯肯定要换掉，方灯虽然是捷达的一代经典造型，但是好像有点无力感，准确的说是双眼无神，毕竟车灯就是车的眼睛！
MK2的圆灯就不错，但是四眼灯好像更好，于是四眼灯上车安装了，尾灯好像成色也不行了，没关系，换！毕竟陈田有人，一对原厂的海拉尾灯拆车件就入手了，成色非常新，只要两百大洋！
基本上到这里全车焕然一新，就差轮毂了！轮毂非常重要，对于一辆复古车来说轮毂是精髓所在。对此车主也是非常认同，一上来就选用了BBS的SUPER-RS系列的网状轮毂，单个轮毂在BBS官网的售价就高达8900大洋......这里也透露一下轮毂数据，前轮用了195 45 R16的轮毂，后轮采用了205 45 R16的轮毂，轮胎尺寸前轮8J，后轮9J，ET都是20。这就达到了一个完美齐平的轮毂数据，对整体视角效果提升非常大！
到此这辆车的改装工作就做到这里了，整体改装费用无限接近四万，其实主要还是轮毂贵......初步的复古效果也是出来了，还真别说，原来我一直吐槽的婴儿蓝在这辆车上的效果还真的不错！接下来这辆车的改动会在避震上和刹车上，当然还有动力的一个强化改装，据车主所说是想要移植R36上面那台3.6L的VR6发动机，并且最终会成为一个低趴复古的姿态车展示出来。我也是非常的期待最终的改装，所以我也会不定时的更新这台的改装动态！
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