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2018年度，世界各车厂发布的全新系列车型纷纷上市，在休旅领域，轻量化和智能化更加完备；而自2012年开始的英伦复古和欧洲复古显然依旧走在潮流之上，无论是日系还是欧系或者美系，都有回归复古的产品系列，即使像胡斯瓦那这样的经典越野车品牌，也在继401之后，推出701，简洁而富有个性，愈加多样的机车产品个性，投射出各大品牌不同的文化底蕴。（此次将本年度发布的车型做了功能性汇总，并附全新的参考价格。）



2018YAMAHANiken运动休旅摩托，售价约合人民币13.5万（税前），重量580磅，配备容量达4.8加仑的油箱。NIKEN采用来自MT-09的847cc水冷直列3汽缸引擎，马力及扭力输出分别是115.0ps@10,000rpm及8.9kg-m@8,500rpm，数值与MT-09相同。NIKEN采用进化版的Leaning Multi Wheeler(LMW)，而每边一对倒立前叉设于车身及轮框外，与YAMAHA TRICITY 125刚好相反。厂方表示NIKEN的最大倾角达到45度，配合前15寸轮框及尾17寸轮框，当骑士乘座后可达至前后50:50的重量分布，既有两轮的灵活度，但又有三轮的稳定性。2018DUCATI monster怪兽821 ，正如Ducati所说，“以运动性能和敏捷性提供最大的骑乘乐趣”，该车售价约人民币8.3万，206kg，装配109匹HP TestaStRTA 11引擎并具备ABS和牵引力控制系统，并符合欧盟四期排放标准。新车型的油箱容量从原先的17.5公升减少为16.5公升，多半是为了造型的缘故。引擎排气量为821cc，最大出力109hp/9250rpm，扭力为8.71kgm/7750rpm，运转特性相当富有乐趣，线性的出力性格不会让人感到恐惧不适，不过变速箱齿比配置得较疏，使得新车款少了股瞬间加速的猛烈个性，似乎有一点儿背离车名为Monster的立意。

