地表最强赛事安全车--亚平宁越野蛮牛暴力出闸

时间回到2017年年底，兰博基尼推出了品牌历史中的第二款SUV产品，也是被兰博基尼视为超级性能SUV的开创者，更被兰博基尼期许为SUV化超级跑车的乌鲁斯，宣誓进军高端性能SUV市场。虽然，在SUV风潮盛行的现在，兰博基尼乌鲁斯的受欢迎程度与订单累积的速度也能想像到，但兰博基尼还是不忘透过任何渠道，尽可能让乌鲁斯散发魅力。







去年英国在银石赛道举行的兰博基尼欧洲超级锦标赛赛事中，乌鲁斯即换上安全车的装扮，担任该项赛事的前导安全车。







赛车运动的Safety Car或者Lead Car，也就是一般俗称的前导车及安全车，一直都是车厂用以展示旗下最新车款的最佳舞台，例如近几年大力投注资源担任F1赛事安全车的梅赛德斯-奔驰、Formula E官方合作伙伴BMW，还有今年开始成为FIA WEC赛事合作伙伴的保时捷等，都分别以梅赛德斯-AMG GT R、宝马 i8与保时捷 911 Turbo担任赛事的安全车，在比赛开始前以及赛道发生状况时，领军各参赛车辆，维护赛道的安全。同时，也增加车辆在大屏幕上与车迷面前曝光的机会，形成一种不同形式的广告方式。







而兰博基尼也利用自身举办的兰博基尼超级锦标赛统一规格赛的机会，借此宣传自家的超性能SUV──乌鲁斯。将兰博基尼历史中第二款推向市场的SUV作品，也就是搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，具有650匹 (478kW) 的最大马力，还有86.7公斤米 (850Nm) 的最高扭矩，搭配8速手自变速箱与全时四轮驱动系统，只需3.6秒就能完成0-100km/h加速，以及305km/h的极速表现。在2018年欧洲地区的兰博基尼超级锦标赛欧洲赛事中，将领军新世代的统规赛车Huracan Super Trofeo Evo，一同现身在赛道上。（编审/配图：Zhaoy）

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