改装阳光轮毂

终于有人对这款家用车下手了

Nissan Sunny这款车在国内还是相当经典的，从90年代引入中国开始，历经了几个世代的更新，它也算...

Nissan Sunny这款车在国内还是相当经典的，从90年代引入中国开始，历经了几个世代的更新，它也算是见证了中国汽车市场的发展了，在那个还有丰田花冠和本田思域EK等车型售卖的年代，他们都是日产阳光的主要竞争对手。

虽然在阳光这个价位有越来越多的车款可以选择，但是Sunny在路上的能见度还是相当高的，这款到处充斥着实用主义的车型，给人的印象就像是个沉稳的居家男人，得体、大方，相当符合国人对家庭用车的审美，而买它的人通常也都会关注便宜、省油、同级别空间大等等这些特点，似乎有玩车意识的人很少会选择它，毕竟作为纯正家用买菜车，它各方面还是相对比较普通的。

不过今天我们见到的这辆日产阳光（泰国为Nissan Almera）的车主可不这么认为，买菜车不代表不能玩，少人玩也不代表车子没有可塑性，只要经过合理的搭配和调试，买菜车也能玩出各种花样来。

正如我们所见，外观还是比较低调保守的，并没有进行太多的改动，整体看上去还是比较“素”，不过车主更多的是从操控、性能等方面进行升级。

外观方面，只是更换了一副碳纤维发动机盖和加装了一根尾翼，我们都知道碳纤维材质制作出来的同规格大小的部件，相对于普通金属而言还是比较轻的，并且有助于散热，而发动机盖这类换装型的改装，可以有效的减少车身重量提高车辆的操控。

行走系统，轮毂更换了一套15寸的 Volk TE37轮毂，一上身便让这辆阳光多了几分竞技感，数据方面为15x7J，ET+35，配合的轮胎为Raiden Hero R111 195/55。从轮毂往里看，里面装着一副Runstop刹车卡钳，配合的是Hi-Q刹车片，至于刹车效果，应付阳光应该没什么问题的。此外，车主还为这辆阳光换装了一套Nono Eco shop减震器。

虽然除了轮毂品牌比较常见外，其它的改装部件在国内知名度并不高，甚至有些基本没听过，但改装并不是你用了多贵多有名的改件，而是要适合自己，适合自己的车子。

我们都知道，日产阳光并不是传统意义上适合改装的车子，动力也不强，但如果不去尝试、不去提升怎么知道不行呢。车主为这辆阳光在动力方面做了不少升级，比如进排气的改装就是必须要的，升级了K＆N空滤和ATS inter turbo排气，此外，还有HKS中冷器、泄压阀、更大的喷油嘴等等也都被车主更换上了，此外，还外挂特调ECU盒，动力性能肯定比原厂好了不少。