2018年最后一批免购置税新车曝光,内定的爆款要来了?
近日,不少外资车企发布了旗下的海外版车型,如4.8秒破百的奥迪SQ2、80周年纪念版林肯大陆...
年末,备受关注的第 12 批新能源汽车推广目录终于公布,那些车型在目录里的车企终于可以撸起袖子放心干啦。
近日,工信部正式公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018 年 第 12 批),共有136款新车型进入,并且强调2017年第1-12批及2018年第1-4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》废止,这意味着目前仅2018年第5-12批目录车型能够拿到新能源补贴。
对大多数消费者而言,不仅要买符合国家推广的新能源车型,更要考虑最新车型。而这次乘用车部分共53款新车型,包括纯电动乘用车38款,插电式混动乘用车15款。今天买车君就给大家盘点一下比较热门的新车型。
别克VELITE 6
在合资品牌当中,别克属于布局新能源产品较早的车企。在其它车企还在纸上谈兵的阶段,首款插电混动车型VELITE 5已经在国内销售,绝对算是合资品牌新能源领域的先行者。为了加大“火力”,别克明年又推出新车型VELITE 6。
大众朗逸纯电版e-LAVIDA
作为上汽大众首款纯电动产品,朗逸纯电动一直倍受各界关注。外观设计上与朗逸汽油版基本一致,换装了大众电动家族最有标志性的C形LED灯、同色的中网格栅等。尺寸方面,该车长宽高为4670/1806/1474mm,与汽油版车型一致,不过轴距为2680mm,比现款车型短了8mm。动力方面,新车配备了一套与e-Golf相同的电动驱动系统,最大功率为100千瓦,峰值扭矩可达290牛·米。点评:这款车上市后最大的竞争对手肯定是日产电动轩逸,不过从续航来看它略逊于电动轩逸。好在,凭着大众汽车良好的口碑积淀,对于预算充足、对续航没有过高要求的消费者来讲,这款车型还是十分靠谱的。
一汽丰田卡罗拉双擎E+
作为卡罗拉双擎的升级版,卡罗拉双擎E+是针对中国市场打造的,纯电动续航里程超过50公里,迈进了国内对新能源汽车的补贴门槛。百公里综合油耗可以低至1.3升,在无外接充电状态下百公里油耗低至4.3L,与卡罗拉双擎相当,明显低于传统燃油车型和很多的PHEV车型。点评:以丰田在新能源技术的造诣,卡罗拉双擎E+是非常值得期待的。尤其在限牌的一线城市大有作为,毕竟省去几万元的拍牌成本,又免征车船税和购置税,同时卡罗拉本身又是一款性价比很高、认可度很高的经典车型,吸引力非常大。
领克03 PHEV
领克03 汽油版刚上市不久,现在插电式混力车型也来了。领克03 PHEV整体延续了领克03个性的家族化设计,其动力系统由1.5T发动机+驱动电机组成,电池组采用三元锂电池,发动机最大功率为132kW,百公里油耗为1.7升。点评:领克作为一家新晋品牌,发展势头非常喜人。两年时间已经推出4款车,从目录来看,明年还推领克02 PHEV和领克03 PHEV。尤其领克03 PHEV深受消费者期待,作为领克首款插电式混力轿车,既能满足消费者对操控性能的需求,更能为消费者省下一笔较为可观的油费,领克03 PHEV是值得期待的车型。
WEY P8 GT
WEY P8 GT是基于现款P8车型所升级打造,外观上进行了更运动化的调整,同时内饰也有重新的设计,其应用的智能像素大灯也是目前十分尖端的科技配置。动力方面,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,综合工况油耗由2.1L降低至1.6L,能量回收由RBS变更为CRBS。纯电续航里程提升至70km。点评:WEY P8 GT,可以说是全球首台插电混动GT SUV车型了,在新能源化和个性化的大趋势下,也许能够凭借这种较为独特的设计元素来打开新的市场。
从这次的新产品公告来看,明年新能源产品整体实力会进一步提升,市场的竞争也更加激烈。合资品牌大众、别克等企业也按捺不住,纷纷推出了纯电系列车型,加剧了新能源市场的竞争。国产品牌中,领克、WEY等也推更多新车型,对于想买新能源车型的消费者来说是件好事。想要年底买车的再等等,这些车型即将全新换代
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