本田 越野版“超跑GK5”确有其车！W-RV巴西在售 —— 售价约合人民币14W
“致同样活出第二人生的你”...
比如，美国的起售价格高达1.6W美金，直接折合人民币大约在10W左右，而3.2W美金可以买一辆宝马3系，在中国15W的价格可以买三系吗？
不能，所以GK5在国内实在是诚意之作。
这款小车的直接竞争对手，可能是大众的Cross Polo与其他类似产品。
WR-V其实是“Winsome Runabout Vehicle”的缩写，其意思是受人瞩目的小车。
确有此车！
不仅有此车，更有Civic Si，十代的Si哟。并且，通过该网站我们可以看到，honda全系已经从小到大，已经有都了。
WR-V、HR-V、CR-V还有国内的U-RV（也就是本田冠道）。
售价分析：15.2 W人民币
所以WRV的起售价格应该比FIT高出了40%左右，如果国内的话，估计起售价格在10W。
同时，外观方面搭配了16寸的轮毂和LED灯光，但是远光应该还是卤素反射碗的类型，虽然不是特别亮，但是在偶尔的夜间使用也是可以满足需求。
车身尺寸：与FIT相当
左侧为WRV右侧为FIT，进行对比的话，我们可以发现，轴距几乎相同，车身长度似乎Fit还稍微长一点，高度方面WRV比FIT高出6厘米左右，可能是用在底盘的升高上，其中CVT的重量加上车身尺寸的变化，重量大约多了70Kg，而后备箱的容积几乎相近。
所以我们可以肯定的是，这就是一辆加高版本的Cross Fit。
动力方面：L15A引擎，不如L15B动力强劲
相比国内的超跑GK5搭载的L15B3引擎来说，巴西搭载的是L15A系列引擎，是国内上一代FIT所搭载的SOHC的引擎，动力输出方面并不如我们131匹的L15B强力，但是好在平顺耐用，算是能够满足日常需求。
内部空间：与FIT相似，乘坐与装载空间巨大
作为一个手动的FIT车主，GK5的巨大空间在装东西方面绝对是一等一的，先不说后备箱所能放的行李箱数量可以完全超过一辆BMW 3系，后排座椅放平整，可以装在的货物绝对不亚于一辆小货车。
乘坐空间方面，不论是前排还是后排，均可以找到一个舒适的坐姿，腿部空间也算是非常充沛，这是本田一贯的表现，不用特别惊讶。
而触摸屏的空调，按照本田一贯的调性，并不敢说能够多好用。还是原版的机械旋钮式空调较为合适。
另外补充一句，虽然Fit的车价较低，但是本田在空调上的造诣绝对很棒，冬暖夏凉这一点绝对不会让人失望。
驾驶感受：灵活轻快，隔音有待考证
对于Honda Fit车系来说，1吨出头的重量加上131匹的马力，绝对算的上是动力随叫随到，开起来轻松畅快，你会觉得这是一辆十分灵活好开的车子，城市加塞占道绝对是一把好手 —— 但是我们并不推荐你这么干。
反观这辆1.1吨的WRV，L15A引擎大约可以输出110匹多的马力，不如L15B来的强劲，但是推动这辆车也算是够用，不过如果乘坐四人加上行李的话，可能会略有吃力。
隔音方面，一直不是本田小型车的强项，时速80就会让你觉得你有开到120的感觉，如果是120的时候，基本后排说话要靠喊，才能听到。
但是作为一辆入门级的小型车，honda 的优点已经足够多，这点是可以忽略不计的。
总结：轻快省油，满足需求
如果这辆WRV能够在国内上市并搭载L15B系列引擎，那动力方面绝对是足够。
加高的车身，让这辆小车更具有通过性，尚可的乘坐空间和极为经济的油耗，又给了更多的购买的理由。
经过长期的驾驶测试，大约市区油耗在6-7。
但是像国内大多数道听途说的媒体所述，这辆车国产6W是绝对不可能，并且油耗也不可能低至4L。
至于期待，这就是一辆Cross Fit，预期合理的话，非常值得拥有。
只是，不知何时国产。
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