是时候纠正大家对MPV的偏见了，老一辈都对欧尚COSMOS（科尚）竖起大拇指

争当弄潮人的欧尚汽车会把路越走越宽，成为中国品牌的榜样...

当我和平常一样准备参加欧尚COSMOS（科尚）试驾活动时，却被意外的告知可以带一位家人，但万万没想到正是这一次特别的试驾之旅让我发现原来自己忽视了很多东西，亲情、友情、爱情，还有很多与梦想同样珍贵的东西，可能这也是欧尚汽车所要传递给外界的，让大家明白欧尚汽车是一个有温度、有感情的品牌，坚持用不同的产品特点、服务、体验让用户学会感知生活。

“宜商宜家宜旅”这是我对科尚的概括，在同一价位区间没有一款能够如此全面的MPV，你可以说它是中国的埃尔法，也可以说它是中国品牌高端商旅MPV的论述者，通过对每一细节的精雕细琢，让人无时无刻感受到家的温暖，即便是老人也纷纷对科尚竖起大拇指，因为在他们眼里，科尚的座椅就像家里的沙发，非常舒适。

与之前的试驾不同，科尚让媒体带家人以一种纯粹生活场景的形式，通过参与者家人之间的各种互动和挑战项目，很好的传递了欧尚汽车注重情感的品牌作风。不仅仅是对车辆动态性能的检验，更多的是对科尚商务兼家用的使用场景进行了全方位的解读，享受科尚带来的完美商旅生活。

科尚定位于“中国品牌高端商旅MPV”，无论“面子”还是“里子”都是名副其实的，新车拥有同级别唯一电动双滑门、全球首发高德3.0地图以及比肩埃尔法保姆车豪华座舱等诸多领先同级的特点，全车头枕可调，第二三排采用隐私玻璃设计，第二排座椅及靠背可多向调节，同时第二排具备独立温区，创造一种完全私人、舒适和自由的第三空间的体验。把中国品牌MPV欠缺的高级感武装到了极致，不会让人觉得MPV就很廉价，更不会让人觉得中国品牌不如合资。亲情是珍贵的，也是科尚非常重视的，每次开启那同级唯一的电动双滑门，你都会有种亲切的感觉，因为父母已经老了，需要更多贴心的照顾，科尚把我们常常忘记帮忙开关车门的事情做的非常完美，配备了智能防夹功能，在车门运行中如遇障碍会立即停止，避免因一时疏忽大意导致关闭车门带来的伤害，很好的兼顾了安全性。

且车门自动关闭后，行车途中将自动锁死，不用担心孩子误操作造成的安全隐患。在去机场或者公司接待重要客户时，相比传统侧滑门因关门声大而带来的尴尬，具有电动双滑门的科尚却能迎刃而解。当然，MPV始终逃不过空间考验，哪怕是1mm都会引起消费者的注意，得益于领先同级的4840/1860/1890mm车身尺寸和2820mm的超长轴距，科尚内部空间十分充裕，且不说堪比头等舱的第二排，就连大家最讨厌的第三排科尚也花了不少心思去打造更好的乘坐体验，腿部空间非常宽裕，配合超大尺寸的全景天窗，让人心情非常放松。

此外，采用包裹式皮质座椅，触感细腻，二排采用2个独立座椅设计，并配备多角度调节扶手，为乘客提供了独立的舒适体验。当旅途疲惫时，第二排座椅靠背还可后翻与第三排持平，乘客身处车内可自在平躺，也可坐在第三排将腿部放至二排靠背上，在旅行途中不会因长时间乘坐而感到疲惫。很多时候，年轻人在与家人相处时都是零沟通，除了必要的事情根本不会产生多的话题，所以关系很容易产生隔阂。而当下的MPV同样如此，几乎找不到配备成熟车机系统的产品，间接的加深了消费者对MPV的误解。科尚车机系统内置全球首发的高德3.0地图，较之过去的GPS定位，精度、反应速度、智能推荐程度已完全达到手机导航级别，对于高架桥、主铺路、小角度分岔路等重点路况的识别率均有明显提升。同时，全新升级的三维地图画面，更加贴近真实行车场景。

科尚拥有T-Box车联网互动配置，可通过手机APP远程查询车门天窗状态、剩余油量、定位信息、车内空气等，随时了解爱车的健康状况；值得一提的是，科尚配备的手机互联蓝牙钥匙，将钥匙功能集成于手机，在忘记带车钥匙的情况下仍然可以正常使用车辆。科尚搭载长安自主研发的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225N·m，具备低转速高扭矩的特性，传动系统匹配6MT或7DCT变速箱，只要你踩下油门，动力就会源源不断跟上来。在大理这样复杂路况地区，科尚的滤震系统和底盘调教也是值得称道的，保证了车内静谧性与舒适性，同时，在整个行程中，甚至有媒体老师开出了百公里不到6升的超低油耗，堪称同级最优。

此外，科尚的48V混动版车型：蓝动精英型，在提供起步时更加充分和平顺的动力补充同时，也提高了一定的经济性。混动系统由全球知名零部件供应商联合汽车电子、法雷奥、博世提供，每百公里可为车主平均节油1L。2018年是欧尚汽车非常重要的一年，不仅丰富了产品阵容， 还发布了产品新战略布局，给中国汽车产业展现出无限可能。据了解，欧尚汽车作为中国第一个以客户为主导的汽车品牌，将于2019年1月1日起正式开启为期一年的“品质体验季” ， 用户可以到店免费深度体验欧尚汽车全新产品。把体验式营销发挥到极致，相信每一步都快人一步，争当弄潮人的欧尚汽车会把路越走越宽，成为中国品牌的榜样。

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