行车模式有Sport/Touring/Urban三种选择。最新一代的Monster 821车款，车厂信心满满的表示，虽然新车装上了TFT仪表，还有科技化的LED大灯等，但保证完全没有脱离Monster车系最初的精神与肌肉美感。自从1994年凯旋 Speed Triple开启了Street Fighter风格之后，这股热潮迄今仍然没有降温的迹象。车辆外型上Speed Triple从诞生以来就是让人爱恨的两极车款。2018凯旋 Speed Triple RS引擎规格四冲水冷DOHC直列三汽缸12汽门最大出力148匹，最大扭力11.89kgm，引擎最高转速10500rpm。发动机的设定为全新Speed Triple提供了更好的低转速扭矩和高转速延伸，将发动机压榨到极致峰值转速向上延伸了1000rpm，这使尾段的动力响应更强劲，最大扭矩也提升了4%，117Nm的最大扭矩爆发得更早。排气系统也行过了重新设计，专注轻量化的同时也让声浪更加悦耳，在RS版本上还搭配了Arrow钛合金排气管。凯旋为这辆当家性能车投入了巨大心血，为新车进行了多项升级改进，使之进化得更强大。2018KAWASAKI川崎Z650 与忍者650非常相似。作为高性价比街车,售价目前为7.66万，据KAWASAKI表示，新款Z650是取代ER6n，即表示ER6n已完成历史任务。Z650贵为Z系列的家族成员，承袭着旗舰型号-Z1000的肌肉感，比起ER6n的圆浑身型看起来更扎实。资料显示Z650的装备重量是187kg，比旧款ER6n的204kg轻，虽然Z650的直2引擎移植自ER6n，排气量649cc，但加以改良后使低至中段有更佳的加速反应，油门更畅顺，并且更加省油。直2引擎还新增防锁死离合器，有助拖波过程更畅顺。2018 铃木GSX250R，人民币售价不到3万，将直接挑战市场已有的同级车型KTM RC390、雅马哈R3和本田CBR300R等的竞争，保留了GSX的名称，铃木公司期待这款GSX250R作为铃木刀精神的代表，具有高性能的超级跑车，同时兼备实用功效的骑乘。它的设计看起来更像武士系列，时尚的车身和与GSX-R1000 R的外观类似大灯和尾灯。它的特点是提供舒适的人体工学设计和简单的操控。装配48CC发动机和特点重新设计的阀门，提高其耐久性、燃油经济性、压缩比与更少的排放。杜卡迪Multistrada 1200 Enduro 由DVT发动机驱动，定位于拉力的Enduro车型显然需要更好的续航表现，所以在这款车上，油箱的容积达到了30升，单次加油的续航里程可以达到450公里。。这款Enduro在核心部分和Multistrada 1200 S车型相同，同样的车架、同样的发动机以及同样丰富的电子设备。这台158马力的Testastretta L型双杠发动机匹配的是DVT变速箱，不过电脑程序调教的更加激进，油门响应更加迅速。这款ADV Enduro则能够带你去更远的地方，带你克服更加困难的路况，当然你需要为此付出至少21,295美元的"代价"。2018雅马哈Star Eluder，一个具有鲜明东方风味巡航摩托车， 一只重875磅的野兽，轴距为67.3英寸。现在YAMAHA推出了全新的Star Eluder和Star Eluder GT（GT提供GPS导航，SiriusXM卫星广播，CB广播和安全警报），2018款 Yamaha Star Eluder（22,499美元/ GT 23,999美元），有1854cc排量的风冷V型双缸发动机，它可以在2500转/分时输出170N.m的最大扭矩，爆发出最大马力的时候，却非常安静平稳。发动机配有双平衡器，可抵消大排量V型双缸发动机固有的振动，发动机通过两个巨大的橡胶支架固定在框架上，可以进一步消除不必要的振动。Eluder拥有完善的多功能信息娱乐系统，一个巨大的7英寸液晶显示屏，可以通过雅马哈语音系统发出声音命令，车把上的左侧开关即可控制访问。Star Eluder仍然是一款出色的摩托车，作为Transcontinental Touring类别的一部分，Eluder带来了一种与Venture相去甚远的风格，它完全可以与本田的Gold Wing相提并论。2018KAWASAKI忍者H2 SX 价格22000美元。Kawasaki推出H2 SX时，它的超强998cc引擎将高性能摩托车的门坎又提升了一档。超级直列四缸998cc引擎的确看起来和H2几乎一样。但H2 SX引擎内部完全变了样。活塞、汽缸头、汽缸、曲轴、凸轮轴和节气门等机构全都是新的了。工程师重新调整了叶片角度，同时重新改造了进气道形状，这样一来本来就已经非常暴力的H2引擎变成了更加暴力的H2 SX引擎。穿过进气道进来的空气通过一个新的可以有效提升燃油效率的扩散器进入发动机，同时新的设计结构还有助于防止发动机的爆震。发动机运行更安静，对比H2引擎减重6.6磅。尽管为了提高效率而设计，该引擎仍然宣称拥有令人印象深刻的147KW（11000rpm）和136N.m/s（9500 rpm）。2018ZERO DS ZF14.4 电动摩托车制造商ZERO扩大了它的2018产品线，推出了名为DS ZF14.4的车型。目前，ZERO欧洲当地在售版本为DS 7.2和DS ZF13.0。DS ZF14.4城市续航里程达到了263公里，高速续航里程达到125公里。充满电时间为9小时48分钟。其功率与目前市面上大多数125CC摩托车相当。值得称赞的是，它配有一个名为“power tank”的电池包，让城市续航里程增加至375公里，避免在高速公路或城市道路上电量不足又找不到地方充电的尴尬。在扩充了电池容量后，新款ZERO DS能够稳定输出11千瓦的功率，最大功率更是达到了39千瓦，最大扭矩达到112牛米。

