溜背造型设计 预售14万起长安放大招!10速变速箱 福特新探险者霸气来袭

 



现实生活中的小事也是这样,高高的堂叔到我家串门的时候,总会开着玩笑说:“长的太高了也别扭,到了谁家里都得低着头才能进去。”说着就低着头迈进了门槛,往往我母亲就会接上一句:“是因为你长的高了,俺这门容不下你。”不知是表扬,还是批评,总会引来一阵阵笑声。假如堂叔到我家进门时不低头,必然就会碰着头,自己造成了小痛苦,别人也跟着不自在,哪还有低着头走进去换来的那种欢笑?

记得前些年我到石林、桂林游览时,遇到了一个个美丽自然的石洞,洞口都比平常人低,奇特的造型充满了神秘和诱惑,这就是需要我们低头的时候。假若不进去,就不知里面有什么风景和奇特的构造,有时还会留下遗憾;假如进洞口时不低头,就会被碰头甚而被碰得头破血流。这个时候,无论怎么显赫、富有的人物,都低下了昂贵的头,弯下了最贵的腰,去探寻石洞里的风景。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

这些看来都是生活中再平常不过的小事,却说明了一个道理,现实生活中,在我们实现美好理想和远大目标的征途上,有时需要我们昂首阔步,奋勇前进;有时需要我们低头弯腰,才能跨过这道关键的门槛,获得成功。智者懂得:能低者,方能高,能屈者,方能伸。

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售8.68万元 奔腾X40自动互联智能版上市

此次新增车型的变化主要体现在配置上,相比于8.48万元的自动豪华型增加了一汽奔腾D-Life 3.0互联智控系统,其中包含有导航、车载语音操控、在线音乐、车支付、4G网络、Wi-Fi热点、无线更新升级等服务,其他配置未作调整。

相比于8.98万元的自动互联智酷型,这款车少了流媒体后视镜、自动大灯、彩色行车电脑显示屏、副驾驶安全带未系提醒、胎压监测、前排侧气囊等。动力部分,该车依旧搭载代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机,最大功率为114马力,峰值扭矩为155牛·米,传动系统方面匹配6速自动变速箱。

外观
内饰
新款宝马7系官图发布 三款车型设计微调 3月投产

通过此次发布的官图来看,新车使用了最新的宝马家族设计语言。前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条,配合两侧更加扁平细长的大灯组,威严感更强。新车的设计变化还包括其下方进气口采用了贯穿式设计,配合两侧较为复杂的线条设计,提升科技运动感。

动力方面,新车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的750i/Li车型,其最大功率将提升至347kW,搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型,其最大功率将提升至250kW,宝马M760车型将搭载一台6.6T V12发动机,最大功率达到448kW,峰值扭矩为800Nm,0-100km/h加速时间为3.7秒,传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。

新能源方面,现有的插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代,后者将在现有车型基础上保留2.0T发动机,并对电动机和电池组进行升级,纯电动模式下的续航里程也有望提升。

宝马M760外观
宝马豪华套装版外观
全新唐EV600将于2月上市 推五座版与七座版车型

据悉,全新唐EV600将搭载NCM622电芯,并且电芯包的能量密度能够达到161Wh/kg。该车将搭载双电机,前后电机最大功率或均为180kW,峰值扭矩都为330Nm。该车将支持80kW充电功率,并支持30分钟快充模式。此外,全新唐EV600还将配备全时电四驱。

外观方面,新车延续了比亚迪最新家族式设计风格,前格栅内部采用点阵式排列造型设计,并以单横幅镀铬饰条贯穿,中央为品牌Logo;下方雾灯区域采用“L”造型,配以镀铬饰条装饰。车尾部分相比汽油版车型变化不大。

