优惠巨大 7-8折买豪车 这几款豪华中型车值得买！

广汽讴歌-讴歌TLX-L指导价：27.98-37.98万元作为讴歌的第二款国产车型，TLX-L的来头可不小，...

作为讴歌的第二款国产车型，TLX-L的来头可不小，其国产前的TLX作为讴歌多年来征战豪华中型车市场的主力军，在海外市场一直有着不错的表现。而国产后的它，更是毫不啰嗦地把轴距加长了125mm，达到2900mm，同时4981mm的车长更是力压同级其他对手。外观上，国产后的TLX-L基本保持了海外版车型的造型，整体设计风格相当年轻，新的家族式设计也有着很高的辨识度。

而内饰部分则不如外观那般年轻化，整体设计风格还是偏保守豪华，不过其精致的物理按键、凸显科技感的双屏设计，以及不错的做工用料，对内饰豪华感和档次感的提升帮助不小。TLX-L在安全配置方面表现非常出色，例如碰撞缓解、自适应巡航系统、车道保持和前方碰撞预警等功能，在TLX-L上面都可以提供。另外，中高配车型配备的PAWS（四轮精准转向系统），在同级别中更是十分罕见。加长后的TLX-L，在空间表现上自然不俗，不管是乘坐空间还是车内储物空间，都足以满足绝大多数消费者的需求。

其全系仅提供2.4L自然吸气发动机+8速双离合这套动力系统，最大功率208马力，在同级来说，虽然没有多大优势，但胜在动力输出十分流畅、线性，而且整体质感包括操控都表现得很细腻，换挡平顺性和舒适性方面表现也较为出色。再加上如今不错的优惠力度，可以说是物超所值的选择。

凯迪拉克可以说是美系豪华车的代表，为了更好的迎合了中国消费者，推出了ATS-L车型，如今的ATS-L也成为了其品牌旗下在国内的主销车型之一。并且也是销量上唯一能与BBA车型一较高下的豪华品牌车型。钻石切割车身、巨大的盾形进气格栅和直列尾灯，以及尾部向中间聚拢的双边单出排气，让整车看上去，极具力量感和运动感，同时还为整车带来了更加犀利的气场。

“T”字形布局的中控台，经典的钻石切割设计，整个内饰科技感与时尚感并存，同时内饰用料做工也足够厚道，采用了大量的皮革+缝线材质，富有豪华品牌应有的档次感。ATS-L在配置方面的表现中规中矩，在同级别中不算特别出色，不过全系标配BOSE音响、膝部气囊、道路救援呼叫以及定速巡航，这几项配置还是能为其添色几分的。在乘坐空间方面，尽管加长了，但是后排空间比起同级别车型中还是会逊色几分。

对于ATS-L而言，动力才是它最大的卖点，搭载2.0T发动机，最大功率279马力，在这个级别的车型中动力参数已经相当高，匹配的8AT变速箱，也提升了燃油经济性。发动机的动力输出十分线性，当你需要急加速的时候，你会发现这款2.0T发动机推背感相当强烈。另外，凯迪拉克打起折来却一点也不含糊，ATS-L现在的终端优惠非常大。

捷豹XEL这款车本身的实力不俗，并且带有浓郁的英式豪华品牌的调性。一身英伦风的捷豹XE，如今国产加长后外观设计上依旧是捷豹一贯的优雅、性感，整体外观上跟进口版本区别不大，只是在细节方面做了些修改。

环绕式中控和XE没有区别，很典型的捷豹风格，采用了旋钮换挡和电子手刹使得整个“T字区”看起来很规整，在豪华感的营造上也对得起豪华品牌这个称号。在配置方面，XEL系标配车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、后排侧遮阳帘、后排老板键、全景天窗等等，都是国人非常喜欢的实用性配置，哪怕是低配车型也丝毫不显掉价！加长后的XEL，在空间上得到了不错的提升，特别是后排乘坐空间，处于同级主流水平。

动力方面，XEL使用了自产的Ingenium 2.0T发动机，有200马力和250马力两种调校，匹配的都是来自采埃孚的8AT变速箱。作为追求纯粹运动感的品牌，XEL在操控性以及驾驶体验方面的表现也符合运动车的定位。虽然新款车型目前尚未公布优惠行情，但18款车型普遍有7-8折的优惠力度。

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