在售价方面，新款ZERO DS 新能源补贴后价格为12190英镑（在原裸车价格13690英镑的基础上扣掉政府新能源补贴1500英镑）,折合人民币约106967元。KAWASAKI Z900 RS 2018年川崎全新四缸复古街车Z900RS正式上市，售价13.9-14.1万元；新车提供两种配色供消费者选择，分别为Z900RS金属火花黑，与经典火玉色配色。Z900RS是一款基于Z900街车打造的全新四缸复古街车，它被看做是继W800停产之后的破格之作。相比Z900街车，Z900RS在外观上继承了经典车型Z1的设计思路，但在配置上又符合当下消费者的用车需求，它的出现将成为继本田CB1100后，又一款四缸复古街车。Z900RS不仅继承了Z900优秀的动力平台，还在其基础上提升了配置，使它更适合在路况多变的城市道路中驾驶。从价格上看，Z900RS要比Z900贵了3万多元，造成这种现象的原因有两个，其一是Z900RS的配置更丰富，其二是Z900RS在日本生产，关税也是造成价格差异较大的主要因素之一。KTM 790公爵 105马力,净重418磅，售价7万左右， KTM 790 Duke的设计理念表明它是为打造一款灵活、轻便、先进和高性能的中量级超级街车，也是为了填补Duke 690和1290 Super Duke R之间的空白。KTM790 Duke净重仅为169Kg，轴距1473mm，搭载全新研发的DOHC 8气门水冷紧凑型LC8c型并列双缸引擎，排量799cc。采用轻质一体式锻造曲轴，75度曲柄销偏置，可实现不均匀的435度点火顺序，呈现出V-twin排气声浪。轻质锻造活塞和连杆有效减轻了振动和重量。马力机测试的结果显示，9200转时可产生最大功率95.1马力，7900转时爆发出79牛米峰值扭矩，实际骑行中感觉动力数值更高。KTM将其倾斜角度敏感的摩托车牵引力控制系统（MTC）和弯道ABS从1290 LC8型号转移到了790 Duke身上，并与五轴博世IMU惯性测量单元配合使用，大大提升了弯道操驾精度和稳定性，并搭载包括雨天在内的4种驾驶模式，很轻松地驾驭好这台中量级超级机车。2018雅马哈豪华旅行车Star Venture TC，全新Star Venture将于2017年8月开始发售，标准款售价24999美元，约合人民币税前16.99万元，装配空冷双V发动机，每缸四个阀门.为了减少振动已经安装反平衡平衡器,其他功能还包括GPS、多个无线电频段、USB端口、乘客对讲机以及多个无线电频段。全新的Star Venture采用全覆盖的整流罩，不仅提供充足的风力保护，还提供了超过9cm的电子可调式风挡。风挡中间的遮阳板也可根据条件进行调整，下部整流罩内的通风口可以打开或关闭，以进一步定制气流以改变状况。新车还搭载了加热触点，其中包括了车把手，骑手座椅，骑车人靠背，乘客座椅和乘客靠背等。比外，全新Star Venture还搭载了Sure-Park系统，它提供前进和后退驾驶模式，即使在粗糙或较差的牵引路面上，也能简化停车问题。新车还搭载超平滑旅行模式和运动模式两种动力输出模式、牵引力控制系统以及定速巡航系统。此外，新车两边箱与尾箱共提供170L的储物空间，拥有30L的油箱，并且拥有非常不错的油耗表现2018本田Super Cub 世界上最畅销的摩托车之一。C125的设计概念是将第一代的C100以摩登手法重新改良加入了LED灯具、芯片钥匙等最新配备，并借由铸造轮框及前轮碟刹等提供安全性与舒适性，同时减少引擎的震动并提高离合器的操控感，在悬挂装置方面也比Super Cub 110的作动行程更长，让骑乘感表现得更为优异。Super Cub由同样的125cc单缸四冲程发动机提供动力，将只有一个版本的提供，配有ABS，零售价为3599美元。一如既往的高把与前斜板镀铬增添质感，在C125前方亦有Super Cub的纪念铭牌，中央的低矮龙骨与舒适宽大的大红坐垫，有着高反差冷暖调色的交叠，镀铬镜面的饰板与复古造型排气管、珍珠粉色的车身烤漆的搭配，在仅125cc台气量的小车当中，经典二字真的可以说贯穿了整台HONDA Super Cub，不管是整体造型风格，或是在前斜板侧面那隽永的HONDA梦想之翼厂徽。新的 圆形的 LED 大灯算是一个画龙点睛的 “ 必杀技 ” 所在。“ 我们根据永远复古的幼兽作为概念去开发新一代的 Super Cub，这部车的每个细节都是独一无二的 ”，AP Honda 在官方的新闻通告中说到。

