宝骏要换车标做高端车型！？这次应该不会被叫“宝驴”了吧

宝骏？宝驴？宝沃？雷诺？你怎么看...

不过宝骏这个品牌按理说应该是人人夸赞，可它也有一件非常苦恼的事情，那就是宝骏车标成为了人们吐槽的焦点，由于宝骏旗下的车型走的都是低价、亲民的路线，导致原本宝骏所使用的“盾牌马头”车标被很多网友戏称为“驴头盾牌”。日前，我们从国家工信部获取到了宝骏RS-5的申报图，在选装项里我们看到新车装配有全新造型的车标，待其上市时或许会携新车标与我们见面。新车标形似菱形宝石，内部由两部分组成，并融入了切割工艺。宝骏RS-5作为一款采用全新平台打造的产品，配有L2级智能辅助驾驶系统等技术，相信能够给用户带来以往不同的用车体验，是产品力向上的表现。

倘若官方打算推出全新车标，宝骏RS-5的上市是个合适的契机，因此在未来该车很有可能以装配新车标的状态示人。

这款新车其实早就已经亮相过了，此前亮相的时候还是采用了老款的车标，宝骏RS5是基于宝骏全新的平台打造的一款车型，在尺寸方面基本上和宝骏530保持一致，也就是说这是一款紧凑型SUV，宝骏RS5的车身长度在4米6左右，轴距为2米7，整车的线条都显得比较平直，棱角分明的设计语言营造出了比较强的运动感，可以看出这款车已经形成了比较明显的设计特点，未来很有可能成为宝骏全新的家族式设计风格。前脸方面，宝骏RS5与目前宝骏旗下的车型相比，变化非常之大，给人印象最深的莫过于那霸气十足的进气格栅了，密布排列镀铬装饰看起来也是非常的动感，也很上档次，同时LED日间灯设计成了细条带型，充满了科技感。车侧方面，采取了极为规整的造型，线条的排列与造型十分的整齐有序，看起来极为刚劲有力，车顶与车身采用了撞色设计，层次感进一步加强。尾部方面，与前车灯采用了相似的设计理念，都是采用了细长式的尾灯灯带，并且采用了贯穿式设计，且微微突出，立体感极强。

底部安装了大面积的黑色越野套件，加强了车体防护性。内饰方面，采用了酒红灰白色的搭配，视觉效果非常的出众，极具高级感。中控屏的造型采用了不对称式设计，仪表盘也是全液晶显示，科技感十足，而且方向盘上面的车标采用了全新样式的BAOJUN拼音，不再是马头标。动力方面，RS-5搭载了1.5T发动机，发动机最大功率为151马力，同时据悉还有一个高功率的版本，最大功率为203马力，峰值扭矩为280N·m。传动系统匹配CVT变速箱，当然手动挡版本也有推出，而底盘方面采用前后独悬能带来更佳的舒适性与稳定性。宝骏RS-5这款车，严格意义上说，是宝骏汽车由低端向中高端发展的重要车型，是整个宝骏汽车真正实力的体现，也是宝骏走向中高端市场所迈出的重要一步。在这关键一着的时刻，宝骏同时更换车标，从侧面来看也更能看出宝骏“向上走”的决心。

宝骏更换新车标，目的显而易见，就是希望提升品牌的影响力，彰显宝骏向上发展的决心与勇气。酷哥也希望宝骏继续努力，为消费者们带来更有“魅力”的品牌调性和车型。

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