有哪些高科技让特斯拉与众不同？带你参观特斯拉工厂_【智能制造IM】

创立于 2003 年的 Tesla 近年来凭借 Model S 在全球大放异彩。位于美国加利福尼亚州弗里蒙特的Tesla 工厂是世界上最先进的汽车工厂之一.哪些技术帮助了 Tesla 在大厂林立的汽车行业成功立足。...

创立于 2003 年的 Tesla 近年来凭借 Model S 在全球大放异彩。位于美国加利福尼亚州弗里蒙特的Tesla (特斯拉) 工厂是世界上最先进的汽车工厂之一.外界习惯将目光聚焦在Tesla CEO Elon Musk 以及该公司旗下的车型上，而对费利蒙（Fremont）工厂缺乏关注。哪些技术帮助了 Tesla 在大厂林立的汽车行业成功立足。

◎文丨shareleanlogitek

位于加利福尼亚州弗里蒙特的 Tesla (特斯拉) 工厂是世界上最先进的汽车工厂之一，制造区和办公区总占地 49 万平方米。

被特斯拉收购之前，通用汽车与丰田合资的新联合汽车制造公司 (NUMMI) 从 1984 年开始拥有这家工厂，直至 2009 年合作关系结束。在 NUMMI 的鼎盛时期，工厂的年产量达 500,000 辆汽车。对于接管这样一座具有优良制造传统的工厂，特斯拉倍感荣幸。

到底有哪些先进科技让特斯拉与众不同，且听我一一道来。

全新的铝制冲压机

冲压机的作用是把铝合金原料传压展，并把切割后的薄铝合金金属板冲压成所需的各种形状厚度的零部件。瑞士信贷的分析师表示，全新的铝制冲压机比之前的效能提高了 10～20 倍。特斯拉的 Model S 和 Model X 两款车都是铝制的，相比钢制要贵两倍，但是重量较轻。对于电动汽车来说，保持较轻的车身对于电池的续航能力有帮助。但是对于面对大众市场的 Model 3，虽然特斯拉官方尚未公布其配置，但是如何在价格和性能之间达到平衡很重要。

铝制冲压车身件

更高效的喷漆车间和组装线

大量的机器人

特斯拉的大部分生产环节是机器人完成的，比如喷漆、组装。据史迪福的分析师 Albertine 说，特斯拉现在使用的机器人系统是定制的，生产过程中的供应链管理精细到以分钟计算，充分体现了对细节的重视。同时，机器人的大量应用减少了人工成本，帮助 Model X 达到了 25% 的目标毛利率。这样的生产体系是特斯拉的对手很难轻易复制的。

Tesla 在停产期为工厂增加了新的机器人以及其他生产设备、总装线，Elon Musk 表示此举可帮助 Tesla Model S 今年的产量超过 3.5 万辆，年比提高 56%。

Tesla 工厂排列有序、井井有条的设备震撼到，大量的库卡机器人各自都能执行 2 到 3 个独立任务，还有一些机器人负责联合开展某些工序。虽然该工厂已实现高度自动化，但依然需要人工完成内饰和动力总成的收尾工作。

内饰分装

车胎装配

费利蒙工厂目前雇请了 6,000 名员工，随着 Model S 产量需求扩大及 Model X 量产铺开，预计该工厂会招募更多的员工。在 2010 年，特斯拉只有不到 900 名员工。而到了 2015 年，特斯拉的员工总数比 2014 年增加了 29%，达到了 13058 人。佛利蒙办公区有几个足球场那么大，员工们看上去都非常有活力。

让人放心的剩余空间先进的物流体系

Tesla的生产线不同于传统的汽车生产线，依靠板链流水线生产，而是依靠车身AGV柔性化生产，而不用受制于传统的生产线限制。

轻松移动车体

线边空间预留充足，原来NUMMI的场地依旧留有很大的扩展空间

Tesla 费利蒙工厂依然有非常大的剩余空间，以便将来进一步扩大产能。实际上，该公司当前仅使用了该工厂一半空间。当初从 NUMMI（丰田和通用的合资公司）手中买下这一工厂时，许多投资者担心 Tesla 的举动太过激进，因为一开始 Tesla 只使用了该工厂不到 10% 的空间。而现在来看，Tesla 此举颇有远见。

线边物流超市，配送采用AGV 单台份配送方式传统超市与KITTING模式并存

电池，传动变速装置也是AGV单台配给

2010 年 Tesla 买下费利蒙工厂时仅仅花费了4,200万美元，而现在该工厂含设备在内的资产价值已飙升至 20 亿美元。

更低成本的电池

特斯拉已经把电池生产转移到建在内华达的大型工厂里。目前特斯拉电池的成本已经低于行业平均水平的一半，并且还在持续下降。

不可忽视的工厂文化

Tesla 工厂里的文化是另一个值得关注的点。工厂提供了大量的自行车和滑板车给员工们使用。这些自行车均贴有 Tesla logo，车框架上还印有一句

「Property of Tesla, do not lock」（Tesla 资产，请勿上锁），因此，员工们可以自由使用自行车。