动力升级/ 7.2s破百/ 2.0T新迈锐宝XL成为20万以内最强动力车型

前几天，雪佛兰2019款新迈锐宝xl上市了。该车系第一次引入了Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，一下成为...



前几天，雪佛兰2019款新迈锐宝xl上市了。

该车系第一次引入了Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，一下成为了10到20万区间内的最强动力车型。

本篇文章有好多好多字，

也可以看我们的一手试驾视频～

迈锐宝XL中期改款，前脸上更加激进，车头部分上下进气格栅直接连接成一体并且具备主动式进气格栅功能，红黑元素的Redline风格化套件也实实在在的提升了整车的战斗氛围。



大灯相比现款车型更修长，LED日间行车灯被安放在雾灯区域，辨识度整体提高不少。



全新迈锐宝XL的色系不多吗，只有4中：流光白、钛光灰、焰光红以及珠光黑。

颜色有一些平庸，和这么战斗的线条总觉得有一些违和。



新款内饰变化不明显，只提供了一种纯黑搭配红色缝线的配色方案。全新的Mylink+智联系统是这次的升级重点，包含导航、电台以及音乐等丰富车载APP，并且提供每年24G的免费4G流量。



新迈锐宝XL全系配备了18英寸熏黑式轮圈，搭配的是马牌ContiMaxContact MC5系列轮胎，尺寸为245/45 R18，这是一套非常平衡的轮胎，干湿路面操控性极佳且胎噪较低。



第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，具具备双涡管涡轮和闭缸技术，为了能在四缸和两缸状态下都获得良好的动力输出，还搭载了Tripower可变气门控制技术，这也使得车辆实际拥有了三种不同的工作模式：四缸高性能、四缸经济、两缸超经济模式。

我们来看看全新迈锐宝XL各个车款之间的配置情况。本次新车共推出3款车型：Redline 550T 手自一体 锐动版、锐联版和锐智版，即便是入门版车型（锐动版）的标准配置也足以满足日常使用了，整体表现很不错。



锐联版比入门款（锐动版）增加了10000元，换来了较为可观的配置提升，其中Mylink+智联系统包含丰富车载APP，带来了更加自由多样的用车体验。







高配版（锐智版）与锐联版价差15000元。作为车系的最高阶车型，锐智版增加了丰富全面的主动安全配置，在遇到突发情况时可以实实在在的帮你化解危险，降低发生事故发生的概率。



加入Redline元素的新迈锐宝XL不仅是外在更加年轻张扬，在内功也着实精进许多。

2.0T发动机终于在B级车里挺直了腰杆，动力参数虽不及全新天籁耀眼，但也足够满足新生代消费者日渐高涨的需求。再加上颇具诱惑力的价格。

说配置的话，其实19.49万的入门版车型，除了没有倒车影像，其他的配置覆盖了所有实实在在的需求。

所以你心动了吗？

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