没那么多顾虑！有梦就去实施！飞度GK5车主加装涡轮回顾！
分享个前段时间的事情，事情的起因是一条朋友圈，原话是这样的“什么爆涡轮，爆发动机通通是不存在的！根本不需要考...
分享个前段时间的事情，事情的起因是一条朋友圈，原话是这样的“什么爆涡轮，爆发动机通通是不存在的！根本不需要考虑几千转弹射起步，通通不需要，只需要挂上档，油门踩进发动机舱，就能获得源源不断的动力，直到怀疑人生！”
这是车主小陈在A君那装了涡轮套件后的真实感言，这期间小陈下了赛道，跑了山路，做过城市小霸王后的评价。小陈是一台飞度GK5的车主，是一个普通的上班族，和大多数人一样朝九晚五的上下班，热爱看各种汽车节目，热爱汽车，热爱生活。购入GK5已经一年的时间了，期间无数次想要改装，渴求源源不断的动力。但是和很多人一样，想要改装的小陈心中存在着无数的顾虑！
于是就有了接下来的故事，当然这期间小陈的顾虑也是不少，也问了我不少问题，但是没有想到的是，最后有一天小陈居然将GK5长途跋涉从浙江开到了广西，决定要实现自己的改装梦！
下面就是全套的改装件，包括中冷进气歧管，竞技线等等！车改好后，究竟能提升多少呢？我说了不算，马力机说了算，在马力机上不断的微调最终得出的数据是205匹，原厂状态下是131匹，提升了多少不用多说了。
下面我来解答一下飞度改装的问题，可能看到这里有些飞度车主会蠢蠢欲动，但是不免心中有些疑问。因为写这篇文章前，就有很多飞度车主问过我，所以就在此总结一下：
一．CVT的飞度能改吗？改完后和手动档一样吗？
GK5不仅有MT版本，还有CVT版本，但是可以肯定的是不管是MT和CVT都是可以加装涡轮套件。但是改完后是不一样的，由于变速箱的影响，安装这一涡轮套件后，我可以很肯定的说MT版本的提升在75匹左右，而CVT版本的只有45匹左右。（这是经过无数次实测得出来的）
安不安全，我觉得这个问题最重要的还是取决于车主的驾驶方式，如果能控制住右脚，我觉得是没问题的。至于爆缸爆涡轮这个问题，我也可以很肯定的说，不管是任何一家改装店都不敢保证改装后不会把车开爆缸，不会炸涡轮。这也很大程度上取决于车主的驾驶方式和保养是否得当。至于改装方面，其实这颗涡轮能承受的压力应该是在0.7至0.9个bar之间的，但是A君仅仅只是将涡轮值设定在了0.5个bar，当然涡轮压力越高动力肯定越强（当然后续的车体强化也会更多），但是合理的改装是会有一个度的，在保证改装件寿命的同时还要兼顾安全和性价比。
三．加装涡轮后零百加速是多少？
其实在A君那改的飞度已经不下五十台了，每次改完都会试车，但是每次测出来的加速都不一样，这取决于车辆本身，因为来改车的有纯素车，也就是原厂车，还有的是改过轮毂改过排气等等，每辆车测试出来的数据是不一样的。但是素车的话，改装后比原厂（手动）状态下提升了2.7秒。不够快？不满意？行！后续的改装方案我们也有......（例如478匹的四驱飞度.....）
四．改装后油耗会增加吗？大概增加多少？
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