外观
外观
长安CS85 COUPE开启预售 预售14.99万元起/溜背式造型

CS85 COUPE前脸部分采用最新版长安家族设计语言,蝶翼式设计将前格栅更加完整地融合在一起,更显凶悍。同时,横幅式镀铬格栅造型宽大,全LED大灯以及LED日行灯也增加了前脸的科技感。车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4720/1845/1665mm,轴距2705mm。CS85 COUPE长/宽/轴距尺寸比CS75更大,但高度更低矮,所以呈现出更加有气势和运动的风格,配合全新样式的战斧式轮圈,CS85 COUPE侧面更加紧凑有力。

车辆的内饰设计以红色为主色调,在中控台及换挡区域加入了黑色钢琴烤漆的设计,给人很强烈的运动风格,。此外中控屏也采用了全新的设计风格,嵌入在了中控台中,与全液晶仪表盘相呼应。多媒体系统方面,CS85 COUPE的中控采用12.3寸触摸屏,这套多媒体系统和腾讯深度合作,拥有非常完整智能的语音控制系统,可以识别左右音源分别控制空调温度,同时支持多种语音指令,来实现更加详尽的语音功能。

动力方面,CS85 变速箱方面,CS85 COUPE的2.0T车型配备了爱信的8AT变速箱,这也是自主品牌首款配备爱信8AT的车型,新车性能表现可圈可点,官方公布的百公里加速仅7.5秒。驾驶表现值得期待。将提供1.5T和2.0T两种排量车型,其中1.5T发动机的最大功率为131kW,2.0T发动机的最大功率为171kW。而1.5T版本匹配的是7速。

外观
内饰
福特全新探险者官图发布 基于CD6后驱平台打造/北美车展首发

新车采用了全新的造型设计,前格栅整体轮廓为倒梯形, 两侧与头灯组紧密相连并融为一体,车头线条硬朗极具力量感。新车前包围两侧采用了小尺寸开口造型,LED行车灯融入其内采用条形设计风格,前唇配有银黑双色防擦护板。新车车尾细节处有所调整,采用了悬浮式D柱,尾灯组轮廓更加棱角分明。此外,部分车型还将采用双边共四出的外露式排气布局,运动感十足。

新车内饰采用软质材料包裹并配有木纹装饰,采用了悬浮式中控屏设计,其预计将搭载最新的SYNC车机系统,屏幕除了拥有触控操作外,还可以通过下方的实体按键控制。值得一提的是,新车的空调控制区域依然保留了丰富的实体按键。座椅布局方面,其采用2+2+2布局。

新车将采用旋钮式电子换挡机构,同时配有电子手刹和AUTOHOLD功能,后方还有四驱模式的选择功能。动力方面,全新探险者ST将采用3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率400马力,普通版车型则将提供2.3T直列四缸发动机及3.3L自然吸气V6发动机。传动方面,与之匹配的是10速手自一体变速箱

外观
内饰
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现实生活中的小事也是这样,高高的堂叔到我家串门的时候,总会开着玩笑说:“长的太高了也别扭,到了谁家里都得低着头才能进去。”说着就低着头迈进了门槛,往往我母亲就会接上一句:“是因为你长的高了,俺这门容不下你。”不知是表扬,还是批评,总会引来一阵阵笑声。假如堂叔到我家进门时不低头,必然就会碰着头,自己造成了小痛苦,别人也跟着不自在,哪还有低着头走进去换来的那种欢笑?

记得前些年我到石林、桂林游览时,遇到了一个个美丽自然的石洞,洞口都比平常人低,奇特的造型充满了神秘和诱惑,这就是需要我们低头的时候。假若不进去,就不知里面有什么风景和奇特的构造,有时还会留下遗憾;假如进洞口时不低头,就会被碰头甚而被碰得头破血流。这个时候,无论怎么显赫、富有的人物,都低下了昂贵的头,弯下了最贵的腰,去探寻石洞里的风景。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

这些看来都是生活中再平常不过的小事,却说明了一个道理,现实生活中,在我们实现美好理想和远大目标的征途上,有时需要我们昂首阔步,奋勇前进;有时需要我们低头弯腰,才能跨过这道关键的门槛,获得成功。智者懂得:能低者,方能高,能屈者,方能伸。

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