中东北非石油土豪的“准航母”竞赛,9000吨级两栖攻击舰受欢迎!

 

毫无疑问,航母已经成为当今世界“大国”的一个身份符号。所以,真正的大国也好,自诩的大国也罢,似乎没有航母都不...





毫无疑问,航母已经成为当今世界“大国”的一个身份符号。所以,真正的大国也好,自诩的大国也罢,似乎没有航母都不好意思称自己是“大国”。

于是,我们看到了各个国家竞相发展航母的局面。当然,那些真正的大国,如中、美,由于综合国力领先一筹,所以发展航母十分从容。反而是有些国家“打肿脸充胖子”,几乎是勒紧裤腰带发展航母,比如英国、印度、法国、俄罗斯。也有些国家削尖了脑袋想“钻进”成为“航母俱乐部”的一员,比如日本、韩国。而有些国家则“投机取巧”,用“两栖攻击舰”包装一个所谓的“多用途舰”的概念,来充当航母,比如,意大利、西班牙、澳大利亚。让人想象不到的是,这股建造“两栖攻击舰”的浪潮,也席卷到了中东北非地区。



这股浪潮的始作俑者,就是阿尔及利亚。作为世界天然气储量第五,石油储量界第十四,世界第二大天然气出口国的阿尔及利亚,必须拥有一支可以足以自卫的海军力量。尤其是在北非连年乱局的情况下,阿尔及利亚打造一支强大海军似乎迫在眉睫。于是在2011年,阿尔及利亚从意大利订购了一艘“圣乔治奥”级两栖攻击舰。这艘满载排水量在9000吨以上的战舰,可搭载3架EH-101级别的或5架山猫级别的舰载直升机;3艘机械化登陆艇,3艘小型人员登陆艇、1艘大型人员登陆艇和2艘半硬质充气艇。同时,该舰的自卫武器极为强大,拥有相控阵雷达和“紫菀”舰空导弹垂发系统,另外还有1门奥托-布列达76mm舰炮,2门25mm舰炮,2-4挺12.7mm重机枪。阿尔及利亚人,对于这艘两栖攻击舰充满了期许,2014年当这艘被命名为“卡拉特·贝尼·阿巴斯”号的两栖攻击舰交付后,立即成为了阿尔及利亚海军的旗舰!



阿尔及利亚拥有了“准航母”,伤害了埃及的颜面,哪怕“卡拉特·贝尼·阿巴斯”号是世界上最小的两栖攻击舰。虽然,埃及没有阿尔及利亚的石油和天然气储备。但是,作为中东北非地区的军事强国,埃及同样需要证明自己的“实力”。更何况,埃及的军费,尤其是先进武器的采购费用,几乎是来自美国的经济援助。与阿尔及利亚订购一艘新船不同,埃及在2015年采购的是“二手”两栖攻击舰,而且是一下子买了两艘。由于“乌克兰危机”,俄罗斯与西方国家“闹翻”。结果法国为俄罗斯建造的两艘“西北风”级两栖攻击舰,就成为卖不出去的“废铁”。于是,埃及在付出了26亿美元之后,获得了这两艘排水量2万吨的巨舰。不过由于最初是为俄罗斯设计的两栖攻击舰,所以埃及采购的“西北风”搭载的也是俄罗斯直升机。据说,这两艘被命名为“加麦尔·阿卜杜勒·纳赛尔”号和“安瓦尔·萨达特”号的两栖攻击舰,可搭载16架直升机,分别是卡-29突击运输直升机和卡-52武装直升机。



其实,就在埃及采购两栖攻击舰的同时,亚洲的大国——土耳其,也开始了两栖攻击舰的建造。这个早就不满足将自己的影响力局限于“小亚细亚”半岛的国家,在2013年开始就在寻求外部合作建造两栖攻击舰,最终2015年5月,来自西班牙的设计方案,成为土耳其“阿纳托利亚号”两栖攻击舰的雏形。与阿尔及利亚和埃及不同,土耳其订购的“阿纳托利亚号”两栖攻击舰,隐含着将其打造为航母的意味。这艘满载拍数量28000吨的两栖攻击舰的运载能力不错,可装载10辆左右的主战坦克和一个编制700人的步兵营及其全部装备,另外包括1400名舰员。尤为引人关注的是,“阿纳托利亚号”拥有一个12度的滑跃起飞甲板,可以搭载7架F-35B战机。可以说,土耳其是打着建造两栖攻击舰的旗号,实现建造航母的野心。



与这些所谓的大国不同,卡塔尔可谓是开创了海湾国家建立两栖攻击舰的先河。2017年,卡塔尔在与意大利签订的一揽子购舰计划中,其中最为重头的当属一艘满载排水量8800吨的两栖攻击舰。这艘强调火力而不强调两栖投送能力的两栖攻击舰,拥有一座76毫米口径奥托·梅莱拉超高速舰炮,还配备了16单元的“紫菀”30防空导弹垂直发射装置,此外还配置了4部马林斯30毫米武器站系统。另外该舰的直通甲板可以容纳2架NH-90舰载直升机,在机库内还能容纳另外5架NH-90舰载直升机。当然,卡塔尔作为中东石油大户,其建造两栖攻击舰的目的,只是为了自保,所以这艘两栖攻击舰只需要满足在海湾地区的巡弋即可,20节的最高航速,7000海里/15节的续航能力,足以满足卡塔尔的需求。



如此看来,这些地区的“土豪”们。建造两栖攻击舰的目的,又的希望自保,又的是希望显示自己的大国地位,当然更有国家想借机加入“航母俱乐部”一跃成为真正的大国!

(本文为中华网军事原创,作者潞安通判。转载请注明来源和作者)


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