这台昂克赛拉,你觉得够“魂动”吗?

 

说起马自达的“魂动”设计理念,或许很多人一下子就想到了阿特兹,但我最先想起的却是昂克赛拉,虽然它不是马自...

说起马自达的“魂动”设计理念,或许很多人一下子就想到了阿特兹,但我最先想起的却是昂克赛拉,虽然它不是马自达“魂动”设计理念下推出的第一款车,但我个人却觉得它是将魂动之美诠释得最淋漓尽致的一款。
其实看回马自达3这个车系,我们发现它的历史其实并不长,但无论是新款还是旧款,它似乎从来都不缺拥趸,这或许和马自达一直被车迷们挂在嘴边的操控感、至今仍坚持“自吸”等等原因有关,当然,它身上极具美感的线条,也是不少人喜爱它的原因吧。虽然马自达在国内的销量并不算特别好,但在玩车圈子里,玩马自达的人从来就不会觉得孤独。
这次分享的这辆昂克赛拉,或许有的人并不觉得它好看,但你不能不否认它很有特点,满满的竞技范。这辆昂克赛拉身上的整套包围套件是泰国的MZ Store打造的,包括了前保险杠、侧裙、后保险杠等等,改装后的前脸增添了不少凶狠模样,一股杀气腾腾的气息扑面而来。
可以看到,整车对碳纤维材质的应用相当多,能第一眼就发现的就有开了孔的碳纤维引擎盖、碳纤维翼子板、尾翼等等,大面积使用碳纤维材质,远远一看就能发现它是竞技取向的改装。不过在泰国这种满大街都是改装车的国度,即便改得如此高调,也不用太担心会引来警察叔叔的查问吧。

图:如果不说它是昂克赛拉,你能认得出来?
图:发动机舱盖上的开孔不仅能让发动机散热更好,也让车子看起来更霸气些
图:仔细看会发现前大灯灯眉上也有碳纤维部件,不用怀疑,车主绝对是个狂热的碳纤维分子
图:不得不说,在阳光照耀下看起来真的很有质感
图:碳纤维尾翼
图:碳纤维后视镜盖,还是原厂样式的后视镜看起来顺眼


行走系统,换上了一套18寸的Wed sport轮毂,配合的轮胎是Yokohama S Drive。可以看到,这套轮毂上有一圈蓝色装饰带来装饰,与刹车卡钳的颜色相得益彰,跑起来应该会很有视觉效果。刹车系统则是用了来自Corksport的四活塞卡钳,配合355mm刹车盘使用。



打开发动机舱盖,一眼看到的就是那个碳纤维发动机盖板了,此外,碳纤维进气风箱也是相当惹眼的,毫无疑问,这位车主是个碳纤维材质的狂热分子。此外,顶吧也装上了,顶吧对于增强车辆在弯道中的稳定性还是有一定帮助的,看样子好像还是钛合金材质的呢。而进气歧管和进气管则用了隔热材料,包裹得金光闪闪的;还有电子整流器,虽然电子整流器对于提升动力是否真的有用还有待商榷,但确实能让工作电流平稳。







内饰方面,除了方向盘那些红色装饰物和仪表外,最大的改变应该是来自RX-8的Recaro座椅了,虽然不是常见的红色赛车座椅,但看起来依然很运动。





改装清单

MZ Store前保险杠

MZ Store侧裙

MZ Store后保险杠

碳纤维后视镜盖

碳纤维前大灯灯眉

碳纤维翼子板

碳纤维尾翼

碳纤维发动机盖板

碳纤维风箱

电子整流器

顶吧

Recaro RS RX8 座椅

DEFI 仪表

Corksport刹车套件

355mm刹车盘

Wedsport 轮毂



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