奇瑞最自豪的艾瑞泽7，为什么卖不好？...
什么样的车才能称之为够良心呢？毫无疑问，当然是汽车的综合实力明显高于它的价格定位。以目前汽车市场的局势来看，作为后起之秀的国产车比合资车配置更加丰富，并且其本身的价格也更占优势。当然，合资车的亮点也不可忽视，其品质以及品牌影响力都能成为提高身价的砝码，但如果比谁更良心的话，那么毫无疑问国产车将会胜出。今天我们的主角就是一台国产车，其综合实力明显要超过同级别合资车，而价格却十分良心，它就是奇瑞艾瑞泽7。
奇瑞汽车的实力已经毋庸置疑，其自主研发的发动机水平极高，而且此品牌的汽车质量十分可靠。在我看来，奇瑞汽车足以排在国产品牌前三之列，不过由于长城、吉利、宝骏等国产品牌的实力也不弱，所以奇瑞汽车也并不是所有车型都能有令人满意的销量。
而奇瑞艾瑞泽7的指导价为7.99万元起，优惠后已经降至6万左右，如果不了解此车实力的话，就很容易被价格相差不多，但造型却更加吸引人的宝骏510，以及品牌影响力更强的捷达、桑塔纳等车吸引，所以也就导致了如今艾瑞泽7并不出色的销量成绩。不过在我看来，如果仔细了解了此车的各方面表现，那么就很容易发现它的竞争力极强，下面我们就将从外在以及内在两个方面来进行一下分析。
其一，艾瑞泽7的外在表现优点要远远大于缺点。此车从外观上来说最为吸引人的地方就是侧面，流线型的造型十分符合空气动力学原理，所以就使得它看起来十分具有运动气息。不过前脸以及尾部则稍显普通，由于艾瑞泽7已经许久没有进行更新换代，所以就使得它的前脸看起来有些老气，特别是进气格栅的造型明显已经跟不上潮流。而尾部则中规中矩，没有任何亮点。
虽然艾瑞泽7的外观造型亮点不多，但它看起来却非常大气，而这一点当然离不开车身尺寸的支持。此车长宽高分别为4652*1825*1483mm，轴距为2700mm，不难发现，这样的尺寸表现已经达到了新款朗逸与轩逸的级别，然而再联想到它与捷达、桑塔纳差不多的价格，我认为仅凭这一点就足以使得艾瑞泽7的竞争力变强，而它的整体实力还不仅仅体现在这一点上。
大尺寸不仅使得艾瑞泽7的外观看起来较为大气，也使得它的内部空间十分宽敞。在我的实际体验中发现，此车的空间表现与朗逸、轩逸等车旗鼓相当，又明显要比宝骏510、捷达、桑塔纳等车更加优秀。不过内饰的设计风格却没有发挥出它的空间优势，虽然艾瑞泽7的内饰采用了奇瑞家族式的设计风格，但不得不说这种设计风格的亮点并不多，中控区域以及档把区域都太过普通。
不过幸好它的配置较为全面，所以也让我们在一定程度上忽略了它内饰设计上的不足。此车全系标配了ESP车身稳定系统、定速巡航、多功能方向盘等实用配置。经过对比发现，艾瑞泽7的配置表现已经明显超过了朗逸、轩逸，而与之价位差不多的捷达、桑塔纳、宝骏510则根本没有可比性。而由于它的配置较为丰富，所以在不考虑动力系统的情况下，选择高配车型已经意义不大。至此，我们不难发现，艾瑞泽7的外在表现亮点很多，再对比它的价格之后显得性价比极高。
其二，艾瑞泽7的内在表现极佳。奇瑞汽车的动力系统在国产品牌中毫无疑问是处于领先水平的，此车共有两种发动机版本可供选择，分别为1.6L和1.5T，其中1.5T发动机又分为高低功率两种版本，其最大马力分别为126、147/152匹，最大扭矩分别为160、210/205牛米，与之匹配的是CVT变速箱以及手动变速箱。值得一提的是，它还采用了后轮独立悬架的配置，这一点就算是朗逸等车也是没有的。
让人比较意外的是，价格最为低廉的版本搭载的却是动力表现最佳的1.5T 152马力发动机，但是此版本并没有自动变速箱可以选择，所以如果十分想要自动版本的话，结合以上我们对于此车配置上的分析，1.6L自动版本的最低配动力已经足够家用，并且还比1.5T 147马力的自动最低配便宜了一万多。所以此车最值得选择的车型一共有两款，分别是1.5T手动版最低配，以及1.6L自动挡最低配版本。
综合来看，艾瑞泽7确实够良心！从以上的分析中就能看出，此车虽外观并不吸引人，但车身尺寸却足够大气；虽内饰设计一般，但配置领先同价位的捷达、桑塔纳、宝骏510等车太多。并且它的动力系统首先在质量上就值得肯定，而最低配的1.5T动力也要比顶配朗逸的1.4T动力强。而其拥有的独立悬架也只有级别更高的速腾、思域等才会采用。再考虑到它极低的价格，显然此车已经足够良心了，看来销量不佳的原因不是厂家在策略方面做得不到位，就是很多人不识货了。
——END——
关注 有车日记
微信扫一扫关注公众号