2018印第安 FTR1200 CUSTOM，2018年10月 融合了竞赛的灵魂  和印第安的美式复古DNA

 “这款新车型无疑是激动人心的，在整个设计过程中，我们投入了大量的时间，专家和精力，最终向世界展示FTR1200是一种难以置信的感觉，” 印第安摩托车高级设计师Rich Christoph说道 “我们的主要目标是确保这款摩托车具有与FTR750和1200 Custom相同的外观风格和特性。全世界的车手都翘首以盼。 我非常自豪，能够让FTR750从赛场延伸到街头，FTR1200这款车型将让印第安摩托车进入一个全新的时代！” 力系统FTR 1200和FTR 1200 S由强大的新型水冷式1203cc V-Twin发动机驱动，可产生约120马力和85 ft-lbs的扭矩。该发动机具有12.5：1的压缩比，高流量气缸盖和双节气门，可实现最佳的油门响应和动力输出。此外，发动机罩大量使用了镁材料来减轻重量，并利用低惯性曲轴，使发动机能够快速转速，以便立即响应和加速。FTR 1200和FTR 1200 S受泥地赛道启发，采用2-1-2设计，拉丝不锈钢结构，产生独一无二的轰鸣。希望升级排气装置的车手可以在低位和高位装载Akrapovic®滑动式排气装置之间进行选择，从而增强排气的声音和风格。

2018HONDA金翼GOLD WING GL1800 2018金翼GL1800全新的水平对卧六缸引擎，HONDA也为其搭载了第三代七速DCT变速箱。七速DCT能对应更广的速度范围，同时在低速提供更绵密的齿比，换句话说，新一代车能有更好的巡航油耗、同时也展现更好的加速性。与前一代DCT来做比较，原本换挡时会有的震动及作动声在新一代的DCT已经完全消失了，取而代之的是更为连续、稳定的加速力道，让巡航加速的体验更上一层楼。2018年的本田金翼舍去过去伸缩筒式的前叉，改采双横梁式前悬挂（亦可称双A臂式悬挂）如果要用一句话来解释双横梁式的悬挂系统的好处，那就是悬挂机构及避震器被分离了。在激烈减速时，新一代的悬挂也能提供更好的防俯冲特性，并不会感受到传统前叉常见的大幅度点头现象，反而是有车身同步下沉，令人安心的稳定感。新款车提供四种骑乘模式选择，包含TOURING巡航、SPORT运动、ECONOMICAL省油、RAIN湿地. 2018年的本田金翼更是首辆导入苹果CARPLAY的摩托车，可以直接使用手机内的音乐、通知、地图等APP。此外，良好的弯控、半坡起步辅助、循迹系统，本田金翼虽然在外观上并没有大刀阔斧的修整，但以内涵来说，是完全重新设计、定位本田金翼这台豪华休旅车款。新车搭载了60项专利，有些是贴心的小设计，有些则是二轮技术的革新，以DCT＋电子油门＋骑乘模式组合所呈现的是全新的骑乘体验。

剩余15款车型请关注下一期更新~够直接！台湾不禁摩，但2035年将禁售燃油摩托车？！


明年值得期待的摩托车盘点！

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